”2011年南車時(shí)代將正式進(jìn)軍全國市場,屆時(shí)我們的混合動(dòng)力大巴銷售量將是全國第一?!焙夏宪嚂r(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司(簡稱”南車時(shí)代”)總經(jīng)理申宇翔在第25屆深圳世界電動(dòng)車大會(huì)上放出了豪言壯語。
面對(duì)第一電動(dòng)網(wǎng)作者的專訪,申宇翔分別從產(chǎn)品策略、營銷模式、技術(shù)實(shí)力三個(gè)層面論證了南車時(shí)代欲爭做第一絕非妄言。
產(chǎn)品策略瞄準(zhǔn)市場需求,明年突破千臺(tái)銷量
”符合市場需求的產(chǎn)品才具有生命力?!?申宇翔表示,”2009年,南車時(shí)代混合動(dòng)力大巴的市場份額為30%。明年,我們的目標(biāo)是突破1000輛,占據(jù)全國市場銷量第一位。”
申宇翔指出,南車時(shí)代的信心來源于企業(yè)務(wù)實(shí)的產(chǎn)品策略。現(xiàn)階段南車時(shí)代只專注于新能源大巴的研發(fā)與推廣,不分心于其他產(chǎn)品,力爭牢牢把握”十城千輛”這一巨大市場。 ”這是目前最有市場價(jià)值的產(chǎn)品”。申宇翔表示,在這個(gè)市場中,南車時(shí)代主推的是混合動(dòng)力大巴,而不主張主推純電動(dòng),這是由于考慮到當(dāng)前形勢(shì)下,由于電池的原因所帶來的純電動(dòng)車高昂的采購成本和后續(xù)維護(hù)成本這一市場現(xiàn)狀而做的決定。
據(jù)申宇翔透露,南車時(shí)代從今年年初到現(xiàn)在已交付500臺(tái)整車,預(yù)計(jì)2010年全年將達(dá)到700臺(tái),這其中包括近期批量交付給昆明公交的混合動(dòng)力大巴,預(yù)計(jì)明年銷量可突破千臺(tái)。
擴(kuò)展市場空間,以直營突破地方保護(hù)主義
”在深度上以專注的產(chǎn)品策略打開市場,在廣度上以全國廣闊空間占據(jù)市場?!?申宇翔表示,明年南車時(shí)代將全面進(jìn)軍全國市場?!?011年,我們預(yù)定的1000臺(tái)銷量,只有一小半是供應(yīng)湖南市場,另外一大半將推向湖南以外的省市?!?/p>
對(duì)于國內(nèi)很多省市存在”地方保護(hù)主義”現(xiàn)象,申宇翔對(duì)此并不感到懼怕,他表示,南車時(shí)代打開全國市場的信心來源于優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品性能和獨(dú)有的營銷模式。
”雖然影響市場的因素有很多,但產(chǎn)品最終還是要用戶自己選擇,他們?cè)诤醯氖歉咝詢r(jià)比,包括車輛的可靠性和經(jīng)濟(jì)性,其中經(jīng)濟(jì)性又包括車輛的售價(jià)以及實(shí)際線路的節(jié)油率。” 申宇翔首先表達(dá)對(duì)公司產(chǎn)品的信心。緊接著,申宇翔指出,新能源客車的銷售有別與常規(guī)客車,營銷模式是影響企業(yè)產(chǎn)品銷量的重要因素?!蹦壳?,我們的營銷模式以直銷為主。公司為市場開拓配備了強(qiáng)大的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì),我們可以直接為客戶講解最專業(yè)的產(chǎn)品知識(shí),并提供最專業(yè)的采購建議。同時(shí)對(duì)駕駛員和檢修人員專業(yè)進(jìn)行駕駛技巧和車輛維保培訓(xùn),消除用戶的后顧之憂,這種營銷方式的效果也比較明顯,目前,全國各地很多公交公司的人都紛紛到南車時(shí)代來考察?!?/p>
技術(shù)實(shí)力厚積薄發(fā),趨向零部件做精做專
申宇翔的自信更是源于自身擁有的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力。
”國家高速列車電傳動(dòng)和控制部分的相關(guān)技術(shù),是南車時(shí)代的核心技術(shù)?!?申宇翔介紹,掌握這一高端技術(shù)為基礎(chǔ),南車時(shí)代在混合動(dòng)力大巴領(lǐng)域也同樣形成了雄厚的技術(shù)實(shí)力。申宇翔向作者列舉了南車時(shí)代的拳頭產(chǎn)品————驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng),其壽命長、成熟度高,已經(jīng)在全國應(yīng)用2000多套,包括奧運(yùn)會(huì)、世博會(huì)、亞運(yùn)會(huì)、達(dá)沃斯論壇、世界太陽城大會(huì)等重要市場的新能源汽車主要使用的是南車時(shí)代的驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng),在國內(nèi)同行業(yè)中遙遙領(lǐng)先。
另據(jù)介紹,南車時(shí)代一直致力于走全產(chǎn)業(yè)鏈路線,公司產(chǎn)品包括整車、動(dòng)力系統(tǒng)總成、以及電機(jī)、電控、電池管理等關(guān)鍵零部件。同時(shí)申宇翔指出,南車時(shí)代未來發(fā)展的重點(diǎn)還是新能源汽車的核心零部件技術(shù)和產(chǎn)品,目前已將大量精力投入到這方面。爭取在做大新能源整車產(chǎn)業(yè)的同時(shí),也成為驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件用戶的首選供應(yīng)商。
(編輯/楊建文)
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:楊建文
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