近日，何小鵬在微博上回復(fù)了網(wǎng)友關(guān)于超快充樁的鋪設(shè)問題，他稱：最近很多鵬友關(guān)心S4超快充樁的鋪設(shè)問題，可以有幾點(diǎn)和大家分享：S4樁的綜合鋪設(shè)成本，在自研自制后，和以前快充樁基本一致，所以后面鋪設(shè)的絕大部分樁都會(huì)是超快充樁；未來的24個(gè)月期望完成相當(dāng)部分的建設(shè)目標(biāo)，建設(shè)速度會(huì)加速；新的S4樁造型會(huì)是全新設(shè)計(jì)的，和下面圖片有很大不同了。

　　8月15日，小鵬正式上線了第一個(gè)S4超充樁。只需要5分鐘，續(xù)航可達(dá)到200km。具體來看，其單樁的最大功率為480kW，單樁最大電流670A，峰值充電功率達(dá)到400km，支持的量產(chǎn)車型是小鵬G9(參數(shù)|詢價(jià))。不過，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CE0何小鵬直言：“小鵬從G9開始，后面的所有車型或者改款車型，都將支持超快充。”

　　從產(chǎn)品端來看，S4超快充不僅僅是超快，該充電產(chǎn)品更輕便，其槍線重量下降了36%。智能方面，該超快充支持即插即充，即觸即停，智能功率分配任意充電樁都能輸出最大功率。安全性方面，采用了液冷充電槍，主動(dòng)實(shí)時(shí)升溫監(jiān)控，即便是大功率充電也能做到保障安全。 （文/汽車之家 邢月陽) 

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >