本周，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)有哪些大事件發(fā)生？

吉利與欣旺達(dá)成立合資公司，布局混合動(dòng)力電池

7月28日，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱(chēng)，公司全資子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車(chē)電池有限公司與吉利汽車(chē)集團(tuán)有限公司、浙江吉潤(rùn)汽車(chē)有限公司共同投資設(shè)立合資公司山東吉利欣旺達(dá)動(dòng)力電池有限公司（暫定名，具體以工商登記注冊(cè)的名稱(chēng)為準(zhǔn)），產(chǎn)能建設(shè)包括電芯、模組及電池包產(chǎn)線，主要專(zhuān)注于配套生產(chǎn)HEV（含48V）動(dòng)力電池包，滿(mǎn)足以上兩方及其關(guān)聯(lián)方全系列HEV汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)品的需求。

圖片來(lái)源：欣旺達(dá)公告截圖

公告顯示，該合資公司由吉潤(rùn)汽車(chē)、欣旺達(dá)及吉利汽車(chē)集團(tuán)以貨幣形式出資，三方擬認(rèn)繳出資金額分別為4150萬(wàn)元、3000萬(wàn)元、2850萬(wàn)元，持股比例分別為41.50%、30%、28.50%。該公司將主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、電池管理系統(tǒng)及可充電電池包的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售及售后服務(wù)、鋰電池及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)、測(cè)試服務(wù)以及咨詢(xún)服務(wù)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：前有寧德時(shí)代、LG化學(xué)，后有孚能科技、欣旺達(dá)，吉利在動(dòng)力電池領(lǐng)域的隊(duì)友越來(lái)越多了。

長(zhǎng)城汽車(chē)荊門(mén)整車(chē)生產(chǎn)基地投產(chǎn)，坦克600首車(chē)下線

7月29日，長(zhǎng)城汽車(chē)荊門(mén)整車(chē)生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)。據(jù)悉，該生產(chǎn)基地位于荊門(mén)市高新區(qū)，占地面積1831.07畝，建筑面積37萬(wàn)余平方米，項(xiàng)目總投資50億元，首期年產(chǎn)能10萬(wàn)輛，全面達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能15萬(wàn)輛。

在新基地投產(chǎn)的同時(shí)，坦克品牌旗下第二款車(chē)型坦克600首車(chē)下線。新車(chē)搭載3.0T+9AT動(dòng)力，可實(shí)現(xiàn)整車(chē)最大功率260kW，峰值扭矩達(dá)500N·m，新車(chē)預(yù)計(jì)將在8月的成都國(guó)際車(chē)展上全球首秀。

蓋世點(diǎn)評(píng)：坦克300自推出后一炮而紅，從荊門(mén)整車(chē)生產(chǎn)基地的產(chǎn)能規(guī)劃來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)于坦克600應(yīng)該也抱有較大的期待。

寧德時(shí)代發(fā)布第一代鈉離子電池

7月29日，寧德時(shí)代正式發(fā)布其第一代鈉離子電池。據(jù)官方資料，鈉離子電池有著與鋰離子電池相似的工作原理，主要通過(guò)鈉離子在正負(fù)極之間的嵌入、脫出實(shí)現(xiàn)電荷轉(zhuǎn)移。不過(guò)，較之于鋰離子，鈉離子體積較大，在材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和動(dòng)力學(xué)性能方面要求更嚴(yán)苛。

圖片來(lái)源：寧德時(shí)代

寧德時(shí)代采用了新的正負(fù)極技術(shù)解決以上核心難題。且在全新材料體系的幫助下，寧德時(shí)代第一代鈉離子電池實(shí)現(xiàn)了電芯單體能量密度的突破，可達(dá)到160Wh/kg，并實(shí)現(xiàn)了常溫條件下15分鐘充電80%以上的能力，而在-20°C低溫環(huán)境中，該公司的鈉離子電池也擁有90%以上的放電保持率。

值得一提的是，寧德時(shí)代還開(kāi)發(fā)出了AB電池系統(tǒng)解決方案，即鈉離子電池與鋰離子電池兩種電池按一定比例進(jìn)行混搭，集成到同一個(gè)電池系統(tǒng)里，通過(guò)BMS精準(zhǔn)算法進(jìn)行不同電池體系的均衡控制。該公司認(rèn)為，AB電池系統(tǒng)解決方案既彌補(bǔ)了鈉離子電池在現(xiàn)階段的能量密度短板，也發(fā)揮出了它高功率、低溫性能好的優(yōu)勢(shì)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：鈉離子電池究竟有多大前景尚難定論，但不管怎樣，寧德時(shí)代勇探技術(shù)“無(wú)人區(qū)”的創(chuàng)新精神和能力都是值得贊揚(yáng)的。

麥格納與LG成立合資公司

7月28日，LG 電子和麥格納簽署合作協(xié)議，雙方共同成立一家合資公司，新公司名為 LG Magna e-Powertrain，總部位于韓國(guó)仁川，合資公司將有1000多名員工，分布在美國(guó)、韓國(guó)和中國(guó)。據(jù)悉，該合資公司將麥格納在電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)和世界級(jí)汽車(chē)制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)與LG在電機(jī)和逆變器開(kāi)發(fā)方面的專(zhuān)長(zhǎng)相結(jié)合，制造電機(jī)、逆變器和車(chē)載充電器，并為一些汽車(chē)制造商提供電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

蓋世點(diǎn)評(píng)：麥格納與LG兩家公司均是汽車(chē)行業(yè)的老牌供應(yīng)商，此次合資成立新公司可謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，后續(xù)協(xié)同效應(yīng)不可小覷。

臺(tái)積電考慮在德國(guó)和日本建廠

據(jù)外媒報(bào)道，臺(tái)積電董事長(zhǎng)劉德音在7月26日對(duì)股東表示，公司正考慮在德國(guó)建設(shè)新的芯片生產(chǎn)工廠，目前這一想法還處于初期階段。劉德音還表示，公司也在對(duì)日本半導(dǎo)體工廠的建設(shè)計(jì)劃進(jìn)行盡職調(diào)查，這一決定將取決于客戶(hù)的需求。臺(tái)積電正在進(jìn)行每周一次的討論，評(píng)估該項(xiàng)目的可行性。

圖片來(lái)源：臺(tái)積電

蓋世點(diǎn)評(píng)：芯片制造商紛紛提高產(chǎn)量以解決當(dāng)前供應(yīng)短缺局面，不過(guò)當(dāng)缺芯潮因此消退，產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)是否又將隨之而來(lái)呢？

日立將在2022年前在中日美三國(guó)建三家零部件工廠

據(jù)外媒報(bào)道，日立將于明年年底前在日本、美國(guó)和中國(guó)建立新的電動(dòng)汽車(chē)零部件工廠，以將總產(chǎn)能擴(kuò)大約6倍，并加強(qiáng)其作為電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵零部件主要供應(yīng)商的地位。

具體說(shuō)來(lái)，日立將在美國(guó)肯塔基州新建一家電動(dòng)車(chē)電機(jī)工廠，在日本宮城縣和中國(guó)廣東省分別建立一家逆變器工廠。新建的工廠將使日立電機(jī)和逆變器的年生產(chǎn)能力分別從不足100萬(wàn)臺(tái)提高到數(shù)百萬(wàn)臺(tái)。新增的產(chǎn)能還將為混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)零部件。

蓋世點(diǎn)評(píng)：日立正加大投資力度以適應(yīng)全球向電動(dòng)汽車(chē)的轉(zhuǎn)變，而從產(chǎn)能擴(kuò)張的規(guī)模不難看出，其對(duì)于接下來(lái)的訂單增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)充滿(mǎn)信心。

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