據英國媒體報道,日產現階段正聚焦打造輕度混動和插電式混動汽車,實現到2025年電動化車型在歐洲的銷量占比達到35%。
作為電氣化計劃的一部分,日產將推出系列混合動力汽車,與純電動版聆風和純電動SUV IMx Kuro概念車一起壯大電動汽車陣容。盡管目前公司尚未透露要推出的具體混合動力車型和時間安排。日產產品先期策劃高級經理Warwick Daly在展示公司戰(zhàn)略前表示:“雷諾日產三菱聯(lián)盟正在為混動項目對集團內部可用的最佳技術評估?!?/p>
聯(lián)盟成員三菱在混合動力研發(fā)方面涉獵頗多,日產和雷諾也擁有超過8年的電動汽車制造和銷售經驗。
Daly稱:“不過分復雜”的日產車型陣容是一個考量因素。隨著混合動力和插電式混合動力車型的推出,日產動力愈加多元化,從原先的汽油、柴油和電動動力擴展至五種。他預計到2025年日產歐洲銷售的35%由電氣化車型貢獻。公司計劃到2020年前,插電式混動車型占到銷量的20%。
他說:“我們希望保持領先地位。”Daly預計2025年起“輕度混合動力汽車也會漸漸過時,我們的電氣化計劃也會隨著時間做出調整?!彼J為聆風、電動版SUV、逍客和Juke將成為品牌銷售主力,“聆風還將發(fā)揮重要作用,”新款聆風已經在歐洲收到2萬份訂單,銷售率比老款車型高出40%。同時對電動版SUV日產也抱有相同的信心,希望銷量一路暢銷,維持“歐洲跨界車第一品牌”的地位。
來源:環(huán)球網汽車
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