日前，據(jù)外媒報(bào)道稱，豐田北美首席執(zhí)行官Jim Lentz在3月29日的紐約車展上宣布，豐田將于不久后恢復(fù)其自動(dòng)駕駛路測(cè)項(xiàng)目。

美國時(shí)間3月18日晚，一輛Uber自動(dòng)駕駛車輛在美國亞利桑那州與一名行人相撞，并致其死亡，受到該事件影響，3月20日，豐田汽車公司宣布暫停自動(dòng)駕駛汽車路測(cè)計(jì)劃。

而對(duì)于即將恢復(fù)自動(dòng)駕駛路測(cè)的決定，Lentz解釋道，“豐田之所以會(huì)暫停路測(cè)，主要是擔(dān)心Uber事故對(duì)我們測(cè)試駕駛員造成影響，因此決定給他們一個(gè)調(diào)整狀態(tài)的時(shí)間，而非擔(dān)憂自動(dòng)駕駛技術(shù)，所以，路測(cè)暫停的時(shí)間不會(huì)太長?！?/p>

Lentz還表示，汽車業(yè)需要說服消費(fèi)者，使其相信計(jì)算機(jī)駕駛的安全性要高于人類駕駛?！艾F(xiàn)實(shí)是，在自動(dòng)駕駛研發(fā)之路上還會(huì)出現(xiàn)新的錯(cuò)誤，未來還會(huì)發(fā)生類似Uber亞利桑那州的交通致死事故，或許有500-1000人將因此而喪命。問題在于，這個(gè)代價(jià)是否值得，這取決于未來自動(dòng)駕駛車輛每年能否規(guī)避上萬起交通致死事故?！?/p>

據(jù)Lentz估計(jì)，目前有近98%的交通致死都?xì)w咎于人類駕駛員的操作過失，因此，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，未來或?qū)⒛軌蛲炀雀嗳说纳?/p>

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