近日，斯柯達(dá)汽車生產(chǎn)與物流董事會(huì)成員宇杰（Michael Oeljeklaus）表示：“斯柯達(dá)正在全面、有效地減少碳足跡。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，我們使用來(lái)自可再生能源的電力、自有的光伏發(fā)電系統(tǒng)和位于姆拉達(dá)-博萊斯拉夫的熱電聯(lián)產(chǎn)工廠產(chǎn)出的電能?！?/p>

　　官方稱，將通過行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)施不斷設(shè)立行業(yè)標(biāo)桿，例如姆拉達(dá)-博萊斯拉夫工廠的資源節(jié)約型創(chuàng)新涂裝車間。同時(shí)，設(shè)立了明確的目標(biāo)――到2030年，斯柯達(dá)三家捷克工廠將全部實(shí)現(xiàn)碳中和。

　　斯柯達(dá)瓦茨拉比工廠2020年已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)了碳中和，這要得益于優(yōu)化后的生產(chǎn)流程、能耗的持續(xù)降低以及可再生能源的應(yīng)用?？稍偕茉窗l(fā)電占比達(dá)到90%左右，二氧化碳排放從4.5萬(wàn)噸減少到3000噸。其余的二氧化碳排放，斯柯達(dá)通過全球氣候保護(hù)補(bǔ)貼措施及相應(yīng)的認(rèn)證進(jìn)行抵消。

　　僅在2020年，瓦茨拉比工廠憑借有效的能源管理就節(jié)約了2000多兆瓦時(shí)供熱能源和1500兆瓦時(shí)電力。斯柯達(dá)使用沼氣廠的甲烷取代天然氣，減少了2700噸排放。自2019年起，該工廠在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的所有廢棄物均以物理或熱能形式回收利用；自2020年起，斯柯達(dá)在捷克的另兩家工廠――姆拉達(dá)-博萊斯拉夫工廠和科瓦斯尼工廠也達(dá)到了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。（編譯/汽車之家 畢業(yè)）

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