威馬最近消息不斷，先是被APOLLO收購有望借殼上市，接著旗下車型宣布上調(diào)價格，不過威馬被曝目前在生產(chǎn)、銷售與售后服務(wù)這三大主要運營環(huán)節(jié)都面臨著巨大危機。

　　近日，有消息稱，位于五方橋的威馬用戶中心如今人去樓空。作為北京地區(qū)最大的經(jīng)銷商展廳之一，五方橋店是為數(shù)不多可以向消費者提供銷售、試駕、交付與售后等全套服務(wù)的威馬展廳。

　　周邊商戶稱，該展廳在一個月前搬走，與經(jīng)銷商旗下另一家別克展廳合并。從別克獲悉，合并后威馬僅在展廳后方設(shè)置了一塊標識，并在售后車間獲得了一小塊區(qū)域用于車輛維修。威馬工作人員表示，由于沒有展位與庫存停放空間，配套零件也遲遲無法下單，目前銷售與維修工作均已暫停，只能做一些簡單的檢查與保養(yǎng)。

　　另據(jù)國內(nèi)媒體報道，作為威馬產(chǎn)量主力之一的溫州工廠被曝由于沒有訂單已處于停產(chǎn)狀態(tài)。并且，除了北京之外，上海已有近一半展廳關(guān)門。

　　據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年，威馬汽車銷量不到3萬輛，僅29450輛，同比下降33.3%。其中，威馬E.5銷量為18763輛，威馬EX5(參數(shù)|詢價)銷量為4317輛，威馬W6銷量為6364輛，威馬EX6(參數(shù)|詢價)銷量僅6輛。據(jù)此計算，威馬汽車2022年平均月銷量為2454輛。原本計劃于2022年下半年推出的威馬M7也至今沒有上市。

　　編輯總結(jié)：威馬汽車近期的負面消息不斷，從被曝財務(wù)問題嚴重，高管與基層共降薪，到資產(chǎn)被凍結(jié)，幾乎從2022年下半年開始，威馬汽車就被負面新聞所包圍。此時，銷售渠道以及售后服務(wù)被曝出現(xiàn)問題，對威馬汽車來說也是非常致命的打擊。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >