第一電動(dòng)網(wǎng)訊：1月5日，2011全球新能源汽車大會(huì)在北京國(guó)際飯店召開(kāi)，第一電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義成在會(huì)議召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表開(kāi)幕致辭。他強(qiáng)調(diào)：”在我們近一年半的媒體關(guān)注中，我們認(rèn)為當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨最大的兩大挑戰(zhàn)是技術(shù)和路線問(wèn)題。這也是我們此次大會(huì)主要的討論議題?！?/p>

　　技術(shù)問(wèn)題主要圍繞電池能量比、循環(huán)壽命、溫度曲線、放電倍率等動(dòng)力電池技術(shù)指標(biāo)的完善;而路線問(wèn)題體現(xiàn)在如何確立優(yōu)先路線來(lái)加快產(chǎn)品的生產(chǎn)及應(yīng)用的速度。前者涉及的是單個(gè)企業(yè)的利益，后者路線問(wèn)題涉及的是群體的利益。在一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，前者會(huì)更受關(guān)注;而在一個(gè)不充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，后者會(huì)更受關(guān)注，這里說(shuō)的不充分競(jìng)爭(zhēng)，說(shuō)的是剛剛啟動(dòng)的市場(chǎng)。

　　龐義成認(rèn)為：”解決前一個(gè)技術(shù)問(wèn)題的關(guān)鍵，在于創(chuàng)建一個(gè)體系環(huán)境，包括投融資服務(wù)、法律服務(wù)等等;而解決后一個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵，在于打破壟斷、鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)、鼓勵(lì)更多的企業(yè)和消費(fèi)者參與，讓市場(chǎng)來(lái)選擇標(biāo)準(zhǔn)和路線?！?/p>

　　同時(shí)，對(duì)于一個(gè)剛剛萌芽的新興行業(yè)，離不開(kāi)政府的扶持和引導(dǎo)。政府如何有效的配置資源，構(gòu)建環(huán)境，支持企業(yè)前期發(fā)展的同時(shí)如何合理有效的推出都是值得探討的問(wèn)題。

　　最后，龐義成回顧歷史，展望未來(lái)，并引用《鄧小平與中國(guó)的轉(zhuǎn)型》中作者的一段話作為結(jié)束，鼓勵(lì)企業(yè)探索創(chuàng)新，回報(bào)社會(huì)并肩負(fù)起變革時(shí)代的責(zé)任。

　　( 編輯/張翠翠 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >