不久之前，特斯拉CEO伊隆?馬斯克稱(chēng)贊了中國(guó)電動(dòng)車(chē)和新能源車(chē)市場(chǎng)，稱(chēng)：“似乎很少有人意識(shí)到，中國(guó)在可再生能源發(fā)電和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域正處于世界領(lǐng)先地位。無(wú)論你怎么看中國(guó)，這都是事實(shí)。”

　　面對(duì)媒體的報(bào)道，日前小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬發(fā)表微博表示：中國(guó)電動(dòng)車(chē)需要在全球市場(chǎng)和商業(yè)上做到領(lǐng)先，起碼還需要10年努力。他的微博原文這樣描述：“可再生能源發(fā)電不懂,中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域只是站在世界前列而已,要做到領(lǐng)先全世界，除了在技術(shù)和產(chǎn)品上要領(lǐng)先,更重要的是在全球市場(chǎng)上領(lǐng)先和商業(yè)上多贏,這些起碼還需要10年的努力了。十幾年前,我們?cè)谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)上也曾有類(lèi)似感知,但一旦真正科技戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始,中國(guó)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的全球領(lǐng)先性點(diǎn)就不足夠多了?！?/p>

　　面對(duì)何小鵬這番“人間清醒”，不少網(wǎng)友也在他的微博下留言評(píng)論。不得不說(shuō)，近些年中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)發(fā)展之迅速，確實(shí)達(dá)到了令人驚嘆的地步，無(wú)論是在電氣驅(qū)動(dòng)還是智能化領(lǐng)域。當(dāng)然，全球汽車(chē)領(lǐng)域也面臨著同樣的轉(zhuǎn)型，不同市場(chǎng)環(huán)境下的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品也需要依舊它們?cè)袌?chǎng)去做出設(shè)計(jì)和考量。那么對(duì)于馬斯克和何小鵬的言論，你又是怎么看的呢？（文/汽車(chē)之家 馬艾駿）

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