▌要聞

▍繼寶馬之后，奔馳和奧迪也將退出價格戰(zhàn)，多款車型漲價

據財聯(lián)社7月16日報道，前幾日“寶馬汽車退出中國價格戰(zhàn)”相關話題引起不少討論，對此，寶馬汽車方面表示：“下半年寶馬在中國市場將重點關注業(yè)務質量，支持經銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打”。有接近寶馬經銷商的知情人士透露，價格戰(zhàn)之下，預計2024年全年，BBA三家豪華品牌在中國市場將損失約50萬輛的銷量。寶馬之后，BBA 中的另外兩個豪華汽車品牌奔馳和奧迪也將退出價格戰(zhàn)。

7 月 15 日、16 日，記 者連續(xù)兩天探訪終端市場，寶馬的銷售人員透露，相較于 6 月底的最高優(yōu)惠力度，寶馬所有的車型價格都已經回調，其中寶馬 X1、寶馬 X3、寶馬 5 系和寶馬 X5 售價分別“上調”5000、8000、10000 和 20000 元左右。盡管優(yōu)惠力度仍然較大，但目標是逐步回歸到較為穩(wěn)定的市場價格。純電動車型寶馬 i3 的價格也有所調整，目前最低分期裸車價為 20.6 萬元，較之前 18 萬元的價格有所上升。

奔馳方面，雖然官方沒有正式通知，但銷售人員預計價格將會上調。奔馳 C 級車型的銷售情況尤其引人關注，據銷售人員稱，每售出一輛 C 級車，經銷商將虧損 7 萬元，這種不可持續(xù)的經營狀態(tài)迫使奔馳不得不重新考慮其定價策略。奧迪的情況也類似，主銷車型 Q5L、A6L、A4L 已出現小幅提價，后續(xù)可能還會有調整，但幅度不會太大。

▍上海無人駕駛網約車最快一周內面向公眾測試

IT之家7月16日消息，上海已被列入允許使用無人駕駛出租車的一線城市名單，而百度、上汽賽可智能、小馬智行及 Auto X 安途四家企業(yè)已經在 7 月初舉行的 2024 世界人工智能大會上獲得了上海市無駕駛人智能網聯(lián)汽車示范應用許可。新華社、上海廣播電視臺探訪發(fā)現，目前上海首批無人駕駛出租車已在臨港就位，預計最快將在未來一周內啟動面向普通市民的無駕駛人智能網聯(lián)汽車實地測試，測試期間全程免費。據測試企業(yè)方面介紹，首批預計將有 5 輛車投入公開測試，后續(xù)還有會新車陸續(xù)跟進，車型也會有所增加，具體以實際測試后的表現機動調節(jié)運能。公開信息顯示，目前上海開放的自動駕駛測試道路里程突破 2000 公里，道路數量超過 1000 條，不過目前自動駕駛出租車仍處于示范運營階段，而非完全無人的商業(yè)化運行，所以仍配有安全員。

▍馬斯克確認特斯拉Robotaxi延遲發(fā)布：設計更改需要更多時間

當地時間7月15日，馬斯克對無人駕駛出租車Robotaxi 的“跳票”傳聞作出回應：特斯拉要花更多的時間，對車輛進行一些設計更改。并且，沒有給出具體的發(fā)布時間。

在網友追問下，馬斯克當天在社交媒體平臺上回應稱：“我要求對Robotaxi前部進行重要設計更改，因推遲發(fā)布日期而得來的額外時間將讓公司有機會展示一些其他的內容?！?月份，馬斯克在社交平臺透露，特斯拉的自動駕駛出租車服務Robotaxi，將于8月8日正式發(fā)布。

▍理想汽車連續(xù)12周獲新勢力銷量第一，豪華榜超過奧迪位居第四

7月16日，理想汽車公布了2024年第28周銷量數據，2024年第28周（7.8-7.14），理想汽車周銷量達1.13萬輛，連續(xù)12周獲中國市場新勢力品牌銷量第一。相比上周，第三位從蔚來換成了零跑，第二問界（0.94萬輛），第三零跑（0.45萬輛）。蔚來（0.35萬輛）和極氪(0.33萬輛)位居第四和第五。第6到10位則分別是深藍（0.33萬輛）、小米（0.23輛）、騰勢（0.19萬輛），小鵬（0.17萬輛），智己（0.15萬輛）。在豪華品牌榜上，寶馬（1.20萬輛）超過奔馳成為第一，奔馳（1.15萬輛）、特斯拉（1.14萬輛）分列二、三位。特斯拉從第六回升到第三，奧迪排在第五(1.01萬輛)。豪華榜第十是騰勢，擠下了上周的沃爾沃。在新能源品牌榜上，第一是比亞迪（6.18萬輛），第二到第五分別是特斯拉，理想，問界，五菱（0.78萬輛）。第八是大眾（0.36萬輛），小米因為銷量下降未能上榜。

▍坦克品牌發(fā)布工廠停產公告 涉及坦克300等車型

7月16日，坦克品牌發(fā)布工廠停產公告。其中，坦克重慶工廠將于7月23日至7月31日期間停產，坦克徐水工廠將在7月24日至7月31日期間停產，坦克荊門工廠將在7月25日至7月31日期間停產，涉及坦克300、坦克700、坦克400、坦克500車型。對于停產的原因，坦克品牌方面表示：“夏季氣溫持續(xù)攀升，為切實保障生產安全，確保設備穩(wěn)定運行，擬定于2024年7月下旬對坦克工廠設備進行安全檢查與檢修工作?！惫俜綌祿@示，今年6月，坦克品牌銷量為2.61萬輛，同比增長104.02%；上半年累計銷量為11.6萬輛，同比增長98.94%。

▍阿維塔放棄所有直營店

界面新聞消息，7月11日，記 者從官方獲悉，阿維塔在北京的直營門店也即將全部轉向經銷模式。此前，阿維塔90%的門店都已經從直營店轉向經銷店，僅保留了北上廣渝幾個一線城市的部分直營門店。一位工作人員告訴電廠，后續(xù)阿維塔在北京也不再保留自營店，他所在的朝陽某門店也即將在近期完成切換。變更之后，阿維塔終端門店與銷售人員將簽約到經銷商旗下，后續(xù)用戶購車將由對應的經銷商負責接待。此外，上述工作人員還告訴電廠，阿維塔過往搭建的自營售后服務團隊也在年初就全部裁撤了，如今，阿維塔的售后服務已經與深藍等兄弟品牌并軌，由長安汽車在各地的經銷商來順帶完成。

▌國內

▍蘿卜快跑辟謠武漢停運：如有運營變化請關注官網信息

鳳凰網科技消息，近日，蘿卜快跑相關內容多次登上熱搜。無人駕駛會不會搶網約車和出租車司機的碗成為關注焦點。有網傳消息顯示，“迫于壓力，武漢下午蘿卜快跑停運了”。對此，蘿卜快跑客服稱，未停運，如有運營變化請關注官網信息。武漢市交通管理工作人員也表示，不掌握蘿卜快跑停運的相關信息，最近消息比較雜亂，眼見為實，這些信息不要去聽信。據相關報道，蘿卜快跑每輛車日運營成本約為370元，其中包括車輛折舊、安全員人力成本、電費等。以武漢為例，主流運營車型的日折舊成本約為160元。然而，服務定價為每5公里5元（補貼后），預計單車日收入上限約100元左右，難以覆蓋成本。

▍國內首個大型綜合封閉式智能網聯(lián)汽車試驗場正式運行

上海證券報消息，7月16日，國內首個覆蓋智能網聯(lián)汽車及自動駕駛能力測試全部場景要求的大型綜合封閉式智能網聯(lián)汽車試驗場:長三角(鹽城)智能網聯(lián)汽車試驗場正式運行。該項目是中國汽車技術研究中心有限公司控股上市公司中汽研汽車試驗場股份有限公司為響應汽車產品智能化、網聯(lián)化轉型升級的需求投資15億元超前布局建設，是國內第一個專門用于智能網聯(lián)汽車和自動駕駛汽車研發(fā)測試的大型綜合封閉試驗場，擁有多個業(yè)界首創(chuàng)。

▍多個汽車限購城市將適時優(yōu)化小客車調控政策

易車訊 7月16日，今年以來，國家相關部委多次提及鼓勵限購城市放寬車輛購買限制。截至目前，僅北京、上海、廣州、天津、杭州及深圳等地區(qū)尚未完全取消購車限制。

為進一步貫徹國家和地方關于恢復和擴大消費的決策部署，今年天津市將進一步優(yōu)化小客車調控政策，面向無車家庭定向配置三萬個普通車指標，針對「久搖不中」申請人以階梯搖號方式投放三萬個普通車指標，適應指標需求趨勢調整增量指標配置比例，積極釋放汽車消費潛力。下一步，天津將根據國家相關政策、小客車需求等情況適時優(yōu)化調整小客車調控政策，更好適應經濟社會發(fā)展需要。同時，杭州市也表示，自2023年3月20日起，《杭州市交通運輸局等6部門關于發(fā)布惠民生優(yōu)化小客車其他指標若干政策措施（試行）的通告》正式發(fā)布并實施，其中明確符合條件的久搖不中者、人才、多孩家庭等個人以及重點企業(yè)可直接申領小客車指標。市調控辦積極關注并研究去年新政的實施情況，根據實施效果將適時優(yōu)化調控政策；另外，廣州仍將繼續(xù)在促進消費的大背景下，對新能源車指標給予政策傾斜。

▍特斯拉全球副總裁陶琳回應儲能工廠進度及超級充電站價格貴

IT之家7月16日消息，在本周一舉行的媒體溝通會上，特斯拉全球副總裁陶琳對上海儲能超級工廠何時完工以及特斯拉上海超級工廠是否會繼續(xù)擴建等問題進行了解答。 她表示，儲能超級工廠將按計劃將于 2025 年完工，這也是特斯拉在美國本土之外的第一座儲能超級工廠；而特斯拉上海超級工廠將會繼續(xù)維持現狀生產，并且對中國市場非常有信心。 此外，針對擴建特斯拉超級充電站及消費者反映價格貴等問題，陶琳表示，在中國大陸地區(qū)特斯拉超級充電站擴建工作始終在進行中，價格是市場行為，將盡量去符合市場需求。

▍理想汽車近期成立了“端到端自動駕駛”的實體組織

7月16日，據36氪報道，理想汽車近期成立了“端到端自動駕駛”的實體組織，整體200人出頭；同時公司其他團隊一些成員也在靈活支援項目。理想智能駕駛團隊主要分為算法研發(fā)、量產研發(fā)兩個大組，團隊約800人?！岸说蕉恕钡难邪l(fā)主力部署在算法研發(fā)組，由理想智能駕駛技術研發(fā)負責人賈鵬負責。具體來看，算法研發(fā)下設感知算法、行為智能、認知智能等組?！案兄惴ā庇沙＠柚鲗?；“行為智能”包含端到端架構、端到端模型、控制模型等，由楊毅負責；“認知智能”包含認知模型、云端模型等，實際由詹錕負責。端到端三個主力小組的職責，分別對應智駕系統(tǒng)的感知能力、行走能力，和認知世界的能力。這基本與理想的端到端方案模塊呼應。此外，與算法研發(fā)組平行，量產研發(fā)組由量產負責人王佳佳負責，包含智能行車、智能泊車、智能安全等。賈鵬與王佳佳均向理想智能駕駛負責人郎咸朋匯報。

▍地平線內部人士回應裁員：算法團隊調整，裁員比例較小

新浪科技7月16日消息，有網友發(fā)文稱地平線“軟件產品線無了”裁了一部分，“剩下的并入其它部門以及合資公司”，不過，有地平線內部員工透露，“此次調整系公司重組智駕算法團隊加大投入高階有關，裁員比例較小。”此前，地平線曾被曝于7月初重組了智能駕駛算法團隊，將投入更多精力研發(fā)高階智駕，或將成為其打開新一代計算方案“征程 6”系列銷路的關鍵。

▍吉利銀河E5將于8月3日正式上市 預售價12.3萬元起

7月16日，浙江吉利控股集團高級副總裁楊學良在社交媒體表示，吉利銀河E5將于8月3日正式上市。吉利銀河E5于7月5日開啟預售，將推出5個版型，預售價區(qū)間12.3-15.7萬元。從開啟預售到上市當日，消費者可通過吉利銀河APP、微信小程序、抖音小程序及官網等官方渠道下訂，下訂用戶即可享500元抵2000元大家先享券、限時免費享價值8800元Flyme Sound無界之聲、限時免費享價值1200-3000元配置、搶先品鑒試駕資格以及優(yōu)先提車權等豐厚權益。

▍零跑汽車累計交付超40萬臺 ，攜手阿里云打造智能座艙

大眾證券報7月16日消息，零跑汽車在官博宣布，累計交付突破40萬輛，這一銷量在新勢力車企中位居前列，下半年更有望創(chuàng)新高。此外，還首次攜手阿里云在座艙場景中增加“語音大模型”功能，用于閑聊、基礎知識問答以及文生圖等場景，用戶在座艙內可通過語音交互“你好，小零”打開智能語音增強調用大模型。據悉，此次大模型上座艙，零跑汽車并未直接采取端側大模型方案，而是通過語音助手調用云端通義系列大模型，以此完成用戶相關查詢、創(chuàng)作等互動。

▍理想L6累計交付突破5萬輛，用時不到3個月

7月16日，理想汽車在官博宣布理想L6上市不到3個月累計交付突破50000輛。同時宣布，7月31日24點前定購，可享價值10000元的限時權益。理想L6于今年4月18日上市，共推出2款車型，售價區(qū)間24.98-27.98萬元。6月21日，理想汽車宣布理想L6達成第30000輛交付。也就是說從6月21日至今不到一個月的時間，理想L6交付量突破了2萬輛。

▍騰勢Z9GT對標百萬級豪車，要搶占BBA 56E三成市場

快科技7月16日消息，比亞迪騰勢銷售事業(yè)部總經理趙長江近日在騰勢Z9GT的品鑒會上表示，“騰勢D9的市場占有率能做到30%的水平，Z9GT的目標銷量也是要在45000臺里做到30%?！盳9GT是騰勢即將上市的D級獵裝轎跑，在設計上對標保時捷帕拉梅拉，在豪華感上則對標邁巴赫。不過，騰勢Z9GT的售價將聚焦在“56E”長期霸榜的40萬-60萬元的價格區(qū)間，“56E”一個月的銷量大致在40000～45000臺，騰勢Z9GT的目標是搶占其中的30%，也就是12000～13500臺的月銷量。騰勢Z9GT是騰勢品牌首款搭載易三方平臺的車型，后者是比亞迪專為騰勢品牌打造的整車智能控制技術平臺，將成為騰勢Z9GT的標志性賣點。一位經銷商人士曾向雷峰網評價，“純電還是有壓力的，但以40萬元的定價進入轎車的插混市場，基本沒有對手，應該可以搶一波訂單。”

▍廣汽斥12.3億造大6座SUV，或命名昊鉑HL 九月上市

智電出行7月16日消息，昊鉑首款全尺寸6座SUV AH8將于9月上市，新車基于埃安全新平臺和架構打造，從定位來看，可視作理想L8的平替版。廣汽埃安新能源汽車股份有限公司注冊了Hyper HL商標，預計新車將以此作為命名。廣汽集團曾發(fā)布公告，埃安AH8項目由與華為聯(lián)合開發(fā)變更為自主開發(fā)，變更后華為將繼續(xù)以重要供應商身份參與公司自主品牌車型的開發(fā)及合作；項目總投資由9.25億元調整為12.33億元，資金自籌解決。昊鉑AH8前臉采用封閉式設計，分體式燈組下方或配有智能互動燈組，與星紀元ES、問界M9相似，車側配有攝像頭，尾部搭載豎置燈組。昊鉑AH8將配備“空懸浮”智能化數字底盤，擁有強大的硬件和智能軟件支持，可實現“原地漂移”轉向。

▍深藍 S07 汽車開啟預定：綜合續(xù)航最長 1200km、全系后輪驅動

IT之家7月16日消息，除了公布深藍 S07 車型核心配置外，深藍汽車今天還宣布這款車型開啟“先享搶訂”模式，用戶支付 520 元意向金，可享“免費贈送價值 2399 元隔熱膜”，這也暗示該車有望于本月底上市。據介紹，深藍 S07 整體延續(xù)家族式造型風格，可選星耀黑、冷星白、月巖灰、熾云橙、極宇黃、星云青、星辰藍共 7 款配色；采用封閉式前格柵面板及貫穿式 LED 燈組，搭配頂置單點式剎車燈及黑色下包圍。官方今日公布了深藍 S07 核心配置，該車長寬高尺寸分別為 4750x1930x1625 毫米，軸距為 2900 毫米，全系采用后輪驅動，其采用神行 3C 超充電池，純電經典續(xù)航 215 公里、純電長續(xù)航 285 公里、綜合續(xù)航 1200 公里，增程搭載 3C 快充。

▍歷時25年！一汽奧迪累計銷量突破900萬輛大關

7月16日，一汽奧迪宣布，一汽奧迪累計銷量正式突破900萬輛大關。一汽奧迪稱，第一個100萬輛達成用時22年，第二個100萬輛達成用時3年第九個100萬輛達成僅用時1年多。2024年前六個月，奧迪A6L月均銷量超過1.4萬輛，奧迪Q5L家族月均銷量超過1.1萬輛。此外，奧迪A4L6月銷量重回萬臺以上，達到10744輛。

▌國際

▍歐盟擬調低大眾及寶馬中國制電動車進口關稅

格隆匯7月17日消息，歐盟委員會據報將調低德國大眾及寶馬在中國生產、運往歐盟銷售的電動車臨時關稅稅率至20.8%，而非目前的37.6%。歐盟成員國就正式向中國進口電動車加征關稅的投票結果顯示，12個成員國投票贊成征稅、4個反對、11個投棄權票，投贊成票的成員國包括法國、意大利及西班牙；德國、瑞典及芬蘭投棄權票。

▍馬斯克下令大規(guī)模裁員三個月后，特斯拉計劃招聘近800名新員工

IT之家7月16日消息，特斯拉公司計劃招聘近800名新員工，而就在三個月前，首席執(zhí)行官馬斯克才匆忙下令實施該公司歷史上最大規(guī)模的一輪裁員。根據分析，最近幾周職位不斷出現在特斯拉的招聘頁面上，這些職位涵蓋了從人工智能專家到服務崗位等各種類型。招聘人數增加之際，正值特斯拉股價大漲，僅過去14個交易日市值就增加逾2230億美元。該公司正在招聘的許多職位都集中在人工智能和機器人領域，這些領域的產品包括特斯拉的人形機器人 Optimus。至少有 25 個職位與自動駕駛開發(fā)或Autopilot相關，至少有 30 個職位專注于 Optimus 機器人。隨著特斯拉準備在 10 月份發(fā)布自動駕駛出租車原型車，該公司正在強化其多年來追求自動駕駛技術的決心。5月中旬，特斯拉悄悄發(fā)布了17個位于加州帕洛阿爾托辦公室的人工智能和機器人相關職位。截至7月10日，這一數字穩(wěn)步攀升至約130個職位。

▍大眾集團再次因軟件問題推遲多款電動汽車上市時間

界面新聞7月16日消息，據德國《經理人雜志》報道，大眾汽車集團的多款電動汽車項目再次延期，包括備受期待的ID.4換代車型和保時捷全新電動SUV。前者將推遲15個月，最早要到2029年才能上市。后者則要等到2031年才會上市，比原計劃晚了整整三年。

這已經不是大眾第一次推遲新款車型的上市時間。此前，保時捷Macan Electric和奧迪Q6 e-tron等電動車型也曾有過延期上市的經歷。導致大眾電動車屢次延期的主要原因還是其老大難的軟件問題。這次具體來說是全新的SSP平臺的軟件出了問題。按照原計劃，從2025年開始，大眾集團幾乎所有的新車型都將基于SSP平臺開發(fā)。

這次出問題的E3 2.0軟件是基于SSP為下一代電動車輛設計的軟件平臺，是由大眾子公司Cariad負責開發(fā)?，F在看來，這個軟件已經難產到沒有具體的時間表。

▍Sportback 和 Avant 版奧迪 A5 汽車（換代 A4）宣傳圖曝光

IT之家7 月 16 日消息，奧迪計劃 7 月 16 日發(fā)布新一代奧迪 A5 系列汽車，在正式發(fā)布之前有媒體已經曝出該款車型的官方宣傳圖。此前報道，奧迪調整了未來的產品發(fā)布路線，奧迪現已將奇數序列分配給燃油車，偶數序列分配給電動汽車，因此新一代奧迪 A5 實為燃油版奧迪 A4 的換代車型。

新款奧迪 A5 將不再推出 A5 Coupe 和 A5 Cabriolet，而是推出五門 Sportback 型和 A5 Avant 旅行車。動力方面，新款 A5 采用了升級版 2.0 升四缸 EA288 引擎，配備了渦輪增壓器，功率為 200 千瓦 / 272 馬力，續(xù)航表現更優(yōu)秀。

▍比亞迪計劃在柬埔寨設廠，每年組裝 2 萬輛電動汽車

快科技7月16日消息，柬埔寨首相洪瑪奈當地時間 7 月 15 日在社交媒體發(fā)文稱，與比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部 CEO 劉學亮會面。比亞迪計劃在柬投資設立電動車組裝廠，每年可組裝 2 萬輛。洪瑪奈稱，在柬組裝的比亞迪電動車除供應柬埔寨市場外，也將出口到其他國家和地區(qū)。比亞迪目前在中國、泰國等地設有汽車制造和組裝工廠。7 月 4 日，比亞迪泰國工廠已竣工投產，年產能約 15 萬輛。此外，印尼工業(yè)園區(qū)開發(fā)商 Suryacipta Swadaya 在 4 月 30 日發(fā)布聲明稱，比亞迪已將工業(yè)園區(qū)“梳邦智能城市”（Subang Smartpolitan）作為電動汽車工廠選址，廠區(qū)占地面積超 108 公頃，使比亞迪成為該園區(qū)最大租戶，預計 2026 年 1 月投運。

▍道達爾能源與SSE成立合資企業(yè)

觀點網訊，7月16日，道達爾能源與英國能源企業(yè)SSE宣布簽署協(xié)議成立一家名為Source的合資企業(yè)，力爭在英國和愛爾蘭的電動車快充市場占據20%份額。根據聲明，合資企業(yè)將于未來5年內在英國和愛爾蘭部署至多3000個快充點，由兩家公司提供的可再生能源供電。

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