7月5日，中再集團(tuán)旗下中再產(chǎn)險(xiǎn)在北京舉辦新能源汽車保險(xiǎn)創(chuàng)新研討會(huì)，發(fā)布再保險(xiǎn)行業(yè)首個(gè)新能源汽車定價(jià)風(fēng)控模型――“再?途”新能源汽車定價(jià)模型。

　　“再?途”新能源汽車保險(xiǎn)定價(jià)風(fēng)控模型分為保險(xiǎn)定價(jià)模型和風(fēng)控報(bào)警模型，能夠匹配保險(xiǎn)定價(jià)、保險(xiǎn)風(fēng)控功能需求；從場(chǎng)景定位的角度，分為熱失控定價(jià)風(fēng)控模型、車損險(xiǎn)定價(jià)風(fēng)控模型和三責(zé)險(xiǎn)定價(jià)風(fēng)控模型，能夠覆蓋車輛電池?zé)崾Э匾l(fā)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的定價(jià)和風(fēng)控報(bào)警、車輛損失引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的定價(jià)和風(fēng)控以及危險(xiǎn)駕駛行為引發(fā)第三方責(zé)任的定價(jià)和風(fēng)控。該模型采用GLM、GAM、隨機(jī)森林、Yolo、ResNet、Transformer等國(guó)內(nèi)外前沿精算技術(shù)和人工智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法，具有可解釋、高精度、可迭代等特點(diǎn)。

　　中再集團(tuán)總裁和春雷表示，保險(xiǎn)行業(yè)多年來(lái)積累的各類風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)可以幫助新能源車行業(yè)實(shí)現(xiàn)從前期研發(fā)到后市場(chǎng)的全產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險(xiǎn)閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)從單純的風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償轉(zhuǎn)向風(fēng)險(xiǎn)減量管理的跨越。同時(shí)，保險(xiǎn)行業(yè)可以充分利用保險(xiǎn)資金期限長(zhǎng)、規(guī)模大、來(lái)源穩(wěn)定等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，通過(guò)債券、股票、資管產(chǎn)品等方式，支持新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。中再集團(tuán)將持續(xù)在科技創(chuàng)新、資源聚合、平臺(tái)共建、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域加快創(chuàng)新，為行業(yè)輸出更多公共產(chǎn)品。（文/汽車之家 邢月陽(yáng)）

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