新能源汽車中央黨校體驗中心

　　第一電動網(wǎng)訊 ”發(fā)展電動汽車，最重要的還是要讓客戶體驗，最終讓客戶接受?！?月7日，新能源汽車中央黨校體驗中心正式啟動運營當天，科技部部長萬鋼參觀體驗中心時如是說?？粗?500平米大小的體驗中心、6款國內(nèi)外品牌的電動汽車以及一塊塊介紹新能源汽車發(fā)展里程及新能源汽車相關(guān)知識的展牌，萬鋼是現(xiàn)場笑得最開心的一位。

　　雖然因為早上另有會議安排，萬鋼錯過了啟動儀式，但十一點左右達到現(xiàn)場后，他還是完整的參觀了體驗中心。在體驗中心內(nèi)擺放的6輛新能源汽車前，萬鋼說：”企業(yè)要把產(chǎn)品和用戶結(jié)合在一起，用戶在使用當中會逐漸發(fā)現(xiàn)新能源汽車的優(yōu)勢?！?/p>

科技部部長萬鋼

　　新能源汽車進黨校

　　”新能源汽車之所以能進入中央黨校，源于中央黨校副校長陳寶生在今年二月份考察上海嘉定國際汽車城后的提議?！币晃簧虾＜味▏H汽車城負責人告訴作者：”中央黨校是培養(yǎng)中高級領(lǐng)導干部的地方，對于新能源汽車的發(fā)展，需要領(lǐng)導在決策方面，在政策的落實方面有更大力度的推動。如果領(lǐng)導有更多的共識，對于整個新能源汽車的推廣應用、生產(chǎn)和研發(fā)都會起到一個極大的作用，會使新能源汽車的發(fā)展進入到一個新的階段。”

　　據(jù)了解，首批入駐新能源汽車中央黨校體驗中心的新能源汽車共6輛，其中有4輛國內(nèi)品牌和2輛國外品牌的電動汽車。”這些新能源車包括奇瑞、中科力帆、眾泰、榮威、沃爾沃和雪佛蘭。我們未來會不斷更新車輛，未來有新的車型出現(xiàn)時也會輪換展示?！痹撠撠熑巳缡钦f。另外，關(guān)于新能源汽車和電動汽車研究的最新進展也能在體驗中心看到。

首批入駐新能源汽車中央黨校體驗中心的新能源汽車

　　中共嘉定區(qū)委書記金建忠在啟動儀式上告訴出席體驗儀式的嘉賓：”該體驗中心總投資300多萬元，主要由展示區(qū)、休息區(qū)、發(fā)車區(qū)三部分組成，以安全、美觀、精致為原則，同時注重與校園環(huán)境相互融合。今后，體驗中心要為廣大師生提供免費的試乘試駕的機會，零距離體驗電動汽車的綠色環(huán)保，對中共中央黨校校園文化將起到積極的推動作用。也是在更高層面上開展有效示范的有效載體?！?/p>

　　上海市委常委、副市長屠光紹也認為：”新能源汽車中央黨校體驗中心的建設(shè)，不僅僅延伸了中國電動汽車國際示范城市試乘試駕中心的服務，豐富了其功能，并取得了新的發(fā)展。中央黨校體驗中心的啟動運行，將在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生強烈的吸引力，將成為國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)示范中的新亮點，將對我國新能源汽車示范工作產(chǎn)生重要的推動作用?！?/p>

中央黨校副校長陳寶生

　　作為新能源汽車中央黨校體驗中心的提議者，陳寶生在啟動儀式上說：”我們在校園一角拿出這么一塊地，建立這樣一個體驗中心，搞了這么一組臨時建筑，開展體驗活動。沒有其他目的，這個活動是個合作，是綠色的潔凈的。所謂綠色的潔凈的，就是說中央黨校校園這一角不是土地出租，不是土地轉(zhuǎn)讓，這次活動是體驗活動，不是商業(yè)活動，就是想為新能源汽車的推進、研發(fā)，為環(huán)境問題的解決出一份力，僅此而已。這就是我們的目的?！?/p>

　　他還表示：”雖然體驗中心是個臨時措施，但是我想，它可以為我們的學院、職工提供一個體驗的平臺，提供一個了解環(huán)境問題、了解新能源汽車發(fā)展過程的窗口，因此，它的作用，概括起來就是四個字：一體驗，大家可以在這里來駕駛新能源汽車，體驗一下新能源汽車和駕駛傳統(tǒng)汽車的不同，聽一聽這種不同的心跳；第二個就是展示，展示新能源汽車發(fā)展的過程，推進中遇到的問題，取得的成果，以增長我們的知識，開闊我們的眼界?！?/p>

　　”把新能源汽車帶到用戶身邊”

　　新能源汽車中央黨校體驗中心啟動儀式定在當天上午10點正式開始。通用汽車中國北京分公司公共政策總監(jiān)雷大維不到9點就已經(jīng)到了活動現(xiàn)場。他接受作者采訪時說：”對于這樣的活動通用非常重視，新能源汽車能進入中央黨校足以看出中國對新能源汽車的重視，給予了通用展示新能源汽車的機會。通用還有其他技術(shù)路線的新能源汽車，選擇沃蘭達進入體驗中心，是因為沃蘭達能夠在純電模式下行駛，符合體驗中心的選車標準。”

雷大維和上海嘉定國際汽車城總經(jīng)理榮文偉正在交談

　　奇瑞新能源總經(jīng)理劉心文在活動前一天也從蕪湖趕到了北京。劉心文告訴作者，奇瑞今年定下了600輛電動汽車銷售目標，能讓電動汽車和高層領(lǐng)導‘親密接觸’，對于電動汽車未來推廣非常有幫助?！逼嫒餗1EV電動汽車雖然車型較小，但價格與其他電動汽車相比也較為便宜，有很好的市場空間。”

　　上汽新能源和技術(shù)管理部執(zhí)行總監(jiān)干頻接受作者采訪時透露，榮威E50純電動汽車將在今年11月份舉行的上海工博會上上市，屆時，將首先考慮面向6個私人試點城市推廣。他告訴作者：”上海市補貼政策已經(jīng)制定好了，牌照問題也將解決，四部委通過后將出臺。這些政策對消費者選擇新能源汽車具有較大的吸引力，但首先需要讓用戶了解新能源汽車。”

　　因此，現(xiàn)階段體驗中心成了車企、政府推廣新能源汽車的重要平臺。萬鋼在參觀完體驗中心后告訴作者：”科學研究、技術(shù)創(chuàng)新和應用普及是一體雙翼，最終還是要把它帶到用戶身邊去，贏得用戶的信任。下一階段很多城市也要出臺很多新的政策，在考慮是不是免搖號，免限行等優(yōu)惠，這在國際上也是通行的。這個體驗中心很好，讓大家看到全世界都在這個領(lǐng)域發(fā)展?！?/p>

　　( 編輯/王慰祖 )

返回第一電動網(wǎng)首頁 >