大眾汽車集團(tuán)的電池工廠在德國薩爾茨吉特（Salzgitter）破土動工，并推出了棱柱形電池，該電池將用于其80%以上的車型。

計劃于2025年開始投產(chǎn)，預(yù)計將達(dá)到40 GWh的年產(chǎn)能，足以容裝配50萬輛電動汽車。德國薩爾茨吉特（Salzgitter）投建之后，下一個電池工廠將在西班牙瓦倫西亞建立，大眾目前正在歐洲尋找未來電池工廠的另外三個地點。到2030年，大眾汽車集團(tuán)計劃與合作伙伴一起在歐洲運營六家電池工廠，總?cè)萘繛?40 GWh（預(yù)計足夠裝配300萬輛電動汽車）。

2022年7月8日，《華爾街日報》報道，大眾汽車表示，將把其全球電池業(yè)務(wù)并入新成立的公司PowerCo，該公司將管理該汽車制造商在整個電池價值鏈中的活動。

PowerCo將從這座新工廠開始，逐步管理大眾集團(tuán)全球電池工廠的運營、電池技術(shù)的發(fā)展及工廠機(jī)械設(shè)備的采購供應(yīng)。據(jù)悉每個電池工廠都將完全依靠再生能源供電，并具備電池回收能力。

PowerCo首席執(zhí)行官Frank Blome認(rèn)為：“我們已經(jīng)對MQB和MEB等車載平臺進(jìn)行了數(shù)百萬次的測試，這也將為建立電池生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)：我們將在歐洲標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和升級。通過這種方式，我們將把速度和成本優(yōu)化與最高的質(zhì)量水平結(jié)合起來。

PowerCo公司有潛力產(chǎn)生超過200億歐元（合203.7億美元）的年銷售額，在歐洲將擁有多達(dá)2萬名員工。到2030年，PowerCo將與合作伙伴一起投資超過200億歐元，用于發(fā)展該業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

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