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入選公務(wù)用車(chē)車(chē)型目錄 三款純電動(dòng)車(chē)推薦

  四款純電動(dòng)轎車(chē)上榜成為《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)選用車(chē)型目錄》的一大亮點(diǎn),表明了國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的支持力度。本來(lái)要向大家逐一推薦這四款車(chē)型,但江南E300可以說(shuō)雷聲大雨點(diǎn)小,至今無(wú)上市消息,而同悅已經(jīng)推出二代走在了前列??梢?jiàn)電動(dòng)市場(chǎng)目前發(fā)展的不平衡和未來(lái)極大的生長(zhǎng)空間。先來(lái)看看三款信息量夠足的純電動(dòng)轎車(chē)吧?! ?/p>

  江淮同悅

  售價(jià):7.5萬(wàn)元

  江淮同悅純電動(dòng)轎車(chē)目前已經(jīng)升級(jí)到二代產(chǎn)品,于去年底向合肥市場(chǎng)發(fā)售,市場(chǎng)售價(jià)為7.5萬(wàn)元。

  同悅電動(dòng)車(chē)整備質(zhì)量1200kg,電池組能量為15kWh,設(shè)定的最大時(shí)速為100km/h,最大續(xù)航里程為100km。新車(chē)采用CAN總線;裝備電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),進(jìn)一步加強(qiáng)了電動(dòng)車(chē)的使用安全性。在充電方面,有快/慢兩充可選,快充方式為專(zhuān)用充電樁充電時(shí)長(zhǎng)為十分鐘,慢充方式為普通家用電源接口,充電時(shí)長(zhǎng)為8小時(shí)滿(mǎn)充。

  操控方面,二代同悅純電動(dòng)轎車(chē)采用無(wú)級(jí)變速,具備平順流暢的駕駛體驗(yàn)。雖然是純電力驅(qū)動(dòng),但在性能上卻毫不示弱。通過(guò)永磁直流無(wú)刷電機(jī)和無(wú)級(jí)變速技術(shù),同悅電動(dòng)車(chē)原地起步加速至50km/h時(shí)間僅為6S,行駛中操控順暢。

  使用成本上,同悅電動(dòng)車(chē)百公里平均耗電15度,綜合不同用電性質(zhì),取平均值0.8元/度的價(jià)格,百公里用電成本為12元。而同款的汽油車(chē),城市綜合油耗在6~7升,按目前的油價(jià)算,百公里油費(fèi)50元以上。

  二代同悅純電動(dòng)轎車(chē)配有超值售后服務(wù),即5年10萬(wàn)公里。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)比內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單可靠,維修保養(yǎng)次數(shù)少、成本低。

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  奇瑞瑞麒M1-EV

  售價(jià):14.98-22.98萬(wàn)元

  奇瑞瑞麟M1-EV是奇瑞公司的首款高速純電動(dòng)汽車(chē),整車(chē)造型完美、線條流暢、小巧玲瓏、做工精細(xì)。

  動(dòng)力上,瑞麒M1-EV搭載了336V的大功率電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),配備了45/60Ah的高性能鋰電池,最高時(shí)速為120km/h,最大巡航續(xù)駛里程可以達(dá)到150km,具有較好的動(dòng)力性和操控性。

  充電方面,瑞麒M1-EV利用220V民用充電即可,充電時(shí)間一般在6-8小時(shí);也還可以進(jìn)行快速充電,半個(gè)小時(shí)即可充到電池電量的80%。

  安全方面,瑞麒M1-EV裝載了安全氣囊,配以E-ABS防抱死系統(tǒng),保證了駕駛的安全性和舒適性。技術(shù)路線上,采用矢量控制的永磁同步電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)源,高功率大容量的鋰電池作為能量源,電池管理系統(tǒng)對(duì)每個(gè)電池單體的溫度、電壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和報(bào)警。

  瑞麒M1-EV的市場(chǎng)售價(jià)不菲,這與其搭載的六大管理系統(tǒng)密不可分:電池管理系統(tǒng)可對(duì)電池參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控、故障識(shí)別、報(bào)警提示;電池均衡管理系統(tǒng)可對(duì)電池每個(gè)單體的充放電過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控;車(chē)載智能充電機(jī),搭載便攜式充電機(jī),普通家用電源即可充電;制動(dòng)能量回收系統(tǒng)可增加續(xù)駛里程;智能信息顯示器可顯示剩余電量,剩余續(xù)航里程等;遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)方便技術(shù)人員進(jìn)行快速故障處理。

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  長(zhǎng)安奔奔love

  首款長(zhǎng)安奔奔電動(dòng)車(chē)2009年底就已經(jīng)在長(zhǎng)安汽車(chē)五工廠下線,但至今尚未見(jiàn)到官方發(fā)布正式上市新聞,此次被列入公車(chē)選車(chē)目錄或加快其上市步伐。

  長(zhǎng)安奔奔LOVE純電動(dòng)車(chē)是在長(zhǎng)安”奔奔”小型乘用車(chē)平臺(tái)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),搭載高性能車(chē)用鋰電子動(dòng)力電池組及先進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)研制開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)轎車(chē)。

  外觀上看,”奔奔i”與汽油版”奔奔mini”幾乎沒(méi)有差別。但”奔奔i”只有加油和剎車(chē)兩個(gè)踏板,擋位也只有”d、n、r”,也就是加速、空擋和倒車(chē)三個(gè)擋,駕駛比自動(dòng)擋汽車(chē)還要簡(jiǎn)單和”傻瓜”。

  在純電力驅(qū)動(dòng)下,”奔奔i”的最高時(shí)速可以達(dá)到120公里,百公里加速時(shí)間為16秒,快速充電時(shí)間為半小時(shí),慢速充電時(shí)間為6小時(shí),一次充電最大行駛里程可以達(dá)到150公里,百公里能耗僅為10千瓦時(shí)。

  長(zhǎng)安奔奔電動(dòng)車(chē)本來(lái)有望成為首款跑在大街上的純電動(dòng)車(chē),但是經(jīng)過(guò)2010年的熱炒后歸于平寂,消息近來(lái)較少。若是廠家等待適合時(shí)機(jī),此次2012年公車(chē)選車(chē)目錄發(fā)布或是不錯(cuò)的機(jī)會(huì),也算不枉消費(fèi)者的熱情期待。

  ( 編輯/董海榮 )

來(lái)源:汽車(chē)投訴網(wǎng)

作者:綜合報(bào)道

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/11461

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