今天，一度被認(rèn)為全球最為成功的汽車聯(lián)盟的領(lǐng)導(dǎo)人，也是一位頗具傳奇色彩的汽車CEO——卡洛斯·戈恩，被捕。

在仔細(xì)研究了所有的細(xì)節(jié)、綜合了各種外電報(bào)道，請(qǐng)教了多位專家之后，智庫(kù)君將這一看似突發(fā)、實(shí)則醞釀很久的“宮斗大戲”定義為爭(zhēng)奪最高領(lǐng)導(dǎo)權(quán)的權(quán)利斗爭(zhēng)，發(fā)起反攻，并且目前看似“一招致勝”的是雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟中的日產(chǎn)。

劇情過于“狗血”。11月19日，據(jù)日媒《朝日新聞》及日本共同社報(bào)道，雷諾董事長(zhǎng)兼CEO、日產(chǎn)汽車會(huì)長(zhǎng)卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）因涉嫌過少申報(bào)自身報(bào)酬，于19日傍晚因涉嫌違反《金融商品交易法》中的虛偽記載有價(jià)證券報(bào)告書為由，被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走。

此后，檢察當(dāng)局將采取進(jìn)行情況詢問、確定嫌疑后實(shí)施逮捕的方針。目前雷諾(RENA)法國(guó)股票跌幅已經(jīng)擴(kuò)大至5.67%，股價(jià)2014年12月以來新低。有媒體報(bào)道，戈恩被捕后表示同意與東京檢察官交談。

戈恩疑似被日產(chǎn)舉報(bào)

隨后，日產(chǎn)很快發(fā)布官方聲明，過去幾個(gè)月一直在內(nèi)部調(diào)查卡洛斯戈恩和代表董事格雷格凱利。

調(diào)查顯示多年來戈恩和凱利在有價(jià)證券報(bào)告（東京證券交易所報(bào)告）中少報(bào)自身所獲的董事報(bào)酬，另外，戈恩也涉及到很多重大不正當(dāng)行為，如私自使用公司資產(chǎn)，凱利也深度參與其中?；诖?，該公司將向董事會(huì)提議解除戈恩的職務(wù)，以及提議解除凱利的職務(wù)。日產(chǎn)表示，該公司一直以來配合東京地方檢察廳的調(diào)查，提供信息材料等便利，未來將繼續(xù)配合。

社會(huì)各界人士懷疑戈恩被捕是日產(chǎn)舉報(bào)的結(jié)果。戈恩的實(shí)際年薪也被曝光。11月19日晚，日本NHK發(fā)布日產(chǎn)公司調(diào)查結(jié)果，同時(shí)挖掘出卡洛斯·戈恩在日產(chǎn)汽車的有價(jià)證券報(bào)告書中每年都公開董事報(bào)酬。平成26年度，一年的報(bào)酬首次超過10億日元，為10億3500萬(wàn)日元，平成27年為10億7100萬(wàn)日元。平成28年度是歷史最高的10億9800萬(wàn)日元，平成29年比前年減少了33%，達(dá)到了7億3500萬(wàn)日元。

戈恩作為三菱汽車工業(yè)的會(huì)長(zhǎng)，在平成29年度獲得了2億2700萬(wàn)日元的高級(jí)職員報(bào)酬，此外，也獲得了同為會(huì)長(zhǎng)的法國(guó)雷諾公司的員工報(bào)酬。據(jù)悉，戈恩涉嫌過少申報(bào)自身報(bào)酬50億日元（約合人民幣3億元），但這一數(shù)據(jù)并未得到官方途徑證實(shí)。

根據(jù)CNN報(bào)道，日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa）將向董事會(huì)提議，“立即解除戈恩的董事長(zhǎng)和代表董事職務(wù)”。

報(bào)道還提到，戈恩是全球汽車業(yè)的高管之一，除了經(jīng)營(yíng)雷諾和日產(chǎn)，還是三菱汽車的董事長(zhǎng)。在戈恩的領(lǐng)導(dǎo)下，這三家汽車公司組成了聯(lián)盟，在汽車銷量上與大眾和豐田競(jìng)爭(zhēng)。

有數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟宣布2018年上半年的銷量再創(chuàng)新高，共有553.8萬(wàn)輛汽車銷往世界各地，同比增長(zhǎng)5 %。而聯(lián)盟已經(jīng)超越了大眾集團(tuán)的551.9萬(wàn)輛，成為世界銷量第一的汽車制造商。在聯(lián)盟內(nèi)部，雷諾汽車的增長(zhǎng)勢(shì)頭最為強(qiáng)勁，上半年銷量增長(zhǎng)了9.8%，達(dá)到207萬(wàn)。

事實(shí)上，直到2007年之前，世界汽車銷量冠軍一直都是通用汽車，且占據(jù)榜首高達(dá)70年。接下來的幾年長(zhǎng)居第一的都是豐田集團(tuán)，直到2011年被通用奪回第一把交椅，之后的2012年又重新回到一位。到了2016年，第一的位置又被大眾集團(tuán)拿下。

在過去幾年里，汽車行業(yè)領(lǐng)頭羊們已經(jīng)突破了1000萬(wàn)的年銷售額大關(guān)，競(jìng)爭(zhēng)越來越白熱化。盡管通用汽車逐漸淡出，大眾、雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟以及豐田汽車之間的角逐卻越來越激烈。

聯(lián)盟是否會(huì)瓦解？

此事在推特上引起全球關(guān)注，搜索量飆升，討論重點(diǎn)在戈恩金融違規(guī)方面，目前暫無(wú)日產(chǎn)雷諾三菱聯(lián)盟的最新消息。

其重要性可以從一個(gè)細(xì)節(jié)看出，戈恩被捕由日本特搜部親自操刀?！靶枰毡咎厮巡砍雒娴牟皇钦渭遥褪谴笃髽I(yè)財(cái)團(tuán)，影響面廣，此案應(yīng)當(dāng)有些背景。且特搜部是獨(dú)立辦案，往往是獲得了相當(dāng)重大的舉報(bào)，也意味著事件涉及層次高，涉及人物大?！币晃粚＜腋嬖V智庫(kù)君。

今年四月，根據(jù)日經(jīng)新聞，日產(chǎn)汽車社長(zhǎng)兼CEO西川廣人就駁斥該公司與盟友法國(guó)雷諾合并的構(gòu)想，在法國(guó)政府敦促交易之際強(qiáng)調(diào)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的重要性，西川廣人接受日經(jīng)訪問時(shí)表示，他認(rèn)為兩家公司整個(gè)合并“沒有實(shí)益”，這會(huì)帶來“副作用”，并稱日產(chǎn)試圖維持和雷諾及三菱汽車間的三方結(jié)盟，在此同時(shí)將致力于提高管理效率。

關(guān)于戈恩被捕，有專家表示，戈恩“好大喜功”，要在2018年退休之前讓雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟成為世界第一，結(jié)果今年鐵定第一，但是自己卻遭遇牢獄之災(zāi)。

也有專家表示，這無(wú)疑與聯(lián)盟內(nèi)部的爭(zhēng)斗有關(guān)，日產(chǎn)要奪回主導(dǎo)權(quán)，但是戈恩背后有法國(guó)政府支持，日方必須發(fā)出有力度的攻擊。

智庫(kù)君認(rèn)為，無(wú)論如何，日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟在全球第一的道路上將遭遇巨大的挫折，股價(jià)的大幅下跌僅是前奏，新的掌門人能否有戈恩一樣的領(lǐng)導(dǎo)力可以力挽狂瀾還是未知，更為嚴(yán)重的后果是，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟的瓦解恐怕將是大概率事件。

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