豐田汽車公司將混合動力技術定位為構筑新型汽車社會的核心技術，經過數十年的潛心研究和發(fā)展，為電動車以及燃料電池車等新能源車的發(fā)展積累了大量顧客的反饋和實際應用的經驗。問世1969年，豐田開始對混合動力技術的研發(fā)。

　　1977年，東京汽車展上，豐田的燃氣渦輪發(fā)動機和電動機的混合動力車(Gas Turbine Hybrid Car )就受到廣泛關注。

　　1997年3月，經過近40年的積累和探索，創(chuàng)造出由豐田獨立開發(fā)并且自行生產的「THS」(TOYOTA混合動力系統(tǒng))。

　　1997年12月，世界首款量產混合動力車PRIUS普銳斯開始上市銷售。

　　2003年，第2代PRIUS普銳斯開始銷售，搭載了將環(huán)保性與動力性相結合的第2代混合動力系統(tǒng)「THSⅡ」，此外在造型設計、功能及裝備、以及環(huán)保性能等方面都有了大幅度的改進，在此之后又將混合動力車型擴大到MPV、SUV、后驅轎車、小型兩廂車等車型。

　　2009年5月豐田發(fā)布了第三代普銳斯。

　　海外市場銷售 2000年開始，PRIUS普銳斯在北美、歐洲等日本以外市場開始銷售。

　　2011年2月，豐田混合動力車型累計銷量突破300萬輛。

　　目前，豐田在大約80個國家及地區(qū)銷售共計13款混合動力乘用車，另外還有3款混合動力商用車在日本國內銷售。今后，豐田計劃到2012年年底將包括6款新車型和4款改款車型在內的總計10款混合動力車型投入市場，不斷努力擴充產品陣容并擴大銷售區(qū)域。

　　中國市場 2005年底，豐田將PRIUS普銳斯作為第一款在日本以外生產的混合動力車型率先投入中國，在四川一汽豐田長春豐越公司正式開始國產。

　　2007年，LEXUS雷克薩斯品牌全球首創(chuàng)油電混合動力豪華SUV RX400h，全球首款全混合動力搭載V8發(fā)動機的LS600hL登陸中國。

　　2009年11月,全球首款應用了完全油電混合動力科技的前置后驅運動型豪華轎車GS450h導入中國。

　　2010年4月，凱美瑞混合動力車型在廣汽豐田汽車有限公司下線并正式開始銷售。

　　2010年10月，豐田與中國汽車技術研究中心開始聯合開展普銳斯外插充電式混合動力車的實證行使實驗。

　　2010年11月17日，豐田宣布在江蘇省常熟市設立豐田汽車研發(fā)中心(中國)有限公司，著重推進新能源車型的國產化。

　　2011年4月，豐田宣布計劃年內在中國展開EV的實證行駛實驗。

　　( 編輯/劉文林 )

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