▌要聞

▍消息稱特斯拉中國暫停推送FSD智能輔助駕駛試用

IT之家3月23日消息，博主“胖虎 Shawn”在微博發(fā)文稱，特斯拉的FSD試用已確認暫停推送，恢復時間不詳。博主“孫少軍 09”在評論區(qū)詢問具體含義，對此“胖虎 Shawn”表示特斯拉只是暫停FSD試用，并未撤回FSD，但目前暫停的原因暫不明確。

此前在3月17日，特斯拉中國宣布推出FSD智能輔助駕駛限時體驗活動，活動日期為3月17日至4月16日，為期一個月。官方當時稱符合條件的車輛會陸續(xù)收到地圖版本和軟件版本的更新，地圖版本為CN-2025.8-15218，軟件版本為2024.45.32.12。

▍奔馳推買斷計劃，自愿離職最高補償50萬歐元，2027年在華推7款專屬車型

第一電動3月23日消息，梅賽德斯-奔馳近日為部分員工提供了一項買斷計劃，以實現到2027年節(jié)省50億（約合392.63億人民幣）歐元的目標。據德國媒體 Handelsblatt 報道，此次買斷計劃的待遇相當優(yōu)厚，長期任職的員工可獲得六位數的買斷金，具體金額依據員工的工資水平和工作年限而定。例如，一位55歲的團隊負責人，月薪約9000歐元（約合 70674 元人民幣），在公司工作了30年，其買斷金可高達50萬歐元（約合 393萬元人民幣）。

公司計劃向多達3萬名非生產崗位的員工提供買斷金。公司計劃在4月底之前向符合條件的員工發(fā)出書面買斷邀請，并要求員工在7月31日之前做出回應。如果員工不愿意離職，公司也不會強迫，員工不會因此被解雇。同時，公司保留拒絕某些員工接受買斷計劃的權利，尤其是對于那些處于關鍵崗位的員工。此外，梅賽德斯-奔馳董事會主席康林松透露，2026年年中，長軸距GLE SUV新車型將在北京奔馳投產；隨后，福建奔馳也將投產全新豪華純電MPV。到2027年，梅賽德斯-奔馳將在中國市場推出7款專屬車型。

▍第二屆中國智駕大賽福州站落幕！理想L6首奪冠軍，小鵬 G9、問界 M5 分獲亞、季軍

第一電動3月23日消息，第二屆中國智駕大賽福州站圓滿收官。福州站的比賽路線全程 21 公里，途經 37 個紅綠燈，設有 5 個途經點以及 8 個考點（包含兩個隱藏考點）。路線涵蓋了環(huán)島、社區(qū)窄路、無保護掉頭、大曲率彎道、施工路段、人車混行集市、無車道線等多種復雜交通場景，旨在全面考驗參賽車型的城市 NOA 智駕能力。最終理想L6以110.38分 的絕對優(yōu)勢斬獲冠軍，理想車主成為賽事首位女冠軍。小鵬G9（108.62分）、問界M5（106.22分）分列亞、季軍。

本站共有 11款車型參賽，6款車型得分破百，除前三名外還包括智界R7（106分）、阿維塔12（104.45分），智己LS6（101.62），共同刷新賽事得分天花板。

▌國內

▍2025款問界M9上市72小時大定破21000臺

3月23日第一電動消息，鴻蒙智行宣布2025款問界M9上市72小時內大定訂單突破21000臺。新車于3月20日上市后，在兩小時內取得了超過1萬臺的大定量。2025款問界M9配備四顆激光雷達，新增側向和后向短焦激光雷達，感知能力更強。搭載華為ADS 3.3高階智駕系統，支持車位到車位的智駕能力，無需事先記憶、不受車位限制。增加兩個車外麥克風，可感知特種車輛并主動避讓。

▍蔚來發(fā)布2024年財報：營收657.3億創(chuàng)新高，毛利率持續(xù)提升，李斌有信心實現Q4盈利目標

第一電動3月21日消息，蔚來汽車發(fā)布2024年四季度及全年財務業(yè)績。四季度交付量達72,689臺，創(chuàng)歷史新高，營收197億元，同比增長15%，環(huán)比增長6%。全年累計交付221,970臺，同比增長38.7%，總營收657.3億元，同比增長18.2%。四季度整車毛利率提升至13%，綜合毛利率達12%，遠超市場預期；全年整車毛利率升至12%，綜合毛利率近10%，保持行業(yè)領先?，F金儲備維持在419億元，全年研發(fā)投入130.37億元，占營收比重近20%。

盡管營收與交付量均創(chuàng)歷史新高，但蔚來四季度凈虧損71.12億元，疊加前三季度虧損后全年壓力顯著。董事長李斌提出，原計劃2026年盈利的目標提前至2025年第四季度，需實現銷量翻倍至44萬輛，并進一步優(yōu)化成本。2025年一季度交付指引為4.1萬至4.3萬輛，同比增長30%-43.1%，但市場競爭加劇可能影響目標達成。李斌在財報會上透露，市場競爭和負面輿情導致樂道品牌銷量下降30%-40%，但樂道每月新增訂單仍在穩(wěn)步增長，預計四季度毛利率可達15%。李斌表示，從Q2開始費用和成本將顯著改進，有信心實現Q4盈利目標。

▍地平線發(fā)布上市后年報：2024年營收23.84億增53.6%，凈虧損16.81億

IT之家3月22日消息，地平線公司發(fā)布上市后首份年報。2024年公司總營收23.84億元，同比增長53.6%；毛利潤18.41億元，同比增長68.3%。然而，經調整凈虧損達到16.81億元，較上年擴大2.8%。其中，產品解決方案營收6.64億元，同比增長31.2%，占比27.9%；授權與服務業(yè)務營收16.47億元，同比增長70.9%，占比69.1%。

地平線公司在智能駕駛領域表現強勁，宣稱“坐穩(wěn)智駕科技頭把交椅”，已為27家OEM（42個OEM品牌）提供智能駕駛方案。全年產品解決方案交付量約290萬套，累計交付約770萬套。全年定點車型數量超100款，累計定點車型數量超310款。

▍特斯拉上海工廠首批Megapack儲能系統出口

第一電動3月21日消息，特斯拉上海儲能超級工廠首批Megapack儲能系統正式出口，首批產品將運往澳大利亞。Megapack是特斯拉專為公用事業(yè)規(guī)模儲能設計的超大型商用電化學儲能系統，每個單元可儲存約3.9兆瓦時的電能，能夠為電網穩(wěn)定性和可再生能源整合提供高效解決方案。特斯拉目前在美國拉斯羅普和中國上海各設有一座儲能超級工廠，計劃年總產能達80吉瓦時，足以滿足1000萬戶家庭一年的電力需求。

▌國際

▍馬斯克：特斯拉終極目標“可持續(xù)的富足”，未來5秒造車，人形機器人即將量產

第一電動3月21日消息，特斯拉員工大會上，埃隆·馬斯克分享了公司在電動車、人工智能、人形機器人、可持續(xù)能源等領域的突破性進展，展現了特斯拉作為“全能科技巨頭”的野心。馬斯克提出，特斯拉的終極目標是推動全人類實現“可持續(xù)的富足”，通過可持續(xù)能源生成、存儲與交通運輸三大支柱，以及人工智能與人形機器人技術，大幅解放生產力，降低生活成本。

特斯拉Model Y蟬聯全球銷冠，今年將連續(xù)第三年登頂銷量榜首。賽博越野旅行車在美國IIHS碰撞測試中斬獲全五星安全評級。電動重卡Semi工廠即將竣工，未來計劃生產上百萬輛，每公里運營成本僅0.5元，約為柴油重卡的1/5。無人駕駛車效率提升10倍，到2025年，特斯拉累計產量將突破1000萬輛，未來每5秒即可生產一臺無人駕駛車。特斯拉已掌控鋰電池全產業(yè)鏈，上海儲能超級工廠竣工后，首批Megapack儲能系統已出口澳大利亞。人形機器人量產在即，2025年試產5000臺，2026年計劃量產5萬臺，量產成本僅2萬-3萬美元。受機器人擎天柱即將量產的消息影響，特斯拉當日股價上漲超5%。

▍長安汽車召開歐洲發(fā)布會：三大品牌九款車型亮相

IT之家3月22日消息，長安汽車在德國召開歐洲發(fā)布會，宣布長安品牌、深藍、阿維塔三大品牌正式登陸歐洲市場，旗下九款車型亮相。歐洲市場首款車型深藍S07將于5月推出，未來三年還將推出8款新車。長安汽車計劃在歐洲建設銷售服務網點超1000家，招聘本地員工超1000人，計劃2025年底前擴展至至少10個歐洲區(qū)域市場，2028年在全歐洲建立業(yè)務。

長安汽車此前公布的2025年海外市場規(guī)劃還包括：東南亞泰國羅勇工廠投產，標志著長安全球化策略進入2.0階段；召開歐洲品牌發(fā)布會，正式登陸歐洲市場；獨聯體區(qū)域KD項目投產；中南美完成巴西子公司設立；中東非完成長安、深藍、阿維塔三大品牌全面導入。

▍消息稱零跑與Stellantis將在西班牙生產純電汽車B10，投資2億美元

3月22日據路透社報道，Stellantis與中國合作伙伴零跑汽車計劃向西班牙一家工廠投資2億美元（約合14.51億元人民幣）。該工廠位于西班牙東北部的薩拉戈薩，計劃用于生產B10純電動跨界車，該車型預計自2026年起供應歐洲市場。此前，Stellantis位于德國和斯洛伐克的工廠也曾是考察對象。

目前，兩家公司正加緊從西班牙供應商采購零部件，以爭取政府提供的最高額補貼。盡管方案尚未最終敲定，但計劃在2026年第一季度啟動量產。零跑汽車表示，B10是其面向海外市場推出的B系列電動車首款車型。

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