本周，國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事件發(fā)生？

華為廣州買地新建研發(fā)中心，或與智能汽車等有關(guān)

近日，廣州市白云區(qū)政府發(fā)布消息稱，白云區(qū)華僑糖廠地塊在廣州公共資源交易中心成功出讓，競(jìng)得人為華為技術(shù)有限公司。該地塊總用地面積約178.94畝，規(guī)劃總建筑面積約16.6萬(wàn)平方米，出讓金為3.39億元，未來(lái)華為擬在此建成研發(fā)中心。

根據(jù)白云區(qū)原本的規(guī)劃，該地塊主要聚焦科技創(chuàng)新、數(shù)字政府、智慧交通、5G等領(lǐng)域，重點(diǎn)發(fā)展信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新及人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，這與華為的ICT基因不謀而合。據(jù)悉，研發(fā)中心建成后，華為計(jì)劃從事智能汽車、云計(jì)算及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)，加速華為ICT技術(shù)在廣州各產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用。

蓋世點(diǎn)評(píng)：在正式成立智能汽車解決方案BU后的一年多時(shí)間內(nèi)，華為逐漸將觸角深入到了智能電動(dòng)汽車的各個(gè)領(lǐng)域，此次落子廣州，自然也是看上了廣州在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化方面的基因，借此布局進(jìn)一步提升自身的技術(shù)壁壘。

長(zhǎng)城汽車欲推全新高端電動(dòng)車品牌，對(duì)標(biāo)蔚來(lái)、嵐圖等

12月10日，據(jù)知情人士透露，長(zhǎng)城汽車計(jì)劃推出全新智能電動(dòng)汽車獨(dú)立品牌，該項(xiàng)目?jī)?nèi)部代號(hào)為“SL”，未來(lái)將主打高端新能源汽車市場(chǎng)，與蔚來(lái)、嵐圖等直接對(duì)標(biāo)。12月11日，又有消息人士透露，長(zhǎng)城汽車“SL”項(xiàng)目已定名為“沙龍智行”，與之對(duì)應(yīng)的是上海沙龍智行實(shí)業(yè)有限公司。

圖片來(lái)源：企查查

據(jù)企查查信息，上海沙龍智行實(shí)業(yè)有限公司早在2014年就注冊(cè)成立，但成立時(shí)名稱為上海哈弗汽車科技有限公司，12月10日才更名為上海沙龍智行實(shí)業(yè)有限公司。更名后，經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目也發(fā)生了變更，變更前沙龍智行主要從事汽車整車、零部件、汽車高新技術(shù)及機(jī)電產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，變更后新增了很多智能新能源汽車相關(guān)的技術(shù)研發(fā)，如軟件、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等的開發(fā)，以及新能源汽車整車、充電樁、電氣設(shè)備等銷售內(nèi)容。

蓋世點(diǎn)評(píng)：今年多家車企發(fā)力電動(dòng)車高端化，例如東風(fēng)推出了嵐圖品牌，上汽推出了"智己汽車"，長(zhǎng)安、一汽、廣汽、比亞迪、寶能等也在積極布局高端化。在此情況之下，長(zhǎng)城汽車推全新高端電動(dòng)車品牌的舉動(dòng)可謂情理之中，至于具體將如何推進(jìn)以及最終能做到怎樣的水平，則還不好說(shuō)。

沃爾沃汽車將投資8300萬(wàn)美元在瑞典生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)

據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃汽車在12月9日表示，其計(jì)劃在瑞典舍夫德（Skovde）動(dòng)力總成工廠開始生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)，為此其將對(duì)該工廠投資7億克朗（約8300萬(wàn)美元）。沃爾沃發(fā)言人透露，該工廠將向沃爾沃瑞典和比利時(shí)的整車裝配廠供應(yīng)電動(dòng)機(jī)。不僅如此，該工廠還有可能向該公司在美國(guó)和中國(guó)的工廠提供電動(dòng)機(jī)。

按照規(guī)劃，沃爾沃汽車將在2025年左右開始全面生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)。所謂全面生產(chǎn)，意味著沃爾沃將同時(shí)生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件以及電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的外殼。而舍夫德工廠的內(nèi)燃機(jī)相關(guān)生產(chǎn)活動(dòng)將轉(zhuǎn)移到沃爾沃一個(gè)子公司，名為“瑞典動(dòng)力總成工程公司”（Powertrain Engineering Sweden）。

蓋世點(diǎn)評(píng)：沃爾沃汽車此前曾表示，希望到2025年純電動(dòng)車銷量占其全球銷量的一半，剩下一半銷量來(lái)自混合動(dòng)力汽車，且在未來(lái)10年成為一個(gè)純電動(dòng)品牌，在這一設(shè)想下，電動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能布局顯然要跟上，此次對(duì)瑞典工廠的投資應(yīng)該只是其中一部分。

大陸集團(tuán)康迪泰克氫能與燃料電池電池技術(shù)中心落戶常熟

12月12日，蓋世汽車獲悉，大陸集團(tuán)康迪泰克氫能與燃料電池技術(shù)中心落戶常熟。據(jù)悉，該技術(shù)中心將集合車輛流體系統(tǒng)、振動(dòng)控制和中國(guó)區(qū)材料研發(fā)中心在橡膠與塑料領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主要從事新能源汽車用氫能與燃料電池關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)工作，以加速推進(jìn)氫能與燃料電池相關(guān)技術(shù)成果在本土的轉(zhuǎn)化落地，更快速響應(yīng)客戶需求。

圖片來(lái)源：大陸集團(tuán)

蓋世點(diǎn)評(píng)：隨著產(chǎn)業(yè)政策的日趨完善，氫燃料電池進(jìn)入快速發(fā)展階段，眾車企及零部件企業(yè)紛紛強(qiáng)化布局，燃料電池商業(yè)化隨之漸行漸近，結(jié)合目前的實(shí)際情況來(lái)看，燃料電池或在商用車領(lǐng)域最先破局，依照先“商”后“乘”路徑向前發(fā)展。

吉利汽車全新混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將超所有在售產(chǎn)品

12月10日，在中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)乘用車動(dòng)力總成專業(yè)委員會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示吉利正在研發(fā)全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，且混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率將超過(guò)市場(chǎng)上所有在售產(chǎn)品。

據(jù)悉，目前吉利控股集團(tuán)已在節(jié)能環(huán)保、電氣化與新能源等相關(guān)領(lǐng)域，形成“高效燃油動(dòng)力”和“多元化新能源”兩大并行節(jié)能減排路線。具體而言，吉利的新能源策略是純電和混動(dòng)并行，其認(rèn)為，混動(dòng)技術(shù)是短期內(nèi)滿足國(guó)家排放要求，以及成本效益的首選。今年11月，吉利與戴姆勒聯(lián)合宣布，擬共同開發(fā)混合動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，以打造規(guī)模效應(yīng)，提高在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

蓋世點(diǎn)評(píng)：不只是吉利，從眾多車企當(dāng)下的規(guī)劃來(lái)看，除純電之外，混動(dòng)也是接下來(lái)的重要發(fā)力點(diǎn)，在這一方面，車企們勢(shì)必將掀起一番較量。

本田計(jì)劃下周一恢復(fù)英國(guó)汽車生產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，本田表示，希望于12月14日重啟其英國(guó)工廠生產(chǎn)。此前由于運(yùn)輸方面延誤致零部件短缺，本田暫停了汽車生產(chǎn)。據(jù)悉，本田英國(guó)工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)思域車型。

據(jù)悉，今年英國(guó)重要的集裝箱港口如費(fèi)列克斯托港均遭受疫情重創(chuàng)，疫情導(dǎo)致全球貿(mào)易混亂，港口集裝箱也錯(cuò)亂放置，致貨物在港口囤積。最近幾周，圣誕存貨到港，再加上英國(guó)脫歐前貨物積壓加劇了這種情況，給平時(shí)自由流通的港口造成了壓力。現(xiàn)在，英國(guó)和歐盟正努力在12月31日之前達(dá)成貿(mào)易協(xié)議。

蓋世點(diǎn)評(píng)：本田暫停英國(guó)工廠生產(chǎn)背后，有疫情因素，亦有英國(guó)脫歐事宜的影響，如若英國(guó)在未達(dá)成協(xié)議的情況下退歐，多企業(yè)將面臨嚴(yán)重的業(yè)務(wù)中斷風(fēng)險(xiǎn)，且即使在年底過(guò)渡期到期之前達(dá)成協(xié)議，英國(guó)與歐洲大陸之間的運(yùn)輸依然有可能面臨干擾。

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