五一假期已過去一周，下一個假期還要再等一個月才會來，在高強(qiáng)度的工作中，眾多車企也在本周選擇新車上市，其中不乏哈弗梟龍/梟龍MAX、全新一代別克君越(參數(shù)|詢價)、比亞迪漢DM-i(參數(shù)|詢價)冠軍版/DM-p戰(zhàn)神版、新款吉利繽越等重點(diǎn)車型。除了新車上市之外，還有北京現(xiàn)代全新SUV車型MUFASA定名為沐颯并開啟預(yù)售，以及華晨寶馬迎來20周年等消息。接下來我們就來回顧一下本周的車圈重點(diǎn)新聞。

　　再次挑戰(zhàn)比亞迪！哈弗梟龍/梟龍MAX上市

　　5月15日，哈弗梟龍/梟龍MAX正式上市，哈弗梟龍定位緊湊型SUV，售價區(qū)間為13.98-15.68萬元；梟龍MAX定位中型SUV，售價區(qū)間為15.98-17.98萬元。梟龍與梟龍MAX都使用了全新的造型設(shè)計，突出新能源身份的同時，也擁有不錯的時尚感。另外，梟龍內(nèi)飾延續(xù)了哈弗神獸(參數(shù)|詢價)的整體造型，配備12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控液晶屏的雙連屏設(shè)計。而梟龍MAX采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計，使用了12.3英寸液晶儀表，12.3英寸中控系統(tǒng)控制屏，以及12.3英寸副駕駛娛樂屏的三聯(lián)屏設(shè)計，整體的豪華感更強(qiáng)一些，配置也更豐富。

　　動力上，梟龍搭載1.5L發(fā)動機(jī)與前置單電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動最大功率74kW，峰值扭矩132Nm，傳動系統(tǒng)匹配2擋DHT變速箱，純電NEDC續(xù)航里程分別為52km和110km。梟龍MAX則搭載搭載1.5L發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率85kW，系統(tǒng)總功率達(dá)到205kW，峰值扭矩585Nm，傳動系統(tǒng)匹配2擋DHT變速箱，純電NEDC續(xù)航里程為105km。另外，梟龍MAX還是首款搭載長城汽車智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的車型。

　　哈弗品牌已經(jīng)確認(rèn)全面開啟電動化轉(zhuǎn)型，梟龍與梟龍MAX更是轉(zhuǎn)型路上的重點(diǎn)車型，不僅會搭載最新的插電式混動動力，同時也將首次搭載長城汽車的智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，電四驅(qū)的普及對于長城廠商來說意義重大，因?yàn)榭梢栽俣确糯箝L城汽車專業(yè)SUV廠商的光環(huán)。

　　不到18萬買君越 全新一代別克君越上市

　　5月15日，全新一代別克君越正式上市，售價17.99萬元-23.99萬元。全新君越外觀換裝了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，整體造型更加年輕與時尚。此外，艾維亞車型將會配備專屬的帝王藍(lán)車身配色、“星耀”鍍鉻裝飾、Matrix自適應(yīng)矩陣式LED前大燈以及感應(yīng)迎賓功能。新車采用全新一代VCS智能座艙設(shè)計，配備30英寸弧面6K屏幕，高通驍龍8155車規(guī)級芯片，配合全新一代VIP智能電子架構(gòu)，可提供5G通信技術(shù)以及多模塊OTA并行升級。

　　動力方面，28T車型和艾維亞版均搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)、48V輕混動系統(tǒng)及9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的全新一代智能驅(qū)動系統(tǒng)，可輸出最大功率174kW（236馬力），峰值扭矩350Nm，WLTC綜合工況百公里油耗最低僅6.59L。25T車型搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為132kW（180馬力），峰值扭矩250Nm。

　　經(jīng)過外觀內(nèi)飾的全面煥新之后，全新一代別克君越憑借出色的舒適性、豪華性以及緊跟時代潮流的科技配置，從一眾平淡無奇的B級車中脫穎而出，預(yù)計將會有不錯的市場表現(xiàn)。

　　“冠軍版”再添新成員 比亞迪漢DM(參數(shù)|詢價)-i冠軍版/DM-p戰(zhàn)神版上市

　　5月18日，比亞迪全新漢DM系列上市，其中，漢DM-i冠軍版售價區(qū)間為18.98-24.98萬元，DM-p戰(zhàn)神版售價為28.98萬元。漢DM-i冠軍版延續(xù)此前漢DM-i車型的設(shè)計，整體造型并沒有變化。而漢DM-p(參數(shù)|詢價)戰(zhàn)神版測試使用了全黑化外觀，所有的裝飾件全部為黑色。內(nèi)飾整體布局也與現(xiàn)款車型保持一致，方向盤后方為12.3英寸的全液晶儀表，15.6英寸的旋轉(zhuǎn)式中控屏，搭載了DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。同時，BSD盲點(diǎn)監(jiān)測、W-HUD抬頭顯示兩大配置“上車”。

　　動力方面，漢DM-i冠軍版標(biāo)配刀片電池和一套基于1.5Ti發(fā)動機(jī)打造的插電混動系統(tǒng)，除保留純電續(xù)航121km版本外，還新增純電續(xù)航200km版本。另外，新車標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，部分款型可選配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)；漢DM-p戰(zhàn)神版搭載的插混專用1.5Ti高效發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)全面升級，系統(tǒng)最大功率達(dá)到426kW，最大扭矩822Nm，值得一提的是，漢DM-p戰(zhàn)神版將搭載比亞迪最新的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。

　　比亞迪目前已經(jīng)推出了多款“冠軍版”車型，下探價格的同時并沒有對配置進(jìn)行刪減，這讓比亞迪產(chǎn)品的競爭力大幅提升。如今，比亞迪旗艦轎車也推出冠軍版，足以讓競爭對手們感到巨大的壓力。相信漢DM-i冠軍版以及DM-p戰(zhàn)神版的推出將進(jìn)一步提升比亞迪漢家族的整體銷量。

　　十萬級精致小型SUV換新 新款吉利繽越上市

　　5月18日，新款吉利繽越正式上市，售價區(qū)間7.58-9.58萬元。作為改款車型，新款繽越整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，針對內(nèi)外設(shè)計細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化。其中，外觀增加了大量黑化設(shè)計，讓車輛更具攻擊性。內(nèi)飾則沿用老款車型設(shè)計，提供三幅式多功能方向盤、懸浮式中控多媒體顯示屏、游艇電子擋把等，整體觀感規(guī)整簡潔。

　　動力方面，自動擋車型換裝了全新的1.5T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率133kW，峰值扭矩290Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱；同時，新車還保留了一款手動擋車型可選，搭載1.4T發(fā)動機(jī)，最大功率104kW，峰值扭矩235Nm，匹配6速手動變速箱。

　　繽越在入市多年以來，始終保持著運(yùn)動的獨(dú)特風(fēng)格，并且承擔(dān)著小型SUV銷量擔(dān)當(dāng)?shù)闹厝?，可見這款定位相對入門的產(chǎn)品擁有相當(dāng)重要的戰(zhàn)略地位，且在燃油車市場依舊沒有真正與其對標(biāo)的競品。隨著新能源時代的到來，同價位區(qū)間出現(xiàn)了不少實(shí)力強(qiáng)悍的新能源車型。新車憑借著能量風(fēng)暴設(shè)計、以及全新1.5T動力的加持，從顏值、動力、安全角度刷新了“鋼炮標(biāo)準(zhǔn)”。

　　ix35(參數(shù)|詢價)的繼任車型？ 現(xiàn)代沐颯 MUFASA開啟預(yù)售

　　5月17日，北京現(xiàn)代官方宣布，旗下全新緊湊型SUV車型沐颯 MUFASA正式開啟預(yù)售，預(yù)售區(qū)間為13.98-14.98萬元。沐颯 MUFASA以現(xiàn)代汽車Sensuous Sportiness（感性運(yùn)動）”設(shè)計理念為基礎(chǔ)打造，“H”型平面格柵中央鑲嵌了碩大的現(xiàn)代Logo，左右兩側(cè)則是豎直造型頭燈，與熏黑的中網(wǎng)搭配起來很具視覺沖擊力。新車內(nèi)飾采用貫穿式雙聯(lián)屏，儀表盤和中控屏均為12.3英寸，車機(jī)則集成了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0，擁有語音助手雙語音識別、代駕模式、后排靜音模式、車家互控、OTA升級等多項功能。

　　動力方面，沐颯 MUFASA將搭載由山東現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動機(jī)有限公司生產(chǎn)的型號為G4NJ的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率118kW（161馬力），最大扭矩193Nm，匹配6AT變速箱。

　　沐颯 MUFASA是北京現(xiàn)代2023開年及“2025向新計劃”下推出的首款新品，它的推出將完善北京現(xiàn)代在SUV方面的產(chǎn)品矩陣。出眾的設(shè)計外加豐富的配置，讓沐颯 MUFASA非常值得消費(fèi)者的期待。

　　寶馬沈陽相戀20年 將大力推動電動化步伐

　　2023年5月18日，華晨寶馬迎來20周年華誕。寶馬集團(tuán)宣布，將于2026年起在沈陽投產(chǎn)純電動BMW新世代車型；同時，與之配套的寶馬第六代動力電池項目全面動工，總投資100億元人民幣此外，寶馬沈陽研發(fā)中心二期擴(kuò)建項目正式啟用，新能源車本土化全流程開發(fā)和驗(yàn)證能力得到進(jìn)一步加強(qiáng)，為新世代的到來做好準(zhǔn)備。

　　在成功推出純電動BMW iX3、i3之后，華晨寶馬將于今年年內(nèi)推出純電動BMW iX1，明年推出純電動BMW i5，而2026年將迎來BMW新世代車型。BMW新世代的意義超越了某款車型，具備全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu)、全新的高效電驅(qū)和電池系統(tǒng)、全新的循環(huán)永續(xù)標(biāo)準(zhǔn)，將是寶馬集團(tuán)全力以赴電動化的中流砥柱。

　　電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)是寶馬集團(tuán)的戰(zhàn)略方向，完美契合中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。憑借在中國建立的集研發(fā)、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、動力電池、電動車生產(chǎn)及回收于一體的新能源車能力體系，寶馬集團(tuán)正攜手當(dāng)?shù)睾献骰锇楣矂?chuàng)共建下一個20年，全力支持東北全面振興和中國高質(zhì)量發(fā)展的新時代。

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