【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛)在CHAdeMO和SAE標(biāo)準(zhǔn)的爭議仍未平息的背景下，美國加利福尼亞州首府薩克拉門托政府決定將這兩套充電標(biāo)準(zhǔn)引入當(dāng)?shù)氐碾妱悠嚳焖俪潆娬尽?/p>
目前，薩克拉門托的快充站僅裝配有CHAdeMO充電系統(tǒng)，但不僅之后SAE系統(tǒng)將被引入，屆時(shí)，雪佛蘭Spark電動車、寶馬和大眾電動汽車均可以在這里充電。這意味著，薩克拉門托充電站能滿足絕大多數(shù)全美在售電動汽車的充電需求。
2014款雪佛蘭Spark EV正在充電
薩克拉門托的快充站目前每輛電動汽車的平均充電時(shí)間為30分鐘，根據(jù)市政府和運(yùn)營商簽訂的合同，用戶可以通過信用卡、智能手機(jī)APP、電話或者上網(wǎng)支付充電費(fèi)用。
CHAdeMO和SAE的爭議由來已久，兩套充電標(biāo)準(zhǔn)背后都有強(qiáng)大的車企背景：SAE有福特、通用、大眾、克萊斯勒、寶馬、奧迪支持， CHAdeMO的力推者則包括日產(chǎn)、三菱、富士重工和豐田等。而特斯拉電動汽車則利用自己的超級充電樁充電。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：李媛媛
本文地址：http://www.medic-health.cn/news/shichang/21477
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