本文來自「未來汽車日?qǐng)?bào)」，作者：高佩莙。

隨著科技和出行巨頭紛紛入場(chǎng)，自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的步伐持續(xù)加快。

8月7日，自動(dòng)駕駛公司文遠(yuǎn)知行宣布與廣州白云出租汽車集團(tuán)有限公司、科學(xué)城（廣州）投資集團(tuán)有限公司合作，共同組建合資公司——文遠(yuǎn)粵行，布局L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車（Robotaxi）。這是中國(guó)首家落地一線城市的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)公司。

在此次三方合作中，科學(xué)城投資集團(tuán)將為文遠(yuǎn)知行提供配套的政策支持，廣州白云出租汽車集團(tuán)則為自動(dòng)駕駛技術(shù)提供落地場(chǎng)景。

文遠(yuǎn)知行方面表示，下一步將把戰(zhàn)略合作伙伴的車型率先投放到文遠(yuǎn)粵行的車隊(duì)，后續(xù)也將有更多不同的全新電動(dòng)車車型加入。此外，文遠(yuǎn)知行已與雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟、英偉達(dá)、商湯科技、白云出租等公司達(dá)成合作，將在車輛改裝、算法提升、落地運(yùn)營(yíng)和5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用等方面為未來的Robotaxi提供服務(wù)。

成立于2017年的文遠(yuǎn)知行，一直專注于L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)。去年11月，文遠(yuǎn)知行與白云出租、廣汽合作推出國(guó)內(nèi)首個(gè)L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目，但不久即因相關(guān)法規(guī)問題被“叫停”。2019年6月，廣州市頒發(fā)了24張首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試牌照，文遠(yuǎn)知行獲得了其中20張。迄今為止，文遠(yuǎn)知行已在廣州、安慶和加州3個(gè)城市開展路測(cè)，總路測(cè)里程超過56萬公里。

文遠(yuǎn)知行透露，接下來將利用L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，降低人力和設(shè)備的總成本，直到實(shí)現(xiàn)完全無人駕駛，同時(shí)提高車輛運(yùn)營(yíng)效率，并實(shí)現(xiàn)最終盈利。文遠(yuǎn)知行CEO韓旭此前曾公開表示，該公司計(jì)劃在2020年對(duì)自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目進(jìn)行落地運(yùn)營(yíng)。

隨著自動(dòng)駕駛商業(yè)化的推動(dòng)，Robotaxi也成為各大巨頭的新目標(biāo)。今年4月，Uber CEO達(dá)拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）宣布獲得來自軟銀、豐田等10億美元融資，將會(huì)全力推進(jìn)獨(dú)立的RoboTaxi業(yè)務(wù)。特斯拉也宣布最快將在2020年推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。但即使對(duì)于谷歌旗下Waymo這樣的巨頭而言，載客仍處于整個(gè)試點(diǎn)計(jì)劃的第一階段，自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化仍有很長(zhǎng)的路要走。

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