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研究人員開發(fā)出先進(jìn)誤差模型 提高城市車輛導(dǎo)航的準(zhǔn)確性

蓋世汽車

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,在車輛導(dǎo)航方面,南京航空航天大學(xué)的研究人員與來自香港和英國的合作伙伴開發(fā)出先進(jìn)的系統(tǒng),集成了全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)、慣性測量單元(IMU)和光檢測和測距(LiDAR)里程計(LO)。這種新穎的方法解決了城市導(dǎo)航中的關(guān)鍵挑戰(zhàn),大大提高了定位精度和可靠性,特別是在導(dǎo)航系統(tǒng)通常不穩(wěn)定的密集建筑環(huán)境中。

研究人員開發(fā)出先進(jìn)誤差模型 提高城市車輛導(dǎo)航的準(zhǔn)確性

圖片來源:期刊《Satellite Navigation》

精確定位是智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation Systems,ITS)發(fā)展的基礎(chǔ)。然而,在城市地區(qū),全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)和慣性測量單元(IMU)的性能經(jīng)常受到周圍基礎(chǔ)設(shè)施信號受阻或失真的影響。這些限制凸顯了對更強(qiáng)大的誤差建模和傳感器集成的迫切需求??朔@些挑戰(zhàn)對于開發(fā)下一代ITS解決方案至關(guān)重要。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/shichang/251229

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