1月26日,《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試報(bào)告(2021年)》正式對(duì)外發(fā)布。
2021年自動(dòng)駕駛道路測(cè)試無(wú)人化專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)測(cè)試進(jìn)入二階段,開(kāi)放道路自動(dòng)駕駛累計(jì)里程75933公里;載人測(cè)試進(jìn)入第三階段;為43輛車(chē)發(fā)放夜間測(cè)試通知書(shū)。2020年4月份,北京市成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)政策先行區(qū),推進(jìn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制的先行先試。
在環(huán)境建設(shè)推進(jìn)上,新開(kāi)放大興區(qū)、通州區(qū)兩個(gè)行政區(qū)27條測(cè)試道路,增開(kāi)順義區(qū)51條測(cè)試道路。全市測(cè)試道路長(zhǎng)度較2020年底增加46.9%。推進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)測(cè)試的道路交通環(huán)境支撐,開(kāi)放3個(gè)區(qū)82條423.26公里無(wú)人化專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)測(cè)試道路和2個(gè)區(qū)31條190.92公里特殊天氣測(cè)試道路。建設(shè)車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛北京市工程研究中心。
在規(guī)?;囘\(yùn)營(yíng)上,截至2021年底,共有16家測(cè)試主體的170輛車(chē)參與自動(dòng)駕駛車(chē)輛通用技術(shù)測(cè)試。道路測(cè)試安全行駛里程累計(jì)已超過(guò)3911694公里,連續(xù)3年保持增長(zhǎng),處于全國(guó)領(lǐng)先地位。其中載人測(cè)試車(chē)輛達(dá)到124輛,累計(jì)載人測(cè)試道路里程達(dá)251萬(wàn)公里,超過(guò)30萬(wàn)人次參與載人試運(yùn)營(yíng)測(cè)試,道路測(cè)試試運(yùn)營(yíng)進(jìn)入規(guī)模化階段。代表企業(yè)百度更是在首鋼園區(qū)內(nèi)完成63409.94公里無(wú)人化載人示范,載客數(shù)量達(dá)到17433人次。
圖片來(lái)源:智聯(lián)會(huì)
《報(bào)告》由北京智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心及中關(guān)村智通智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,在北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組的指導(dǎo)下編寫(xiě)完成。本次發(fā)布是繼2018、2019和2020連續(xù)三年之后,北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試報(bào)告的第四次發(fā)布。
報(bào)告介紹,隨著我國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展從關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段進(jìn)入產(chǎn)品和商業(yè)模式驗(yàn)證階段,自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化落地的應(yīng)用示范工作進(jìn)入到深水區(qū)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)國(guó)內(nèi)政策、監(jiān)管、示范規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施、場(chǎng)景、產(chǎn)品、商業(yè)模式等自動(dòng)駕駛發(fā)展的重要支撐要素,提出了進(jìn)一步升級(jí)的需求。因此北京市也在政策、標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理和安全保障多維度持續(xù)發(fā)力,拉開(kāi)了支持北京市自動(dòng)駕駛產(chǎn)品和商業(yè)模式驗(yàn)證“元年”的帷幕。
1月29日,《2021年度上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)正式發(fā)布。
報(bào)告顯示,2021年上海通過(guò)全系統(tǒng)謀劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展、全鏈條打造應(yīng)用生態(tài)和全維度建設(shè)發(fā)展環(huán)境,新增372條729.96公里測(cè)試道路,實(shí)現(xiàn)嘉定新城、臨港新片區(qū)386全域開(kāi)放。目前,上海累計(jì)開(kāi)放615條、1289.83km測(cè)試道路,可測(cè)試場(chǎng)景達(dá)到12000個(gè),累計(jì)向25家企業(yè)、295輛車(chē)頒發(fā)道路測(cè)試和示范應(yīng)用資質(zhì)。測(cè)試道路里程數(shù)、場(chǎng)景豐富度、企業(yè)數(shù)量和牌照數(shù)量均位居全國(guó)首位。其中,臨港新片區(qū)兩港大道28.4公里快速路的開(kāi)放,標(biāo)志著上海準(zhǔn)許智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在城市快速路上開(kāi)展測(cè)試活動(dòng)。
基于此,上海在測(cè)試數(shù)據(jù)量上同比也有大幅提升。2021年,測(cè)試企業(yè)上傳第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺(tái)逾13.55億條數(shù)據(jù),同比增長(zhǎng)8.0倍;上傳有效數(shù)據(jù)量達(dá)4.66億條,同比增長(zhǎng)11.7倍。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)展有效道路測(cè)試?yán)锍?43.3萬(wàn)公里,同比增長(zhǎng)6.0倍。自動(dòng)駕駛模式測(cè)試?yán)锍?65.4萬(wàn)公里,同比增長(zhǎng)6.1倍,自動(dòng)駕駛模式測(cè)試?yán)锍陶急?8.0%。有效測(cè)試時(shí)長(zhǎng)13.07萬(wàn)小時(shí),同比增長(zhǎng)11.2倍;自動(dòng)駕駛模式有效測(cè)試時(shí)長(zhǎng)7.36萬(wàn)小時(shí),同比增長(zhǎng)9.3倍,有效測(cè)試時(shí)長(zhǎng)占比56.3%。
圖片來(lái)源:上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試與示范推進(jìn)工作小組
此外,《報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2021年洋山港智能重卡累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)4.08萬(wàn)TEU運(yùn)輸量,智能重卡全場(chǎng)景平均自動(dòng)駕駛比例超過(guò) 85%,掀開(kāi)了未來(lái)港口智能化運(yùn)輸新圖景;載人示范得到井噴式擴(kuò)展,全年投入163輛智能出租車(chē),累計(jì)完成5.91萬(wàn)訂單;末端智能配送送貨總量超過(guò)3萬(wàn)單,日均完成99.5次智能配送,實(shí)現(xiàn)“零事故”和“零投訴”,節(jié)省超過(guò) 60%的人工運(yùn)力,全年平均履約率達(dá) 97.76%,較人工配送模式有顯著提升。
受此影響和拉動(dòng),全球前十大智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)企以及600余家國(guó)內(nèi)外零部件企業(yè)在滬布局,特斯拉跑出上海速度,豐田、寶馬、福特、沃爾沃等跨國(guó)車(chē)企以及威馬、蔚來(lái)、集度、摩登、愛(ài)馳等造車(chē)新勢(shì)力均在上海設(shè)立亞太總部/總部或研發(fā)中心。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:董海榮
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