日本日產(chǎn)汽車公司社長(zhǎng)兼CEO西川廣人在沒(méi)有繼任者的情況下，突然宣布辭職，實(shí)屬無(wú)奈。這是日產(chǎn)汽車公司一年之內(nèi)第2次更換社長(zhǎng)，事件再一次將日產(chǎn)推到風(fēng)口浪尖，也再次暴露出該公司經(jīng)營(yíng)管理中的巨大漏洞。

日前，日本日產(chǎn)汽車公司社長(zhǎng)兼CEO西川廣人舉行記者招待會(huì)，宣布接受董事會(huì)要求，將于9月16日辭職。同時(shí)，該公司已經(jīng)啟動(dòng)了遴選新社長(zhǎng)的程序。這是日產(chǎn)汽車公司一年之內(nèi)第2次更換社長(zhǎng)，事件再一次將日產(chǎn)推到風(fēng)口浪尖，也再次暴露出該公司經(jīng)營(yíng)管理中的巨大漏洞。

據(jù)報(bào)道，調(diào)查發(fā)現(xiàn)西川廣人違反日產(chǎn)汽車公司薪酬制度，在2013年結(jié)算股票提成時(shí)多領(lǐng)了數(shù)千萬(wàn)日元薪資，不僅給公司造成了經(jīng)濟(jì)損失，也破壞了公司管理層薪金管理制度。該公司稱，新社長(zhǎng)可能要到10月底選出，過(guò)渡期間該公司現(xiàn)任首席運(yùn)營(yíng)官山內(nèi)康裕將暫時(shí)代理社長(zhǎng)職務(wù)。

根據(jù)該公司薪金規(guī)則，為激勵(lì)管理層努力提升公司效益，高級(jí)管理人員的薪酬有一部分以股票結(jié)算方式支付，在上任之時(shí)就將公司持有股票中的一定份額計(jì)入各高管名下，并約定一定期限后的結(jié)算時(shí)間。屆時(shí)，股價(jià)高于上任時(shí)價(jià)格的溢價(jià)部分將作為業(yè)績(jī)薪酬全部支付給本人。

本來(lái)，規(guī)定結(jié)算時(shí)間一經(jīng)約定不得更改，但2013年在西川股票結(jié)算日到期時(shí)，正值日產(chǎn)股價(jià)上漲，西川名下的股票推遲了結(jié)算時(shí)間，從而使其多領(lǐng)取了數(shù)千萬(wàn)日元薪金。有媒體稱，西川為籌措購(gòu)房資金指示財(cái)務(wù)部門推遲了結(jié)算操作，因此多領(lǐng)取的金額超過(guò)4700萬(wàn)日元（約合44.3萬(wàn)美元），但西川否認(rèn)個(gè)人參與結(jié)算操作。西川在辭職記者招待會(huì)上承諾將會(huì)把多領(lǐng)的這部分薪金返還給公司。

在日本企業(yè)中，股價(jià)聯(lián)動(dòng)薪酬制度比較普及。日產(chǎn)汽車公司2003年引入此制度，但由于管理、操作缺乏透明度，廣受社會(huì)詬病，該公司決定將于2020年取消這一制度。

西川曾經(jīng)是日產(chǎn)汽車公司的反腐斗士。去年西川領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)查小組對(duì)該公司前任董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩瞞報(bào)收入、挪用資金、在公司財(cái)務(wù)報(bào)銷個(gè)人消費(fèi)項(xiàng)目等開展秘密調(diào)查并向檢方舉報(bào)，導(dǎo)致戈恩被逮捕。近日，日產(chǎn)公司調(diào)查稱戈恩給公司造成經(jīng)濟(jì)損失350億日元，將向其正式索賠。也曾有媒體指出，戈恩事件的真實(shí)原因是日產(chǎn)汽車公司為避免被法國(guó)雷諾兼并向歐洲轉(zhuǎn)移技術(shù)和生產(chǎn)能力而發(fā)起的“政變”。最終，戈恩被日本警方逮捕并以瀆職罪被起訴，預(yù)計(jì)明年春天接受審判。戈恩被捕后曾有法律專家指出，西川多年來(lái)參與戈恩體制下的決策管理，對(duì)戈恩事件難辭其咎。

西川1977年入職日產(chǎn)汽車公司，主要負(fù)責(zé)零部件采購(gòu)業(yè)務(wù)。90年代末期日產(chǎn)陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)，獲得法國(guó)雷諾注資救助。2000年戈恩出任社長(zhǎng)后西川一直是戈恩的得力助手。2016年西川就任日產(chǎn)CEO，2017年被提升為社長(zhǎng)。因此，戈恩瀆職案發(fā)生后就有專家指出，西川是戈恩決策的參與者，難以洗白。對(duì)此，西川也曾放風(fēng)，在企業(yè)改革告一段落后自己將退出。

但是，西川未曾想到自己會(huì)在此時(shí)被董事會(huì)一致要求辭職。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除西川外，戈恩以此種方式多領(lǐng)薪酬1.4億日元。其他多名時(shí)任董事也以此種方式多領(lǐng)了薪酬。

在戈恩被捕后，西川接任日產(chǎn)汽車公司最高負(fù)責(zé)人，并推動(dòng)了日產(chǎn)汽車公司裁員、增效等一系列改革。近一年來(lái)，日產(chǎn)汽車公司重塑經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，但效果不佳，今年二季度其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下降98.5%，僅為16億日元，在歐洲、北美及日本市場(chǎng)銷售額普遍下降。西川的經(jīng)營(yíng)能力因此受到質(zhì)疑。不久前，日產(chǎn)公司決定關(guān)閉世界14家生產(chǎn)工廠，在2022年之前生產(chǎn)能力和產(chǎn)品車型均削減10%，并裁員1.25萬(wàn)人。

西川在沒(méi)有繼任者的情況下突然卸任，實(shí)屬無(wú)奈。但是，日產(chǎn)汽車公司的動(dòng)蕩似乎遠(yuǎn)未結(jié)束。

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