本文來自未來汽車日報(bào)，作者：潘磊

領(lǐng)克汽車或在試水直營模式。

來自第三方招聘網(wǎng)站的信息表明，招聘職位為“領(lǐng)克直營店總經(jīng)理”，招聘人數(shù)30人，信息發(fā)布方認(rèn)證為“浙江吉利控股集團(tuán)有限公司”。

未來汽車日報(bào)聯(lián)系到一位負(fù)責(zé)招聘的工作人員，對方確認(rèn)招聘方是領(lǐng)克，職位是直營店總經(jīng)理，而非傳統(tǒng)意義上的加盟經(jīng)銷商總經(jīng)理。

對于多達(dá)30人的招聘人數(shù)，上述招聘工作人員表示“可以理解為領(lǐng)克要在全國開設(shè)30家直營店”，他同時(shí)稱該崗位要求在10月中旬上崗。

就發(fā)布于第三方招聘網(wǎng)站上的直營店總經(jīng)理招聘事宜，未來汽車日報(bào)聯(lián)系到領(lǐng)克公關(guān)部門一位負(fù)責(zé)人，對方稱對于招聘一事并不清楚。

種種跡象表明，面對弱市環(huán)境，領(lǐng)克或許正在推進(jìn)汽車流通方面的變革，以求得更多的銷量。

公開數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克今年上半年的銷量達(dá)到55877輛，同比增幅達(dá)到了20.8%，但是主力車型領(lǐng)克01在6月和7月份的同比跌幅都超過了50%。

另外領(lǐng)克的國際化也有了一些變數(shù)。按照之前的規(guī)劃，領(lǐng)克2020年將會在沃爾沃位于比利時(shí)肯特工廠進(jìn)行生產(chǎn)并供貨歐洲市場，但是按照領(lǐng)克副總裁魏思瀾的最新表態(tài)，由于該工廠沒有多余產(chǎn)能，領(lǐng)克將會在中國生產(chǎn)，然后供應(yīng)歐洲。

對于領(lǐng)克的直營店嘗試，一位韓系主機(jī)廠人士告訴未來汽車日報(bào)，如果直營店計(jì)劃成行，領(lǐng)克將是全國第一個(gè)開直營店的傳統(tǒng)主機(jī)廠，“值得重點(diǎn)關(guān)注?！?/p>

“汽車銷售店的開店成本特別高，30家店都開起來至少需要花費(fèi)5-10億。”他說。

他還表示，即便10月份順利招滿30人，估計(jì)最快也要年底或者明年才有自營店開業(yè)。

公開報(bào)道顯示，截至今年6月底，領(lǐng)克的經(jīng)銷商數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了260家，還有69家在建，已經(jīng)覆蓋了國內(nèi)超過230個(gè)城市。

目前在領(lǐng)克的官網(wǎng)上，尚未出現(xiàn)有關(guān)直營店的介紹，經(jīng)銷商的發(fā)展依然是加盟形式。

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