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武漢申請新能源汽車試點(diǎn)城市 擬三年內(nèi)推10500輛

湖北省武漢市的一位相關(guān)官員表示,武漢市已申請了新能源汽車試點(diǎn)城市,計(jì)劃2013-2015年推廣10500輛新能源汽車,武漢市將對固定區(qū)域用車推廣純電動(dòng)汽車,擬制定車輛技術(shù)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。

計(jì)劃推廣10500輛新能源汽車

該人士10月29日表示,武漢已經(jīng)向科技部上報(bào)新能源汽車示范城市試點(diǎn),計(jì)劃推廣新能源汽車的數(shù)量為10500輛。

”因?yàn)榍昂笾挥?個(gè)月左右的時(shí)間準(zhǔn)備,時(shí)間很短,這次上報(bào)的方案還沒有很細(xì)化,只體現(xiàn)了我們推廣新能源汽車的大概思路?!彼硎荆蔽覀冊诘瓤萍疾康慕Y(jié)果,可能11月有結(jié)果,結(jié)果公布后我們再做思路的細(xì)化?!?

對于方案中推廣公交車和出租車等的數(shù)量、比例,他表示不便透露。

據(jù)他介紹,武漢市現(xiàn)有1080臺新能源汽車,其中公交車600多臺,出租車有300多臺,公交車由東風(fēng)揚(yáng)子江汽車有限責(zé)任公司提供。

該人士表示,武漢并沒有開始在公務(wù)車領(lǐng)域推廣新能源汽車?!蹦壳拔錆h市只有20幾臺新能源汽車,只是用于示范,是之前武漢當(dāng)?shù)卣块T去日本交流時(shí)和當(dāng)?shù)卣炗喠苏g友好合作協(xié)議,采購的20幾臺日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf),買回來也用于數(shù)據(jù)測試、學(xué)習(xí)研究等?!睋?jù)稱該車,整體性能不錯(cuò),電池用了1年以后損耗不明顯。

日產(chǎn)聆風(fēng)的改款<a class='link'  target='_blank'>啟辰</a>e30已經(jīng)在武漢試運(yùn)行

日產(chǎn)聆風(fēng)的改款啟辰e30電動(dòng)車已經(jīng)在武漢試運(yùn)行


青睞固定區(qū)域用車推廣純電動(dòng)汽車

上述人士認(rèn)為,在固定區(qū)域或分區(qū)使用的汽車適宜使用并推廣新能源汽車,如垃圾車、環(huán)衛(wèi)車、郵政物流車、公務(wù)車等。

他表示,武漢更青睞于增程式電動(dòng)公交車,”這將是我們大力推廣新能源汽車的方向,我們馬上又準(zhǔn)備采購30臺增程式電動(dòng)公交車了,這種公交車攜帶的電池與純電動(dòng)公交車相比少?!?

據(jù)了解,增程式電動(dòng)車的工作原理是在電池電量充足時(shí),動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)電機(jī),提供整車驅(qū)動(dòng)功率需求,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不參與工作。當(dāng)電池電量消耗到一定程度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)為電池提供能量對動(dòng)力電池進(jìn)行充電。當(dāng)電池電量充足時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)又停止工作,由電池驅(qū)動(dòng)電機(jī),提供整車驅(qū)動(dòng)。

據(jù)他介紹,此次申請新能源汽車示范城市推廣,武漢市使用純電動(dòng)公交車的比例會很小。推廣新能源汽車不能盲目。”我們體驗(yàn)了純電動(dòng)公交車后覺得不劃算,電池很重,車上人不多時(shí),公交車就專門來來回回拉載電池了,這方面損耗大?!?

對于在公務(wù)車中推廣新能源汽車,該人士笑言,”我們開玩笑說新能源公務(wù)車是反腐車,因?yàn)檫@車上都安裝了GPS的?!币?yàn)橐潆姡@公務(wù)車也不能隨心所欲的跑。

擬制定技術(shù)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),列條件清單

上述人士表示,武漢推廣新能源汽車將進(jìn)行政策上的引導(dǎo),提交申請新能源汽車示范城市的方案只是總體思路,武漢還將擬定類似準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的文件,例如列出技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)清單等。

武漢將在推廣新能源汽車的過程中可能采取實(shí)施不收路橋費(fèi)、無單雙號限制等政策,對新能源汽車的車牌進(jìn)行獨(dú)立標(biāo)識,優(yōu)先、免費(fèi)提供停車位,且車主或可以自主選擇停車位。

據(jù)其介紹,其不久前去德國考察了新能源汽車的推廣,國外純電動(dòng)公交車投放的比例并不是很大,且新能源車車牌獨(dú)立標(biāo)識,這樣交警在管理新能源汽車停放時(shí)就很便利。

據(jù)2013年9月16日,工信部等聯(lián)合幾大部委發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(以下簡稱”通知”),此次申請新能源汽車示范城市,可以幾個(gè)城市合在一起以城市群的名義申請。湖北的城市都是單獨(dú)申請的,除武漢外,湖北襄陽也把5000輛新能源汽車的推廣數(shù)量上報(bào)給了科技部。

據(jù)上述通知,2013-2015年,特大型城市或重點(diǎn)區(qū)域新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量不低于10000輛,其他城市或區(qū)域累計(jì)推廣量不低于5000輛。推廣應(yīng)用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙,限制采購?fù)獾仄放栖囕v。政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜,新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。

來源:大智慧阿思達(dá)克通訊社

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/23191

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