2024北京車展前沿 | Auto China 2024 Cutting-edge Information

• RoboSense速騰聚創(chuàng)：在2024北京國際汽車展覽會開幕首日，與智己汽車正式達成戰(zhàn)略合作。此次戰(zhàn)略合作，雙方將圍繞智己汽車旗下全新車型展開定點合作。

• 光峰科技：在2024北京車展上，光峰科技發(fā)布了ALL-in-ONE全能激光大燈，具有遠光ADB大燈、變色溫大燈、霧燈、地面信息顯示、汽車影院等功能。

• 東軟集團：在北京國際汽車展覽會發(fā)布OneCoreGo?全球車載智能出行解決方案5.0，展示了東軟在AI+汽車領域的創(chuàng)新成果，而這也是東軟解決方案智能化戰(zhàn)略落地的系列產品之一。

• 哪吒汽車：北京車展上，與商湯絕影全面深化戰(zhàn)略合作。商湯絕影將以大算力和原生態(tài)汽車垂類大模型更好地助力哪吒汽車智能化發(fā)展，共同探索更前沿的智能駕駛技術以及多模態(tài)場景大腦帶來的全新智慧出行體驗。

• 長安馬自達：在北京車展上，旗下全新中型車――馬自達EZ-6正式首發(fā)亮相。新車是馬自達和長安聯合開發(fā)的全新新能源車，能夠兼容純電與增程動力。

車企動態(tài) | OEM Trend

• 小米汽車：推出小米SU7 5月限時購車權益，5月1日至31日，下定全系享受： ①贈送價值8000元全粒面Nappa真皮座椅； ②小米智能駕駛增強智駕功能終身免費。 首銷期權益4月30日24點截止，以支付時間為準。

• 比亞迪王皓宇：很多人認為比亞迪是個車企，其實不僅僅是這樣。目前市場上的智能手機，包括華為、小米手機實際上大部分是比亞迪生產的。相當于“腦子”是華為設計的，而硬件全是比亞迪生產的。蘋果的平板電腦、手機以及很多電子元器件都是比亞迪生產的。比亞迪是目前中國最大的電子代工廠，該板塊一年創(chuàng)造營收1500億元左右。

• 寶馬：將深化在華布局，計劃對沈陽生產基地增加投資200億元人民幣。此項投資的重點聚焦于寶馬在華生產的發(fā)源地——大東工廠的大規(guī)模升級和技術創(chuàng)新，為2026年啟動寶馬“新世代”車型的本土化生產奠定堅實基礎。

• 財聯社：美國電動汽車生產商Rivian將于2024年晚些時候向其他電動汽車開放快速充電網絡。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 小馬智行：與豐田中國、廣汽豐田的合資公司“騅豐智能科技（廣州）有限公司”正式注冊成立。

• 寧德時代：公安部交科所、 寧德時代、時代智慧、濱湖山水城在江蘇無錫濱湖簽署合作協議，共建太湖灣車聯網創(chuàng)新中心（智能汽車運行安全檢驗中心），旨在推動中國智能汽車運行安全創(chuàng)新政策，為新能源汽車和動力電池安全和高質量發(fā)展提供支撐。

• 意法半導體：2024年第一季財報不如市場預期，并發(fā)布獲利預警，下調2024全年營收展望，主因來自車用芯片需求下滑，以及NB、手機等消費性電子產品訂單持續(xù)萎縮，凸顯半導體市場的嚴峻挑戰(zhàn)。 此外，意法稱預估車用芯片需求年底才會回升。

• 聯發(fā)科：發(fā)布三款天璣汽車芯片，其中CT-X1采用3nm制程，CT-Y1和CT-Y0采用4nm制程。據悉，三款芯片基于Arm v9架構，內置HDR ISP圖像處理器，支持AI降噪、AI 3A等多種智能影像優(yōu)化技術以及5G NTN衛(wèi)星寬帶技術。其中，CT-X1支持130億參數的AI大語言模型，可在車內運行多種主流的大語言模型（LLMs）和AI繪圖功能。

• SES AI Corporation：與現代汽車集團簽署協議，在現有聯合開發(fā)協議內推進下一階段合作，共同開發(fā)鋰金屬電池B樣品。根據該協議，SES AI將與現代一起，于今年晚些時候在韓國京畿道義王市建立專門用于B樣品電池開發(fā)、組裝和測試的設施。

產經聚焦 | Industrial  Economy

• 乘聯會崔東樹：《汽車以舊換新補貼實施細則》明確了汽車以舊換新資金補貼政策，對車市是重大利好，5月車市零售會明顯好于4月。預計報廢總量應能達到近千萬的規(guī)模，汽車以舊換新補貼對車市私人新車消費會帶來百萬量級的增量，也能帶來千億以上的年消費增量，5月車市必然一掃低迷實現較好增長。

• Counterpoint：2024-2030年全球聯網汽車出貨量將超過5億輛。報告稱，目前每三輛售出的汽車中就有兩輛配備了嵌入式連接功能。2024年至2030年間，5G嵌入式汽車的累計銷量將占到聯網汽車總銷量的近一半。

• 財聯社：日本車企相繼宣布北美巨額投資計劃，以滿足當地不斷增長的電動汽車需求。本田公司將在加拿大投資興建電動汽車和電池的工廠等，包括伙伴企業(yè)的出資在內，總投資額達到150億加元。豐田汽車公司也將向美國投資14億美元，以便位于美國中西部印第安納州的工廠投產3排座的電動運動型多用途車（SUV）。

• 美國汽車工人聯合會：與戴姆勒卡車達成一項歷史性的臨時協議，這項為期四年的協議將為約7300名工人加薪至少25%，以及額外的生活費用津貼和利潤分享。這是戴姆勒卡車工人加入UAW以來的第一次。這些收益與去年秋天工會為美國三大汽車制造商工人爭取的收益相似。

• 泰國工業(yè)聯合會：該國3月份的汽車產量同比下降了23.08%，至138,331輛。

政策動態(tài) | Policy Situation

• 商務部、財政部等7部門：聯合印發(fā)《汽車以舊換新補貼實施細則》，明確了補貼范圍和標準。自《細則》印發(fā)之日至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合節(jié)能要求乘用車新車的個人消費者，可享受一次性定額補貼。其中，對報廢上述兩類舊乘用車并購買符合條件的新能源乘用車的，補貼1萬元；對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼7000元。

• 武漢：正式啟動汽車和家電家居“以舊換新”。汽車板塊重點圍繞新能源汽車，家電家居板塊重點圍繞綠色智能家電家居，資金規(guī)模分別為2000萬元、3000萬元。

• 財聯社：杭州上城區(qū)、拱墅區(qū)推出新一輪購車補貼，補貼總額共計2000萬元。購車價格30萬元（含）以上的補貼6000元；購車價格20萬元（含）至30萬元（不含）的補貼4000元；購車價格10萬元（含）至20萬元（不含）的補貼2000元。

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