隨著各大車企的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，美國通用汽車公司自然也沒有閑著，計(jì)劃迅速將其在北美的電動(dòng)汽車產(chǎn)量從今年的約5萬輛增加到2025年的100萬輛。但這并不代表通用回向著電動(dòng)化全面轉(zhuǎn)型，他們目前還沒有停止生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車和卡車的計(jì)劃。

　　通用汽車總裁馬克·羅伊斯（Mark Reuss）在紐約市舉行的公司投資者日演講前接受專訪時(shí)表示：“燃油時(shí)代還沒有結(jié)束，我們不會放棄我們的內(nèi)燃機(jī)部門，GMC和雪佛蘭在卡車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。我們在中型卡車、全尺寸卡車以及其他領(lǐng)域都取得了領(lǐng)先地位。”

　　通用汽車明年會推出新款燃油車型包括全新中型皮卡、更新的重型皮卡和雪佛蘭Trax（創(chuàng)酷(參數(shù)|詢價(jià))）緊湊型SUV，這將是通用品牌售價(jià)最低的車型，售價(jià)為21495美元。盈利的皮卡和SUV的銷售將支持通用汽車計(jì)劃到2025年在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)上投入350億美元。

　　編輯總結(jié)：很多歐美的老牌傳統(tǒng)車企都正面表示過，將不會放棄內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)，這主要是因?yàn)樗麄儾辉敢鈱资杲⑵饋淼募夹g(shù)壁壘就此拋棄。但從目前汽車行業(yè)的發(fā)展來看，電動(dòng)化已經(jīng)是未來不可辯駁的事實(shí)，即便是保留內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)，今后的份額也會被電動(dòng)車所慢慢蠶食。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >