2023年3月3日下午,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司召開領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議,受中央組織部領(lǐng)導(dǎo)委托,中央組織部有關(guān)干部局負(fù)責(zé)同志宣布了中央關(guān)于東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記免職的決定:根據(jù)工作需要,按照中央企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員任職年齡有關(guān)規(guī)定,免去竺延風(fēng)同志的東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記職務(wù)。相關(guān)免職按有關(guān)法律和章程的規(guī)定辦理。
這是繼中國(guó)一汽原董事長(zhǎng)、黨委書記徐留平調(diào)任中華全國(guó)總工會(huì)黨組書記后,汽車行業(yè)央企掌舵人再次調(diào)整。
竺延風(fēng),1961年3月生,1982年5月加入中國(guó)共產(chǎn)黨,浙江大學(xué)化工系化工自動(dòng)化及儀表專業(yè)畢業(yè),大學(xué)學(xué)歷,哈爾濱工業(yè)大學(xué)控制工程專業(yè)研究生,工程碩士,研究員級(jí)高級(jí)工程師。
1983年8月,進(jìn)入一汽集團(tuán),成為熱電廠儀表車間技術(shù)員;
1992年7月,擔(dān)任一汽車集團(tuán)公司計(jì)量處研制科副科長(zhǎng);
1994年4月,擔(dān)任中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易處處長(zhǎng)兼一汽集團(tuán)進(jìn)出口公司經(jīng)理;
1997年3月,擔(dān)任一汽集團(tuán)公司副總經(jīng)理;
1999年12月,擔(dān)任一汽集團(tuán)總經(jīng)理、黨委常委、集團(tuán)董事長(zhǎng),成為一汽集團(tuán)歷史上最年輕的掌門人,帶領(lǐng)一汽成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)年銷破百萬(wàn)的車企。
2007年12月,開啟從政生涯;
2015年5月,再次回歸車企,擔(dān)任東風(fēng)汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記;
2023年3月,正式離任
在東風(fēng)任期內(nèi),竺延風(fēng)并沒(méi)有帶領(lǐng)東風(fēng)打造出曾經(jīng)在一汽的輝煌。雖然打造了嵐圖、猛士等高端品牌,但整體表現(xiàn)并不盡如人意,其次,受到合資品牌銷量下滑,東風(fēng)集團(tuán)年度總銷量也從2016年的427萬(wàn)輛下降到2022年的246萬(wàn)輛。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:文哲
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