繼去年5月福特中國任命何曉慶擔任長安福特總裁后，長安福特再次從長安汽車調兵遣將。

12月2日晚，長安汽車發(fā)布公告稱，經(jīng)股東雙方同意，楊大勇被任命為長安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁，向長安福特汽車有限公司總裁何曉慶匯報。

原執(zhí)行副總裁趙非升任中國長安總裁、黨委副書記。長安汽車與中國長安為平級單位，中國長安業(yè)務側重于汽車零部件和汽車銷售等相關業(yè)務。

楊大勇

資料顯示，楊大勇是長安汽車老兵，在傳統(tǒng)汽車市場及品牌營銷領域擁有豐厚經(jīng)驗，曾任長安汽車市場部副部長，商用車事業(yè)管理部副部長，商用車事業(yè)管理部部長，品牌公關部部長、黨支部書記、公司新聞發(fā)言人，特別是最近幾年深度參與長安汽車高端車品牌項目和智能化產業(yè)發(fā)展項目，曾擔任長安新能源汽車公司總經(jīng)理、董事長，去年7月升任長安汽車副總裁。

趙非

趙非曾歷任長安福特馬自達汽車有限公司發(fā)動機部總監(jiān)、長安汽車發(fā)動機工廠副廠長、中國長安集團科技開發(fā)部副總經(jīng)理、哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司董事長、黨委書記、長安汽車副總裁。其中，在其任職長安汽車副總裁期間，分管長安汽車的戰(zhàn)略業(yè)務。

從長安福特近年來的銷量來看，此次人事變動是意料之中的事。

2021年起福特在中國開啟一系列改革措施，這一年長安福特推出了不少全新車型，包括福睿斯、?？怂?、蒙迪歐、EVOS等產品，想依靠產品布局進一步實現(xiàn)福特在國內的市場份額。

但遺憾的是，2022年長安福特的銷量不升反降，并且直到現(xiàn)在，長安福特仍然沒能擺脫下滑趨勢。數(shù)據(jù)顯示，2022年10月份，長安福特單月銷量只有2.19萬臺，同比下滑幅度超26%，今年1-10月累計銷量 21.3萬輛，同比下滑10.79%。長安福特新能源銷量也不盡如人意，根據(jù)公安部上險量數(shù)據(jù)，長安福特新能源單月終端銷量，除了3月份過千外，其余單月銷量均幾百輛，而且呈現(xiàn)走低的趨勢。

反觀，自主品牌長安汽車，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月份長安汽車銷量123,655輛，同比增長26.8%；前10個月，長安汽車零售銷量累計為1,005,028輛，同比增長5.2%。長安新能源為長安汽車的銷量作出了舉足輕重的貢獻，2022年長安新能源銷量呈直線上升的趨勢，前10月終端銷量達15.7萬輛。

楊大勇的加盟，能否用其本土的品牌營銷經(jīng)驗，讓長安福特盡快走出低谷，能否真正做到自主反哺合資，我們拭目以待。

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