雖然去年受經(jīng)濟(jì)衰退以及價(jià)格偏高等因素影響，電動(dòng)汽車在英國(guó)的銷售量大幅下跌，但英國(guó)政府的補(bǔ)貼政策或?qū)⑴まD(zhuǎn)下滑趨勢(shì)。
　　英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》稱，經(jīng)濟(jì)危機(jī)使得英國(guó)十年來(lái)在碳減排工作中付出的巨大努力受到重創(chuàng)，但政府很快將給予電動(dòng)汽車高達(dá)5000英鎊的價(jià)格補(bǔ)貼。（1英鎊約合10.48元人民幣）
　　英國(guó)汽車貿(mào)易協(xié)會(huì)近期公布的數(shù)據(jù)顯示，2009年英國(guó)電動(dòng)車的銷售量與2007年高峰時(shí)相比，暴跌了近90％。不僅如此，新電動(dòng)汽車的登記數(shù)也從2007年的397類下降到2009年的55類?？傮w而言，2009年僅有2萬(wàn)輛新車登記，降至1995年以來(lái)的最低水平。
　　2009年英國(guó)近一半的電動(dòng)車銷售量來(lái)自Goingreen公司推出的微型G - Wiz汽車。該車最高時(shí)速能達(dá)到50英里，每充一次電可行駛48英里。（1英里約合1.6公里）
　　Goingreen公司的總經(jīng)理魯?shù)?middot;斯庫(kù)格（Rudi Schogger）表示：”一些想買電動(dòng)車的人可能在等政府補(bǔ)貼下來(lái)之后再出手?！钡J(rèn)為，即使有補(bǔ)貼，市場(chǎng)上的大部分新車也將比G –Wiz貴。
　　地球之友工作者理查德·代爾（Richard Dyer）表示：”電動(dòng)車的銷售情況確實(shí)令人失望。事實(shí)上電動(dòng)車確實(shí)比普通汽車貴，但政府明年一月份開(kāi)始的補(bǔ)貼也許能改變電動(dòng)車的命運(yùn)。”
　　英國(guó)運(yùn)輸部預(yù)計(jì)，補(bǔ)貼計(jì)劃實(shí)施的第一年有望售出約8600輛電動(dòng)車，英政府迄今已承諾拿出4300萬(wàn)英鎊的運(yùn)作資金。該計(jì)劃 2012年3月到期，不過(guò)近期的一次會(huì)議上有官員表示，2012年3月之后補(bǔ)貼政策可能延長(zhǎng)，但是補(bǔ)貼的幅度將有所降低。
　　運(yùn)輸部發(fā)言人說(shuō)：”我們希望看到路上有盡可能多的新一代電動(dòng)車，但最初幾個(gè)月獲得補(bǔ)貼資格的汽車型號(hào)有限，我們還要看看市場(chǎng)的反應(yīng)?！?br /> 　　電動(dòng)汽車的推出還取決于充電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)情況，目前大部分電動(dòng)車的電池續(xù)航能力不超過(guò)100英里。有消息稱，英政府計(jì)劃興建1.35萬(wàn)個(gè)充電站。

（編輯：李艷嬌）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >