據(jù)外媒報(bào)道，從雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)與科魯茲的銷量情況來(lái)看，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車接受度還有待提高，電動(dòng)汽車成為主流還為時(shí)過(guò)早。

　　在雪佛蘭汽車的4S店，很多消費(fèi)者都想直接接觸沃藍(lán)達(dá)，來(lái)現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)這款由通用公司推出的未來(lái)創(chuàng)新科技的典范混合動(dòng)力車型。但很多時(shí)候消費(fèi)者僅僅只是駐足觀看，踢一踢沃藍(lán)達(dá)的輪胎，大多時(shí)候轉(zhuǎn)投雪佛蘭科魯茲。這款小型車耗油百公里耗油5.6L，而售價(jià)僅為沃藍(lán)達(dá)的一半。這被媒體戲稱為”發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)仇”。

　　主流汽車廠商和奧巴馬政府對(duì)混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車投入了大量支持，而事實(shí)證明，相對(duì)節(jié)能的燃油車卻更博得消費(fèi)者的青睞，這似乎對(duì)電動(dòng)汽車并不利。

　　美國(guó)安阿伯市雪佛蘭公司主管Michael Mosser稱：”消費(fèi)者來(lái)看看科魯茲，后來(lái)他們又去試駕沃藍(lán)達(dá)，但最終他們還是選擇了科魯茲，事實(shí)上這對(duì)于科魯茲的銷量真的大有幫助?！?/p>

　　通用這款沃藍(lán)達(dá)插電式混合動(dòng)力汽車雖然是該公司最節(jié)能高效的車型，但其銷量與傳統(tǒng)燃油車比率僅為1：200。沃藍(lán)達(dá)全球銷量為5000輛，而科魯茲的銷量為100萬(wàn)輛。

　　通用公司電氣化執(zhí)行總裁Larry Mitz稱：”如所說(shuō)全球汽車業(yè)正想著電動(dòng)汽車方向發(fā)展，有些言之過(guò)早。”

　　( 編輯/張翠翠 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >