盡管特斯拉總是因為自動駕駛事故被推上輿論風(fēng)口浪尖，但這絲毫不影響各大廠商“吹捧”自動駕駛將讓道路交通實現(xiàn)零傷亡的愿景。然而，現(xiàn)實果真如此嗎？近日，美國高速公路安全保險協(xié)會（IIHS）發(fā)布的一項調(diào)研結(jié)果顯示，大約9成的交通事故都是人為失誤造成的，而自動駕駛技術(shù)只能避免其中1/3的撞車事故。

據(jù)悉，IIHS對美國5000多起交通事故進行了分析，并把那些由“感知錯誤”（如駕駛員注意力分散等）引起的事故做了區(qū)分，大約有1/3的撞車事故是可以避免的。自動駕駛可以減少因司機醉酒、瞌睡等引起的事故，但這不代表其他事故都可以通過攝像頭、雷達(dá)等傳感器來避免。大部分的車禍成因更為復(fù)雜，比如未能準(zhǔn)確預(yù)測其他道路使用者的行為，或不能及時閃避突然的穿插等。

單純根據(jù)IIHS的調(diào)研結(jié)果來看，自動駕駛汽車并不具備比人類更好的危機處理能力。想靠自動駕駛來防止另外2/3的車禍將變得困難很多，換句話說，“零愿景”或許真的只是個“愿景”。該項研究的負(fù)責(zé)人稱，“雖然自動駕駛汽車的反應(yīng)可能比人類更快，但我們也看到了一些問題，自動駕駛也不總是能在瞬間做出反應(yīng)?！?/p>

IIHS的研究結(jié)果也遭到了業(yè)內(nèi)批判。一個由自動駕駛公司和研究人員組成的聯(lián)盟發(fā)表聲明稱，IIHS的這項研究錯誤地認(rèn)為，自動駕駛汽車只能防止“感知錯誤”導(dǎo)致的撞車事故。實際上，如果將超速等違反交規(guī)行為而導(dǎo)致的車禍計算在內(nèi)，自動駕駛大約可以避免72%的傷亡事故。

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