2013年11月5日，”2013中國(guó)年度綠色汽車(chē)”大型評(píng)選活動(dòng)正式拉開(kāi)帷幕。在眾多新上市的新能源汽車(chē)中，屬于評(píng)選范圍內(nèi)的比亞迪秦卻意外跳票”2013中國(guó)年度綠色汽車(chē)”的評(píng)選。原因在于秦作為比亞迪在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上的戰(zhàn)略級(jí)車(chē)型，因國(guó)家政策等原因，多次推遲上市，而本次評(píng)選對(duì)上市時(shí)間有嚴(yán)格的要求。

　　12月17日，比亞迪秦終于在北京上市，并以18.98萬(wàn)元的起售價(jià)，成為本年度當(dāng)之無(wú)愧的一款消費(fèi)者能買(mǎi)的起的高性比價(jià)新能源汽車(chē)。編輯部在這個(gè)階段收到了無(wú)數(shù)網(wǎng)友的留言和電話，傾述對(duì)這款新能源車(chē)的喜愛(ài)之情。為順應(yīng)廣大用戶的需求，第一電動(dòng)網(wǎng)特別向評(píng)選組委會(huì)11名評(píng)審專家提出了讓比亞迪秦破格進(jìn)入復(fù)選階段的請(qǐng)求，此請(qǐng)求，得到了評(píng)審委員的全票通過(guò)。

　　作為比亞迪雙模插電式混合動(dòng)力第二代車(chē)型，比亞迪秦推出的兩款車(chē)型均標(biāo)配了17寸鋁合金輪轂、全尺寸備胎、雙模式電動(dòng)天窗、定速巡航、智能鑰匙、遙控駕駛系統(tǒng)、倒車(chē)影像、右前泊車(chē)輔助影像等配置。而旗艦版車(chē)型還增配了全景影像泊車(chē)系統(tǒng)、帶有記憶功能的四向電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)等。

　　秦量產(chǎn)版大致延續(xù)了概念車(chē)的整體設(shè)計(jì)，與速銳的中庸設(shè)計(jì)相比，顯得更加的前衛(wèi)、霸氣。為適應(yīng)量產(chǎn)化需求，量產(chǎn)版對(duì)燈光布局進(jìn)行了調(diào)整，原本位于保險(xiǎn)杠兩側(cè)的LED行車(chē)燈被整合至大燈內(nèi)，原位置被轉(zhuǎn)向燈所取代。另外，在保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)還加入了橢圓造型的霧燈。

　　該車(chē)也在車(chē)身多處采用了鍍鉻裝飾條來(lái)點(diǎn)綴，而另?yè)?jù)悉，該車(chē)若推出白色涂裝版車(chē)型，那么LED行車(chē)燈旁夸張的鍍鉻邊條或許會(huì)換成黑色鋼琴漆形式。尾燈組也采用了相當(dāng)新穎的設(shè)計(jì)，尾部除品牌、車(chē)型標(biāo)識(shí)外，還有表現(xiàn)其雙模電動(dòng)車(chē)身份的特殊標(biāo)識(shí)。

　　在內(nèi)飾方面，新車(chē)布局中規(guī)中矩，不少部位都具有比亞迪氣息，做工表現(xiàn)尚可，而大尺寸的液晶儀表盤(pán)為車(chē)內(nèi)增色不少。配置方面裝載的云服務(wù)科技感十足，平時(shí)其隱藏在儀表臺(tái)內(nèi)，車(chē)輛上電時(shí)會(huì)自動(dòng)升起，它猶如一個(gè)機(jī)器人管家，可以通過(guò)表情、動(dòng)作以及語(yǔ)言與用戶交流，生動(dòng)的實(shí)現(xiàn)人車(chē)對(duì)話。

　　動(dòng)力方面，比亞迪秦采用的是第二代DM雙模動(dòng)力系統(tǒng)，帶有一個(gè)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)110kW電動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同輸出能夠?qū)崿F(xiàn)223kW最大功率及490Nm最大扭矩的輸出，純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到70km。官方表示該車(chē)0-100km/h的加速時(shí)間為5.9秒，在純電動(dòng)模式下，該車(chē)?yán)m(xù)航里程為70公里，在油電混合狀態(tài)下百公里油耗為1.6L。

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