乘聯(lián)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，今年4月國內(nèi)SUV市場銷量為80.8萬輛，同比增長16%，占狹義乘用車市場批發(fā)銷量的48.7%，躍升為乘用車第一大細分市場。同時，今年1-4月，國內(nèi)SUV市場累計銷量已達320.9萬輛，同比增長54.9%。

SUV市場今年以來再現(xiàn)強勁增長態(tài)勢，背后離不開各大派系的集中發(fā)力。據(jù)蓋世汽車研究院整理的數(shù)據(jù)顯示，在SUV主流派系中，自主、德系、日系4月SUV銷量均有較大增幅，其中，自主品牌4月SUV銷量為41.2萬輛，同比增長25.86%；德系和日系的增幅也在10%以上。

中大型SUV市場增速強勁

分級別來看，緊湊型SUV依舊是SUV領(lǐng)域中體量最大的細分市場，4月銷量達到了46.5萬輛，同比增長13.65%。“緊湊型SUV因尺寸和空間比較適合家用，且售價適中，更容易受到大多數(shù)消費者的認可?！币晃粯I(yè)內(nèi)資深人士表示。正因為此，自主和合資品牌往往將主力車型放在緊湊型SUV領(lǐng)域，比如，哈弗H6、長安CS75、吉利博越，以及本田CR-V、大眾途觀等均是該領(lǐng)域的明星產(chǎn)品。

在消費升級趨勢下，小型SUV市場近幾年有一定萎縮，不過，今年自開年以來，該領(lǐng)域一直延續(xù)上升態(tài)勢。4月份銷量達到了13.5萬輛，同比增長3.88%。從單一車型表現(xiàn)來看，本田XR-V在小型SUV領(lǐng)域一枝獨秀，4月銷量達到了2.09萬輛，也是該細分市場中唯一一款月銷量進入2萬輛規(guī)模的車型。此外，自主品牌中，吉利繽越、MG ZS、瑞虎3、長安CS35等也有出色的表現(xiàn)，4月銷量均突破8000臺規(guī)模。業(yè)內(nèi)分析指出，隨著00后年輕消費力量的崛起，更具時尚感和個性化的小型SUV也將迎來一定增長空間。如豐田旗下的C-HR，憑借個性化的外觀，如今銷量穩(wěn)定在5000臺左右。

中型SUV 4月銷量為18萬輛，同比增長28.47%。事實上，從最近一年的市場表現(xiàn)來看，中型SUV市場已延續(xù)了12個月的正增長態(tài)勢。從這方面可以判斷，現(xiàn)階段中型SUV市場維持了穩(wěn)重有升的運行狀態(tài)?！爸行蚐UV市場的穩(wěn)定運行離不開豪華品牌的穩(wěn)定表現(xiàn)，如今奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L月均銷量均突破萬臺，是中型SUV市場強有力的支撐?！鄙w世汽車研究院資深分析師指出。除了豪華品牌在該領(lǐng)域表現(xiàn)穩(wěn)定外，自主品牌也有熱銷車型出沒，如瑞虎8、紅旗HS5、捷途X70。另外，剛上市不久的長安UNI-K 4月銷量達到了6608輛，長遠來看，這款車型也有一定增長潛力，未來也有望成長為中型SUV領(lǐng)域的熱銷車型。

理想ONE 4月銷量5539臺，居中大型SUV細分市場銷量之首

中大型SUV市場銷量基數(shù)相對較小，但卻是SUV領(lǐng)域增速最快的細分市場。4月國內(nèi)中大型SUV銷量為2.8萬輛，同比增長55.51%。一直以來，該領(lǐng)域的冠軍車型被大眾途昂霸占著，由于4月份途昂正處于新舊款交替之際，對銷量造成一定影響。所以，4月中大型SUV的銷量冠軍被理想ONE拿下。此外，昂科旗、探險者、哈弗H9和凱迪拉克XT6 4月銷量均突破2000臺，在中大型SUV細分市場中排名前列。

從4月份SUV細分市場的具體表現(xiàn)來看，除小型SUV保持低速增長外，其它細分市場均有較為明顯的增速，其中，尤以中大型SUV細分市場的增長最為迅猛。這一趨勢也反映出消費升級趨勢下高端SUV的快速崛起。

自主三巨頭領(lǐng)跑4月SUV車企銷量榜

細分到各大車企和車型來看，SUV銷量在合資和自主品牌領(lǐng)域又呈現(xiàn)出更為微觀的變化趨勢。在4月SUV車企銷量TOP 10排名中，自主三巨頭，長安、長城、吉利分別位列這一榜單的前三甲。其中，長安汽車4月SUV車型銷量超過8萬輛，長城和吉利也均進入了6萬輛規(guī)模范圍。其它自主品牌如奇瑞、上汽乘用車也進入了SUV車企銷量前十榜單。

長安SUV銷量居各大車企之首，主要得益于長安CS75、長安CS55、歐尚X5等SUV車型的貢獻，以上提到的三款車型4月銷量均在萬臺以上。此外，長安CS35、UNI-T、UNI-K也成長為SUV市場的中堅力量。

長城的SUV銷量主要由哈弗品牌貢獻所得，不過，除了哈弗H6比較強勢外，其它車型熱銷趨勢不明顯，4月僅哈弗H6和哈弗M6單月銷量進入萬臺規(guī)模，這也導致了其SUV整體銷量不及長安。吉利汽車SUV車型4月銷量突破6萬輛，其中，博越和繽越貢獻量較大。

合資品牌中，德系和日系成為4月SUV銷量TOP 10的主力，其中一汽-大眾、東風本田、上汽大眾、廣汽本田、東風日產(chǎn)榜上有名。一汽-大眾得益于奧迪Q5、捷達VS5、探影等的熱銷，4月SUV銷量達到5.7萬臺，在合資品牌SUV車型銷量排名中位居首位。日系品牌中，本田表現(xiàn)強勢，東風日產(chǎn)由于奇駿即將換代，且逍客4月銷量出現(xiàn)了兩成以上的下滑，致使其在合資品牌SUV產(chǎn)品中的銷量表現(xiàn)相對偏弱。

三款豪華中型SUV進SUV銷量前十榜單

業(yè)內(nèi)分析人士認為，自主品牌近幾年持續(xù)發(fā)力SUV市場，涌現(xiàn)出一批與合資品牌經(jīng)典車型如本田CR-V和大眾途觀相抗衡的熱門車型，這些車型包括哈弗H6、長安CS75，以及吉利博越等。

在4月SUV銷量排名前十的車型中，哈弗H6、長安CS75、吉利博越均入圍。其中，哈弗H6 4月銷量以2.8萬輛的表現(xiàn)繼續(xù)霸榜，同比增長16.66%；此外，長安CS75和吉利博越也均邁進2萬輛大關(guān)。除了以上自主三強之外，瑞虎8的表現(xiàn)也較為強勁，4月銷量達到了1.4萬輛，同比增幅高達171.49%，是SUV排名前十車型中增幅最高的車型。

入圍4月SUV銷量排名前十的合資品牌車型中以日系和德系見長，如東風本田旗下的CR-V和XR-V兩款車型4月銷量雙雙進入2萬輛俱樂部；德系品牌中，僅途觀4月銷量有所下滑，入圍的其它三款豪華車4月銷量均有不同程度的增長。其中，奔馳GLC以1.42萬輛的單月表現(xiàn)位列豪華SUV之首。

BBA進入SUV銷量榜前十，并與途觀等合資車型一決高下，同樣被業(yè)內(nèi)認為是消費升級趨勢下，高端產(chǎn)品走俏的表現(xiàn)。

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