針對歐計劃盟啟動一項針對從中國進口的電動汽車的反補貼調(diào)查，乘聯(lián)會發(fā)文表示堅決反對。
乘聯(lián)會在文章中寫道：
中國新能源補貼在2022年底已經(jīng)完全退出，而且為了公平競爭，國家要求地方在2018年底開始就不能給新能源車補貼，規(guī)范市場秩序。隨后國家補貼有序退出，推動中國新能源汽車做大做強。
我們堅決反對歐盟對中國新能源汽車出口的評價，不是因為獲得了巨額的國家補貼，是因為充分市場競爭下的中國產(chǎn)業(yè)鏈競爭力強。同時這也是中國新能源汽車強大后的必然伴生現(xiàn)象，強大了才有人關(guān)注，有人感覺不舒服。歐盟對中國電動汽車開展調(diào)查是法國等早有提議，慕尼黑車展后才發(fā)動調(diào)查，應(yīng)該并不突然。
歐盟應(yīng)客觀看待中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而不是隨意動用單邊經(jīng)貿(mào)工具來阻止或提高中國電動汽車產(chǎn)品在歐發(fā)展和經(jīng)營成本。我們應(yīng)該積極應(yīng)對，有理有據(jù)有節(jié)的應(yīng)對調(diào)查，力爭最好的結(jié)果。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：MANU
本文地址：http://www.medic-health.cn/news/shichang/210444
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