日前，廣汽集團官方宣布了一系列領(lǐng)導干部調(diào)整輪崗，自2019年8月1日起，馮興亞將出任廣汽新能源董事長；劉偉將兼任廣汽集團整車事業(yè)本部本部長；張躍賽將出任廣汽乘用車總經(jīng)理；郁俊將兼任廣汽集團國際業(yè)務(wù)本部本部長，不再擔任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經(jīng)理；胡蘇將兼任廣汽集團數(shù)據(jù)信息本部本部長。據(jù)廣汽集團官方解釋，本次領(lǐng)導干部輪崗是為了加強集團內(nèi)部研產(chǎn)銷一體化經(jīng)營和溝通協(xié)調(diào)效率以及各業(yè)務(wù)線之間的相互戰(zhàn)略協(xié)同。

『傳祺GS4』

在目前中國乘用車市場的低迷期中，作為曾經(jīng)的中國品牌銷量“黑馬”，廣汽乘用車的表現(xiàn)也并不理想，根據(jù)官方公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2019年上半年，廣汽乘用車累計售出新車186947輛，同比下滑30.3%；而根據(jù)乘用車信息聯(lián)席會提供的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，在廣汽乘用車旗下產(chǎn)品中，沒有任何一款產(chǎn)品上半年月均銷量能達到1萬輛，銷量支柱傳祺GS4上半年累計銷量僅為55909輛，同比下滑55.4%。

盡管此前廣汽乘用車一度打出“復興轎車”的旗號，但實際效果并不理想，2019年上半年，廣汽乘用車旗下轎車產(chǎn)品傳祺GA4、傳祺GA6、傳祺GA8分別售出7357輛、3379輛、1160輛，同比下滑幅度分別達到59.9%、69.2%、60.5%。

『傳祺GA4』

廣汽集團認為，現(xiàn)任廣汽商貿(mào)黨委書記、董事長張躍賽此前曾擔任廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、廣汽三菱等多個整車企業(yè)高管職位，在整車生產(chǎn)銷售領(lǐng)域以及商貿(mào)領(lǐng)域都具有十分豐富的經(jīng)驗，他擔任廣汽乘用車總經(jīng)理可以更好的發(fā)揮自身優(yōu)勢，進一步促進企業(yè)發(fā)展；而現(xiàn)任廣汽乘用車黨委書記劉偉則在研發(fā)、協(xié)調(diào)管理等領(lǐng)域擁有較為突出的能力，他兼任廣汽集團整車事業(yè)本部本部長能更好地溝通協(xié)調(diào)各方面資源，加強企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的一體化。

而現(xiàn)任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊擁有較強的市場開拓能力，曾領(lǐng)導籌建廣汽乘用車國際有限公司，讓他兼任廣汽集團國際業(yè)務(wù)本部本部長是為了提升廣汽集團國際化戰(zhàn)略。對于國際業(yè)務(wù)，廣汽乘用車向來十分重視，根據(jù)公開資料顯示，早在2013年，廣汽乘用車便已成立國際業(yè)務(wù)部，開始布局海外出口業(yè)務(wù)。截至目前，廣汽乘用車已經(jīng)完成在全球16個國家與地區(qū)的業(yè)務(wù)布局，已經(jīng)初步建立了全球銷售網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)體系。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >