近日，據(jù)外媒消息，通用汽宣布將投資超過1億美元升級現(xiàn)有工廠設(shè)備，以期望明年在其位于美國密歇根州的Orion Township工廠建造出能大規(guī)模生產(chǎn)的Cruise無人駕駛汽車。此外，通用還宣布將在華盛頓州布朗斯敦組裝工廠為無人駕駛汽車組裝車頂。

今年年初，通用已經(jīng)向美國政府提交了一份生產(chǎn)完全自動駕駛汽車的申請。通用希望生產(chǎn)的完全自動駕駛汽車沒有方向盤、剎車制動踏板、和加速踏板。

不過，目前美國國家公路交通安全管理局暫未批準通用的申請，當然在審核通過前，通用不會公布其有關(guān)自動駕駛出租車的具體計劃。通用董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉本周已經(jīng)與美國交通部長趙小蘭會面，并討論了通用在無人駕駛汽車技術(shù)上做出的努力。

通用想要運營商業(yè)化的自動駕駛出租車，除了要獲得美國NHTSA的允許，還要獲得美國各州類似的批準。

目前，諸多傳統(tǒng)車企、科技公司都在發(fā)展自動駕駛出租車業(yè)務(wù)，旨在未來三年內(nèi)能夠上線此類服務(wù)。目前，想讓自動駕駛商業(yè)化的可不只是通用汽車一家公司，像 Waymo、Uber 和 Lyft 這樣的自動駕駛車隊運營商，也正在積極推動自動駕駛汽車的商業(yè)化服務(wù)。

此前，咨詢公司 Navigant Research公布了2017年的自動駕駛排名，排在前十位的分別是通用、Waymo(谷歌)、戴姆勒-博世、福特、大眾、寶馬-英特爾-FCA、Aptiv(德爾福)、雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟、沃爾沃-Autoliv-愛立信-Zenuity和標志雪鐵龍。

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