2月24日，梅賽德斯-奔馳集團公布2021財年業(yè)績：2021年，得益于優(yōu)秀的產(chǎn)品組合、穩(wěn)定的凈定價、持續(xù)提高的成本效率和表現(xiàn)良好的二手車業(yè)務，梅賽德斯-奔馳乘用車和輕型商務車業(yè)務板塊全年的調(diào)整后銷售利潤率達12.7%，盡管新冠肺炎疫情和半導體供應鏈瓶頸仍然對業(yè)務造成了影響。2019年以來，梅賽德斯-奔馳乘用車業(yè)務板塊的固定成本降低了16%，而單車營業(yè)額增加了26%，平均每輛為49,800歐元。高端車系銷量增長30%，乘用車和輕型商務車的純電車型交付大幅增長64%，而我們調(diào)整后息稅前利潤增長了105%。

　　仔細來看，梅賽德斯-奔馳集團營業(yè)額達1,680億歐元（2020年：1543億歐元），其中持續(xù)運營的業(yè)務占1,339億歐元（2020年：1,218億歐元）。集團息稅前利潤為291億歐元（2020年：66億歐元），其中持續(xù)運營的業(yè)務占160億歐元（2020年：61億歐元）。反映基礎業(yè)務的調(diào)整后息稅前利潤為192億歐元（2020年：86億歐元）。集團凈利潤為234億歐元（2020年：40億歐元），其中持續(xù)運營的業(yè)務占111億歐元（2020年：40億歐元）。

　　2021年，凈利潤（不包括戴姆勒卡客車相關業(yè)務）升至142億歐元（2020年：40億歐元）。每股收益（不包括卡車業(yè)務分拆后結(jié)果）上漲280%升至12.89歐元（2020年：3.39歐元）。

　　梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松表示，未來的戰(zhàn)略重點將是繼續(xù)加大對純電車型的投入，加速落地在汽車軟件領域的計劃，不斷推動豪華汽車業(yè)務的增長。（文/汽車之家 邢月陽）

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