據(jù)外媒報(bào)道，三星集團(tuán)旗下電子部件子公司三星電機(jī)已獲得一份價(jià)值約為4萬(wàn)億至5萬(wàn)億韓元(約32億至40億美元)的合同，為特斯拉大部分電動(dòng)汽車供應(yīng)新的攝像頭模組，最快將于下月開始量產(chǎn)新攝像頭。

三星此次提供的是 500 萬(wàn)像素的三星 4.0 版攝像頭模組，顯示的圖像比 3.0版攝像頭模組清晰 5 倍。對(duì)于自動(dòng)駕駛依賴視覺(jué)感知的特斯拉來(lái)說(shuō)這無(wú)疑是重大利好，特斯拉完全自動(dòng)駕駛（Full Self-Driving，F(xiàn)SD）技術(shù)依靠攝像頭獲取圖像，并為其神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提供信息。與大多數(shù)其他自動(dòng)駕駛項(xiàng)目不同，特斯拉不使用雷達(dá)和激光雷達(dá)。

未來(lái)幾年，三星新攝像頭或?qū)⒂糜谔厮估乃衅嚕∕odel 3轎車、Model S轎車、Model X SUV、Model Y跨界車、Cybertruck和特斯拉Semi半掛卡車，三星去年還獲得了專門為特斯拉Cybertruck供應(yīng)攝像頭的合同。

新能源汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，汽車智能化是一個(gè)必然的過(guò)程，尤其是自動(dòng)駕駛方面的能力越來(lái)越被業(yè)內(nèi)及消費(fèi)者看重。很多新能源車企為了實(shí)現(xiàn)這一能力，紛紛走上了利用雷達(dá)（激光雷達(dá)+毫米波雷達(dá)）+攝像頭來(lái)感知外部環(huán)境的融合感知道路，而特斯拉依舊使用攝像頭獲取圖像信息，所以提升攝像頭的功能是很有必要的一件事。

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