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新能源車補(bǔ)貼政策將延續(xù) 預(yù)計第二季度推出

  對于消費(fèi)者關(guān)心的新能源汽車國家補(bǔ)貼政策,上海國際汽車城(集團(tuán))有限公司(下稱上海國際汽車城)副總經(jīng)理曹光宇昨日透露,預(yù)計這個政策會延續(xù)推出,目前預(yù)計可能會在第二季度推出相關(guān)政策。

  目前,國家私人購買新能源汽車補(bǔ)貼政策已于2012年12月31日截止。此前,購買一款純電動汽車,可申請中央補(bǔ)助6萬元。

  上海國際汽車城總經(jīng)理榮文偉昨日同時透露,上海市新能源汽車持續(xù)熱銷,截至2013年2月,上海高瞻新能源汽車4S店已經(jīng)累積銷售238輛純電動汽車,并陸續(xù)交付車主。

  奇瑞比亞迪正申請納入上海補(bǔ)貼試點(diǎn)

  榮文偉和曹光宇昨日均是在上海國際汽車城作出上述表示的。

  當(dāng)天,上海國際汽車城與上海通用汽車有限公司(下稱上海通用)簽署新能源汽車共享示范推廣戰(zhàn)略合作協(xié)議,確定雙方在新能源車示范推廣領(lǐng)域的合作框架。

  按照合作協(xié)議,上海通用將優(yōu)先提供旗下已有新能源汽車及將來研發(fā)的新車型,參與中國(上海)電動汽車國際示范城市新能源汽車試乘試駕中心駕乘及展示活動;推廣應(yīng)用新能源汽車,并在租賃、共享等領(lǐng)域探索相關(guān)商業(yè)模式;提供車隊配合電動汽車國際示范區(qū)進(jìn)行指定用戶上路示范,并提供車輛維護(hù)維修等服務(wù)。

  據(jù)悉,在上海國際汽車城范圍內(nèi)已建成充電樁800個,各類充換電站4座;并先后引進(jìn)4種國外、3種國內(nèi)車型參與長期示范活動,累計實(shí)現(xiàn)45輛新能源汽車長期、短期參與了北京、上海新能源汽車體驗示范。

  作為國內(nèi)合資企業(yè)推出的首款量產(chǎn)純電動車,上海通用的賽歐SPRINGO將率先進(jìn)入示范推廣。

  上海通用汽車執(zhí)行副總經(jīng)理劉曰海昨日稱,賽歐SPRINGO純電動車可享受國家地方雙重補(bǔ)貼共計10萬元,并能得到電動車專用免費(fèi)牌照。

  近日,上海市經(jīng)信委公布了第二批上海市私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)車型產(chǎn)品信息的通知,繼上汽榮威E50和上海通用賽歐SPRINGO之后,重慶力帆的兩款純電動轎車也進(jìn)入了上海私人購買新能源汽車的試點(diǎn)車型目錄。

  曹光宇昨日稱,現(xiàn)在上海市新能源汽車推廣示范,車型還是太少,應(yīng)該有更多的車型加入。

  曹光宇還透露,”上海市對納入補(bǔ)貼的新能源汽車有一個技術(shù)規(guī)范,只有通過這個規(guī)范才能獲得補(bǔ)貼,目前奇瑞、比亞迪、眾泰等品牌的新能源汽車都在申請,上海還在審批中?!?/p>

  本周市場有消息稱,全國”兩會”之后的新能源補(bǔ)貼政策可能會統(tǒng)一各地方政府的補(bǔ)貼,改變各地補(bǔ)貼額度不一、各自為政的狀況。

  由于此前各地政府對新能源汽車的財政補(bǔ)貼不對外地車企開放,因此引發(fā)了業(yè)界關(guān)于打破新能源汽車補(bǔ)貼政策地方保護(hù)的討論。不過,想要在短期內(nèi)打破區(qū)域政府各自為政的現(xiàn)實(shí),顯然并不容易。

  國際汽車城最快下月推電動汽車分時共享

  除了引進(jìn)更多車型,上海國際汽車城在商業(yè)模式創(chuàng)新方面也有考慮。

  曹廣宇昨日透露,最快在4月,上海國際汽車城將推出電動汽車分時共享計劃。

  ”就像上海已有的自行車共享模式一樣,車主可刷卡取車,但是因為汽車價值高,對安全性能要求也高,我們對租客也有個基本要求。此外,我們會對車進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。至于租金,可以以小時計算,目前還在核算中?!辈軓V宇說。

  而榮文偉此前也透露,計劃在上海全市逐步推廣電動汽車租賃業(yè)務(wù),租賃方式包括長租和短租兩種。

  除了短租,長租將借鑒德國不來梅的”共享汽車”模式,讓消費(fèi)者在小區(qū)、辦公樓、商場、地鐵站等公共場所就能輕松租到電動汽車。這種模式計劃采取會員制。

  中國汽車工業(yè)協(xié)會此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2012年電動汽車(含純電動汽車、插電式混合動力車)共售出12791輛,約占當(dāng)年全部汽車銷量的0.7%。但在國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2012-2020)》里,確定的目標(biāo)是2015年新能源車?yán)塾嬩N量達(dá)到50萬輛,2020年達(dá)到200萬輛。

  兩者相比之下,差距甚遠(yuǎn)。榮文偉表示,今年上海將加大電動汽車的示范力度,讓更多消費(fèi)者接觸到電動汽車,一旦電動汽車車型豐富起來,市場會很有前景。

  ( 編輯/李艷嬌 )

來源:新華網(wǎng)(廣州)

作者:王道軍

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/18272

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