1、小鵬汽車發(fā)布2020Q4及全年財報 全年毛利首次轉正

3月8日，小鵬汽車公布了截至2020年12月31日的2020財年第四季度以及2020財年財務數據。

數據顯示，2020年第四季度，小鵬汽車總收入為人民幣28.51億元（4.37億美元），較2019年同期的人民幣6.40億元增長345.5%，較2020年第三季度的人民幣19.90億元增長43.3%。

整個2020財年，小鵬汽車總收入為人民幣58.44億元（8.96億美元），較2019年的人民幣23.21億元增長151.8%。

毛利率方面，小鵬汽車2020財年毛利率為4.6%，首次實現(xiàn)全年毛利轉正，較上一年度上升28.6%，上一財年為-24.0%。其中，汽車銷售毛利率為3.5%，上一財年為-25.9%。

2020年第四季度，小鵬汽車總交付量達12,964臺，超過此前的交付指引數，且較2019年同期的3,218臺增長302.9%，較2020年第三季度的8,578臺增長51.1%。

來源：第一電動網

2、比亞迪秦PLUS DM-i正式上市 售價10.58萬至14.58萬元

3月8日，比亞迪秦PLUS DM-i正式上市，新車共有4個版本可以選擇，補貼后售價為10.58萬至14.58萬元。該車型基于比亞迪全新DM-i平臺打造，定位于緊湊級轎車，搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機和DM-i超級混動專用功率型刀片電池，油耗最低將實現(xiàn)3.8L/100km，綜合續(xù)航能夠達到1245km。

來源：第一電動網

3、小鵬汽車：磷酸鐵鋰車型將提升毛利率 目前20%的P7訂單來自磷酸鐵鋰版本

小鵬汽車在2020年Q4財報電話會上表示，磷酸鐵鋰版本車型會提升公司毛利率，目前20%的P7訂單和10%的G3訂單來自磷酸鐵鋰電池版本車型，最近6個月電池供應商會是關注點，二季度磷酸鐵鋰電池版本車型產能是爬坡過程。

來源：新浪汽車

4、乘聯(lián)會：2月新能源乘用車批發(fā)銷量達到10.0萬輛，同比增長640.2%

2月新能源乘用車批發(fā)銷量達到10.0萬輛，同比增長640.2%，環(huán)比1月下降39.5%。其中插電混動銷量1.6萬輛，同比增長737.5%，占比16%；純電動的批發(fā)銷量8.4萬輛，同比增長624.3%。2月新能源乘用車市場多元化發(fā)力，銷量突破萬輛銷量的企業(yè)有上汽通用五菱20，819輛、特斯拉中國18，318輛，比亞迪10，245輛。

來源：第一電動網

5、傳蔚來小鵬理想計劃在香港上市

據外媒報道，三位知情人士稱，已經在美國上市的中國電動車新勢力理想汽車、蔚來汽車和小鵬汽車計劃最早于今年在香港上市。三家車企各自計劃出售至少5%的擴大后股份，根據它們3月8日在紐約的市值，此次香港上市的籌資總額在50億美元左右。其中一位知情人士透露，這三家車企希望利用亞洲潛在投資者不斷增長的需求，一直在與咨詢顧問進行合作，最早可能在今年年中在香港上市。理想、蔚來和小鵬均拒絕置評。

來源：蓋世汽車

6、廣汽集團回應與華為聯(lián)合造車：具體進展適當時機公布

報道稱，華為與廣汽埃安已著手聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動汽車，雙方各投入百人以上的研發(fā)團隊。對此，廣汽集團方面回應稱：從2017年開始，廣汽集團先后兩次與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。2017年，雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能網聯(lián)電動汽車領域技術展開戰(zhàn)略合作。2019年9月深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，將聚焦在計算與通信架構。具體合作進展我們會在適當的時機公布，敬請期待。

來源：新浪汽車

7、廣汽埃安發(fā)布彈匣電池系統(tǒng)安全技術

廣汽埃安發(fā)布新一代動力電池安全技術——彈匣電池系統(tǒng)安全技術（簡稱“彈匣電池”），首次實現(xiàn)了三元鋰電池整包針刺不起火。

此次發(fā)布的廣汽埃安彈匣電池，是一個專門提升動力電池安全性的系統(tǒng)性技術，具備超高耐熱穩(wěn)定的電芯、超強隔熱的電池安全艙、極速降溫的速冷系統(tǒng)、全時管控的第五代電池管理系統(tǒng)四大核心技術。

來源：廣汽埃安

8、理想汽車CEO期權激勵：分6期，首期解鎖需12個月內交付50萬輛

北京時間3月9日晚間，理想汽車宣布，該公司董事會和薪酬委員會通過了一項CEO期權激勵計劃：至多發(fā)行約1.09億股B類普通股，用以授予公司董事會主席兼CEO李想，行權價格為14.63美元/股，或29.26美元/ADS。根據規(guī)劃，上述期權將被平分為6等份，授予前提是理想汽車在任意連續(xù)12個月內的交付總量分別達到50萬、100萬、150萬、200萬、250萬、300萬輛。

來源：億歐汽車

9、百度香港二次上市：募資發(fā)力AI商業(yè)化 包括智能電動汽車研發(fā)

百度在港交所聆訊后資料集中披露，此次IPO募資將用作持續(xù)科技投資，并且促進以人工智能為主的創(chuàng)新商業(yè)化、發(fā)展百度移動生態(tài)進一步實現(xiàn)多元變現(xiàn)。具體包括吸引及留用人才，特別是人工智能與軟件工程師、數據科學家及其他研發(fā)人員；加強智能云解決方案的商業(yè)化；提升L3、L4自動駕駛技術，以及投資智能電動汽車的研發(fā)，實現(xiàn)批量生產等等。

來源：新浪汽車

10、中汽協(xié)：2月新能源汽車銷量達11萬輛

中汽協(xié)數據顯示，2021年2月新能源汽車產銷環(huán)比依然下降，同比繼續(xù)保持迅猛增長。產銷分別達到12.4萬輛和11.0萬輛，環(huán)比下降36.2%和38.8%，同比增長7.2倍和5.8倍。其中，純電動汽車和插電式混合動力混合動力汽車產銷均呈下降；與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷同樣保持迅猛增長勢頭。

來源：第一電動網

11、充電聯(lián)盟：截至2月全國充電樁保有量175.8萬臺，同比增加41.2%

充電聯(lián)盟數據顯示，截至2021年2月，聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁83.7萬臺，其中交流充電樁48.8萬臺、直流充電樁34.9萬臺、交直流一體充電樁481臺。從2020年3月到2021年2月，月均新增公共類充電樁約2.6萬臺。截止2021年2月，全國充電基礎設施累計數量為175.8萬臺，同比增加41.2%。

來源：第一電動網

12、電池聯(lián)盟：2月動力電池裝車5.6GWh，同比上升832.9%

電池聯(lián)盟數據顯示，2月，我國動力電池裝車量共計5.6GWh，同比上升832.9%，環(huán)比下降35.6%，同比繼續(xù)保持大幅增長。

三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為3.3GWh和2.2GWh，同比分別上升38.4%和2826%，環(huán)比分別下降38.4%和31.2%。

來源：第一電動網

13、豐田將于3月17日發(fā)布首款e-TNGA純電動車型

據豐田旗下X-Prologue項目官網顯示，3月17日將正式發(fā)布該項目的首款量產車型。據了解該車型將是豐田首款采用e-TNGA平臺研發(fā)的純電動車型，新車定位純電SUV。

據外媒此前的報道，X-Prologue將是一款中型跨界車，從預告圖看，這款量產車的前臉將采用貫穿式燈帶設計，日間行車燈將采用類似字母“C”的造型。到目前為止，豐田只提到了該款車型計劃在歐洲銷售，不過也有消息稱豐田正打算將這款車在日本的純電動車工廠進行生產，因此可能也會在日本上市。

來源：第一電動網

14、2月汽車經銷商庫存系數為1.68，15個品牌庫存深度超2個月

3月10日，中國汽車流通協(xié)會（以下簡稱：流通協(xié)會）發(fā)布今年2月份“汽車經銷商庫存”調查結果。數據顯示，2月份汽車經銷商綜合庫存系數為1.68，環(huán)比上漲9.8%，在去年受疫情影響基數較低的情況下，同比大幅下滑88.6%，庫存水平位于警戒線以上。

來源：蓋世之家

15、斥資12億美元 蘋果將在德國開設芯片設計中心

據外媒報道，蘋果公司計劃在德國慕尼黑建立一個歐洲硅設計中心，并在未來三年內投資超過10億歐元（合12億美元）用于研發(fā)和擴大團隊。

這家科技巨頭在3月10日的一份聲明中表示，該公司將于2022年底搬進位于慕尼黑市中心附近的這個占地3萬平方米（98,400平方英尺）的工廠，并計劃雇傭數百名員工。

蘋果首席執(zhí)行官庫克（Tim Cook）在聲明中表示，“我對我們慕尼黑工程團隊將發(fā)現(xiàn)的一切都感到無比興奮——從探索5G技術的新前沿，到為世界帶來動力、速度和網聯(lián)的新一代技術。”

來源：蓋世之家

16、換電領域再添戰(zhàn)力 奧動新能源與上汽乘用車聯(lián)合建設換電服務網絡

3月11日，上汽榮威換電車型暨奧動新能源上海換電服務網絡建成發(fā)布會于“奧動 001號虹橋機場南站” 的換電站舉行。與此同時，首批支持換電功能的榮威Ei5快速換電版正式交付大眾交通(集團)股份有限公司和上海江南旅游服務有限公司，并正式投入運營。

來源：第一電動網

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