繼在臺(tái)灣遭遇新一輪網(wǎng)約車(chē)政策的嚴(yán)格限制后，美國(guó)網(wǎng)約車(chē)公司Uber近日在波蘭再遇“最嚴(yán)網(wǎng)約車(chē)規(guī)則”。日前，波蘭政府決定將從明年起要求Uber在該國(guó)以注冊(cè)的出租車(chē)司機(jī)來(lái)提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)，這么做的目的是為了維持更加公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

之所以波蘭計(jì)劃出臺(tái)針對(duì)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的新法規(guī)，是因?yàn)楸就脸鲎廛?chē)和Uber之間存在著不公平的競(jìng)爭(zhēng)。波蘭出租車(chē)司機(jī)也曾多次示威抗議，因?yàn)閁ber在該國(guó)廣受歡迎，而出租車(chē)卻面臨著高昂的費(fèi)用，出租車(chē)司機(jī)要求Uber等網(wǎng)約車(chē)應(yīng)該和出租車(chē)同等對(duì)待。

波蘭的這項(xiàng)新法規(guī)如若實(shí)施，則將對(duì)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)施加更加嚴(yán)格的監(jiān)管，不過(guò)目前還需等待議會(huì)的批準(zhǔn)。除了波蘭之外，包括其鄰國(guó)，捷克共和國(guó)也計(jì)劃要求Uber司機(jī)獲得出租車(chē)執(zhí)照，究其原因還是低成本服務(wù)在當(dāng)?shù)卦獾搅朔磳?duì)。

就中國(guó)而言，雖然Uber已經(jīng)將大陸市場(chǎng)讓給了滴滴，但是在臺(tái)灣地區(qū)Uber也遇到了和波蘭同樣的阻礙。

臺(tái)灣曾在今年2月份就推出了一項(xiàng)新法規(guī)，要求Uber等網(wǎng)約車(chē)公司按小時(shí)或每日收費(fèi)，不在按照距離收費(fèi)，并且司機(jī)還不得在街上巡游找客。其目的也是為了平衡臺(tái)灣當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)的利益，提升對(duì)Uber的監(jiān)管力度。

其實(shí)，一直以來(lái)出租車(chē)公司都有著利益的“保護(hù)殼”，而現(xiàn)如今卻被Uber等網(wǎng)約車(chē)公司撕開(kāi)了一道口子，網(wǎng)約車(chē)公司沖擊了當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)或租賃公司的利益，這也是Uber接連遭遇棘手問(wèn)題的原因之一。

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