本文來自未來汽車日報(bào)，作者：潘磊

8月29日，廣汽新能源在北京發(fā)布純電動SUV<SUV車型Aion LX，這是“Aion（埃安）”品牌旗下繼Aion S之后的第二款車型。

未來汽車日報(bào)獨(dú)家獲悉，Aion品牌的第三款車型將會在明年3月左右發(fā)布。知情人士透露，第三款車型將會是一款緊湊型純電動SUV，“（尺寸）比Aion LX小一些。”

廣汽新能源的一位供應(yīng)商也向未來汽車日報(bào)證實(shí)了上述全新新車的消息，并表示對于即將在明年發(fā)布的新車有“絕對的信心”。

對于明年全新純電動SUV在自動駕駛方面的技術(shù)水準(zhǔn)，前述知情人士表示將會搭載L3級別的駕駛輔助功能。

“新車將能解放駕駛?cè)说碾p手，可以松開方向盤喝咖啡?！彼枋?。

自動駕駛解決方案提供商博世也告訴未來汽車日報(bào)：“能松開雙手確實(shí)屬于L3級別的駕駛輔助功能。”

對于全新純電動SUV在銷量方面的期待，知情人士并未給出明確數(shù)字，僅表示相對于Aion LX，新車屬于走量車型。

從銷量角度看，今年1-7月，廣汽新能源銷量1.4萬輛，同比增幅87%。

因?yàn)楂@得了包括博世在內(nèi)的一大批頂級供應(yīng)商的技術(shù)加持，Aion品牌憑借超強(qiáng)的產(chǎn)品力已成廣汽新能源的銷量中堅(jiān)。

Aion S 在4月底發(fā)布以來，已經(jīng)獲得了超過5萬個(gè)訂單，目前處于產(chǎn)能爬坡階段，交付量迭創(chuàng)新高。而Aion LX擁有高達(dá)650公里的續(xù)航里程，甚至被認(rèn)為可以叫板特斯拉。

之前在深圳發(fā)布智能互聯(lián)品牌“Adigo”時(shí)，廣汽新能源總經(jīng)理古惠南表示GEP電動車平臺和特斯拉是全球僅有的專屬電動車平臺——從新車發(fā)布的速度看，廣汽新能源正受益于他全力推動的平臺化策略。

到明年一季度，廣汽新能源將在純電動SUV方面形成Aion LX和全新緊湊級車型高低搭配的產(chǎn)品組合，再加上積累了大量訂單的Aion S ，銷量或?qū)⑦M(jìn)一步提升。

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