環(huán)保電動汽車到目前為止仍面臨著普及難這一頭等問題，其電動汽車的制作成本以及技術(shù)是制約普及的首要因素。普通消費者最關(guān)心的當(dāng)然為是否能夠長效續(xù)航，不過下面這輛車的續(xù)航能力，一定會讓很多消費者望而卻步。一家從事木模制作和電動汽車開發(fā)等業(yè)務(wù)的日本Takayanagi公司，不久前在東京發(fā)售了自家研發(fā)，但僅供一人乘坐的小型復(fù)古電動汽車miluira，目前已經(jīng)開始接受預(yù)定，價格為630萬日元(約RMB50萬元)。

　　這輛miluira是該公司在07年設(shè)計的概念車的升級版，車長2.2米，一眼就能看出車身采用的是復(fù)古類似蒸汽古董汽車的設(shè)計，相當(dāng)拉風(fēng)。該車采用零排放的技術(shù)，全身百分之90%的材料都來自日本，其中車內(nèi)部件中，輕量化的馬達屬于全新技術(shù)，馬達的機殼采用碳纖維強化樹脂CFRP(CFRP機殼為三層構(gòu)造：在由CFRP片形成的筒形內(nèi)側(cè)和外側(cè)之間夾有磁性體)，使得機殼重量減輕到了現(xiàn)有鋁合金機殼的1/5、鋼機殼的1/9，且降低了成本，達到了輕量化的目的。

　　此外，miluira電動汽車可以直接使用家用電源進行充電，官方介紹稱，Miluira充電時間略長為12小時，滿電最多可行駛35公里，速度最高可達60km每小時。一組非常喜感的數(shù)據(jù)，或許就像法拉利一樣開快了開遠了沒人知道是什么車吧，要開得慢才能炫。不過好在用這輛車的司機僅僅需要駕駛證但無需車檢。值得注意的是，車子未帶敞篷的設(shè)計，要自己DIY一個，否則下雨的話就不可以其上街了。

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