蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，日前，豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.）表示，旗下子公司大發(fā)汽車（Daihatsu Motor）的總裁和董事長將離職。

圖片來源：豐田汽車公司

豐田汽車公司在一份聲明中表示，其拉丁美洲和加勒比地區(qū)首席執(zhí)行官井上雅弘（Masahiro Inoue）將于3月1日起取代奧田宗一郎（Soichiro Okudaira）擔任大發(fā)汽車的總裁。此外，大發(fā)董事長松林尚男（Sunao Matsubayashi）也將卸任，但不會有新的董事長人選。

不過，豐田汽車公司首席執(zhí)行官佐藤恒治（Koji Sato）指出，大發(fā)汽車此次的組織結構調整并非是對離職高管的懲罰。據(jù)悉，即將離職的奧田宗一郎已經在豐田工作了近40年，在大發(fā)汽車成為豐田汽車的子公司一年后成為大發(fā)汽車的總裁。  

去年，大發(fā)汽車稱其在碰撞安全測試中作弊，而此次兩位高管的離職是該品牌做出的最重大調整之一。目前，豐田汽車公司正試圖讓大發(fā)汽車回歸常態(tài)，再次成為日本最具代表性的緊湊型汽車制造商之一。

除了大發(fā)汽車之外，豐田汽車公司旗下的日野汽車和Toyota Industries也面臨一定的監(jiān)管問題。針對三家子公司的丑聞，豐田汽車董事長豐田章男（Akio Toyoda）上個月罕見地道歉。按銷量計算，豐田汽車公司2023年的總銷量為1,120萬輛，其中包括豪華品牌雷克薩斯和日野汽車，而大發(fā)汽車的銷量占比為7%。

豐田汽車還在另一份聲明中表示，鑒于安全測試認證申請中的不當行為，大發(fā)汽車還將被商用車輛聯(lián)盟商用日本合作技術公司（Commercial Japan Partnership Technologies Corp.，簡稱CJPT）除名。

2021年4月，豐田、日野和五十鈴汽車建立了CJPT，以促進商用車技術的開發(fā)。同年7月，鈴木汽車與大發(fā)汽車加入該聯(lián)盟。此外，大發(fā)在CJPT中的10%股份也將轉讓給豐田。

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