▌要聞

▍理想汽車宣布開源自研汽車系統(tǒng)“星環(huán)OS”，李想解釋自研星環(huán)OS有點(diǎn)“逼上梁山”，卻意外打通“任督二脈”

3月27日第一電動(dòng)消息，在2025中關(guān)村論壇年會(huì)上，理想汽車創(chuàng)始人李想宣布開源自研汽車操作系統(tǒng)理想星環(huán)OS。李想解釋了自研操作系統(tǒng)的決心，主要是因?yàn)橹笆褂玫腁UTOSAR系統(tǒng)芯片適配時(shí)間長，且存在性能、安全性、成本等劣勢。經(jīng)過三年的“埋頭苦干”，理想汽車在2024年首次實(shí)現(xiàn)了自研操作系統(tǒng)的上車。李想表示，理想星環(huán)OS的自研雖有“逼上梁山”的意味，但也意外打通了技術(shù)的“任督二脈”，自研出一套適配時(shí)間更短、架構(gòu)支持更廣、關(guān)鍵性能更優(yōu)的系統(tǒng)，最終走上了開源共享的道路。

理想星環(huán)OS支持主流車規(guī)芯片架構(gòu)，尤其是國產(chǎn)芯片，實(shí)現(xiàn)了芯片選擇自由，解決了持續(xù)三年的“芯片荒”。理想星環(huán)OS將芯片適配開發(fā)周期從3-6個(gè)月縮短至4周以內(nèi)，提升了車端全鏈路響應(yīng)速度，響應(yīng)速度提升1倍，穩(wěn)定性提高5倍。在信息安全方面，構(gòu)建了端到端的安全能力，有效應(yīng)對(duì)非法控車和隱私數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險(xiǎn)。此外，使用理想星環(huán)OS后，每年可節(jié)省幾十億元的BOM成本和幾千萬的AUTOSAR授權(quán)費(fèi)，這些節(jié)省下來的成本可以反映到用戶購買的價(jià)格上，讓用戶以同樣的價(jià)格獲得更多的安全和舒適配置，享受到更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。李想表示，開源的理想星環(huán)OS可以幫助任何品牌每年節(jié)省千萬甚至上億的成本，提升汽車操作系統(tǒng)的性能和安全性。

▍蔚來擬配售股份融資35億港元，美股盤前跌近8%

第一電動(dòng)3月27日消息，蔚來宣布計(jì)劃通過配售股份進(jìn)行融資。公司將以每股29.46港元的價(jià)格發(fā)行不超過1.1879億股A類普通股，預(yù)計(jì)融資總額達(dá)到35億港元，約合32.71億元人民幣。這一行動(dòng)旨在為蔚來在智能電動(dòng)汽車技術(shù)和新產(chǎn)品的研發(fā)上提供資金支持，同時(shí)加強(qiáng)公司的資產(chǎn)負(fù)債表，并用于一般企業(yè)用途。

蔚來在公告中明確指出，此次股票配售的凈收益將主要用于研發(fā)活動(dòng)，以推動(dòng)公司的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品線擴(kuò)展。此外，一部分資金將用于優(yōu)化公司的財(cái)務(wù)狀況，確保其在全球電動(dòng)汽車市場中的競爭力。受此消息影響，蔚來汽車美股盤前直線下挫，跌近8%，今日港股也下跌逾5%。此前，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在近期的溝通會(huì)上強(qiáng)調(diào)，公司必須實(shí)現(xiàn)四季度盈利。

▍特朗普簽署行政令：對(duì)所有進(jìn)口汽車征25%關(guān)稅，引發(fā)全球市場震動(dòng)

財(cái)聯(lián)社3月27日消息，美國總統(tǒng)特朗普26日簽署行政令，宣布將對(duì)所有進(jìn)口汽車征收25%的關(guān)稅，該措施將于4月2日生效。特朗普在白宮表示，汽車關(guān)稅將會(huì)是永久性的，并指出在美國制造汽車的企業(yè)無需繳納關(guān)稅。此外，特朗普提到特斯拉CEO埃隆·馬斯克并未對(duì)汽車關(guān)稅提出建議或要求獲得益處，盡管馬斯克表示關(guān)稅對(duì)特斯拉有顯著影響，但特斯拉股價(jià)日內(nèi)漲幅擴(kuò)大至5%，報(bào)285.82美元/股。

受此消息影響，美股盤前汽車股普遍下跌，通用汽車跌近7%，福特汽車跌近4%，豐田汽車、本田汽車跌逾2%。歐洲斯托克600汽車股指數(shù)下跌3.3%，其中寶馬、梅賽德斯奔馳均跌逾4%，德國大眾跌超3%，Stellantis跌超4%。特朗普為汽車零部件進(jìn)口提供了為期一個(gè)月的關(guān)稅豁免，直至5月3日。美國商務(wù)部預(yù)計(jì)關(guān)稅將影響到價(jià)值1920億美元的進(jìn)口產(chǎn)品。

白宮官員指出，從加拿大和墨西哥進(jìn)口的汽車將根據(jù)車內(nèi)非美國零部件的含量征稅。例如，墨西哥生產(chǎn)的汽車含有50%的美國零部件和50%的非美國零部件，那么25%的關(guān)稅稅率將減半至12.5%。其他國家出口到美國的乘用車一開始將面臨僅2.5%的關(guān)稅，輕型卡車則是25%的關(guān)稅。新關(guān)稅在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行疊加，意味著4月3日后，出口至美國的乘用車關(guān)稅將變?yōu)?7.5%，而輕型卡車關(guān)稅則高達(dá)50%。全球資本市場對(duì)此消息已作出反應(yīng)，美國、日本、韓國的汽車股均出現(xiàn)下跌。此外，特朗普在社交平臺(tái)Truth Social上對(duì)加拿大和歐盟發(fā)出警告，暗示若兩國聯(lián)合對(duì)美國經(jīng)濟(jì)造成損害，美國將對(duì)它們施加更高關(guān)稅。巴西總統(tǒng)盧拉對(duì)此作出回應(yīng)，計(jì)劃對(duì)美國實(shí)施報(bào)復(fù)性關(guān)稅，盡管具體細(xì)節(jié)尚未公布。盧拉表達(dá)了對(duì)全球經(jīng)濟(jì)保護(hù)主義趨勢的擔(dān)憂，并強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)與日本貿(mào)易關(guān)系的重要性。中國外交部和商務(wù)部分別對(duì)此作出回應(yīng)，外交部稱貿(mào)易戰(zhàn)、關(guān)稅戰(zhàn)沒有贏家，商務(wù)部稱中方已起訴美方加征關(guān)稅措施。

▌國內(nèi)

▍阿維塔回應(yīng)赴港上市傳聞：中金和中信證券保薦，計(jì)劃26年上市

3月27日據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，由長安、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造的阿維塔品牌正加速推進(jìn)港股IPO進(jìn)程。知情人士透露，阿維塔計(jì)劃最早于今年二季度向港交所遞交上市申請，并在四季度完成上市。目前公司處于備案輔導(dǎo)階段，擬聘華泰國際等為保薦人。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)報(bào)道稱，阿維塔相關(guān)人士回應(yīng)上市傳聞時(shí)表示，中金公司和中信證券是企業(yè)的聯(lián)席保薦人，公司計(jì)劃于2026年上市。

此外，阿維塔品牌今日宣布其第四款量產(chǎn)車型——阿維塔06“智美豪華運(yùn)動(dòng)轎車”正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)21.59萬元起，預(yù)計(jì)4月上市。新車提供Pro增程版、Max增程版、Pro純電版、Max純電版、Ultra純電版四驅(qū)共5種配置，并有六款車身配色可選。

▍東風(fēng)集團(tuán)2024年?duì)I收1061.97億，新能源汽車銷量同比增長13.4%，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈

3月27日第一電動(dòng)消息，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份發(fā)布2024年度業(yè)績。期內(nèi)，集團(tuán)收入1061.97億元人民幣，同比增加6.86%；毛利潤135.85億元，同比增長38.2%；母公司權(quán)益持有人應(yīng)占溢利0.58億元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈；經(jīng)營現(xiàn)金流同比增長81.5億元，期末現(xiàn)金儲(chǔ)備約1000億元。2024年，東風(fēng)集團(tuán)股份銷售汽車約189.59萬輛，同比下降9.2%。其中，自主乘用車銷量43.89萬輛，同比增長26.4%，毛利率較同期提升8.4個(gè)百分點(diǎn)，為12.9%。商用車業(yè)務(wù)銷量約35.18萬輛，同比增長2.4%。全年海外出口19.5萬輛，同比增長15.5%。

新能源汽車銷量約39.46萬輛，同比增長13.4%，新能源銷量占集團(tuán)總銷量的比重提升4.1個(gè)百分點(diǎn)。2024年，東風(fēng)集團(tuán)陸續(xù)推出納米01、eπ007和008、嵐圖FREE318、知音、全新夢想家、風(fēng)神L7、風(fēng)行星海V9、S7等新產(chǎn)品。東風(fēng)集團(tuán)2025年銷量目標(biāo)為300萬輛，其中新能源汽車銷量目標(biāo)100萬輛，海外出口50萬輛。

▍鴻蒙智行宣布25款問界M8小訂超8萬臺(tái)

第一電動(dòng)3月27日消息，鴻蒙智行宣布旗下“全能車王”問界M8小訂量突破80000臺(tái)，成為40萬元級(jí)“最受期待的”家庭旗艦SUV。新車預(yù)售價(jià)36.8萬元起，預(yù)計(jì)4月上市。

問界M8定位中大型SUV，提供5座和6座布局，官方標(biāo)稱綜合續(xù)航1526km，新車搭載鴻蒙智行系統(tǒng)。

▍疑似上汽與華為合作全新品牌“尚界”首款車型諜照曝光

易車網(wǎng)3月27日消息，易車編輯拍攝到上汽與華為合作全新品牌“尚界”首款車型諜照。該車型內(nèi)部代號(hào)為“ES39”，將搭載華為座艙和智駕技術(shù)，并提供兩個(gè)純電續(xù)航版本。

預(yù)計(jì)在今年四季度上市，覆蓋15萬~25萬元售價(jià)區(qū)間市場，有望成為最便宜的鴻蒙智行車型。從諜照來看，車型整體造型和細(xì)節(jié)與飛凡RC7車型極為相似，包括燈組造型、激光雷達(dá)、隱藏門把手等設(shè)計(jì)。

▌國際

▍文遠(yuǎn)知行獲法國無人駕駛牌照，首個(gè)全球擁有五國自動(dòng)駕駛牌照公司

3月27日第一電動(dòng)消息，文遠(yuǎn)知行WeRide宣布與法國自動(dòng)駕駛出行網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商bati合作，成功獲得法國純無人駕駛公開道路測試和運(yùn)營牌照。這一成就使得文遠(yuǎn)知行成為全球首個(gè)同時(shí)擁有中國、阿聯(lián)酋、新加坡、法國、美國五國自動(dòng)駕駛牌照的科技公司。此次獲得的牌照允許文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛小巴以40km/h的時(shí)速開展運(yùn)營活動(dòng)，這是法國目前批準(zhǔn)的最高時(shí)速純無人道路測試和運(yùn)營牌照。

▍美企呼吁制定國家級(jí)機(jī)器人戰(zhàn)略，以保持全球AI競爭優(yōu)勢

3月27日據(jù)《財(cái)富》雜志報(bào)道，美國機(jī)器人企業(yè)包括特斯拉、波士頓動(dòng)力和Agility Robotics等，正在推動(dòng)制定國家級(jí)機(jī)器人發(fā)展戰(zhàn)略。這些公司代表在國會(huì)山向議員們展示了他們的機(jī)器人產(chǎn)品，并敦促政府制定政策，以幫助美國企業(yè)在全球機(jī)器人競賽中保持領(lǐng)先地位。

Apptronik的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官杰夫?卡德納斯強(qiáng)調(diào)，下一輪機(jī)器人競賽將由人工智能（AI）驅(qū)動(dòng)，美國雖然目前處于領(lǐng)先地位，但需要國家層面的戰(zhàn)略規(guī)劃來維持這一優(yōu)勢。先進(jìn)自動(dòng)化協(xié)會(huì)也警告，缺乏政策支持可能會(huì)導(dǎo)致美國在機(jī)器人和AI領(lǐng)域失去領(lǐng)先地位，并呼吁政府提供稅收優(yōu)惠，資助相關(guān)培訓(xùn)、研究和創(chuàng)新，同時(shí)設(shè)立聯(lián)邦機(jī)器人辦公室以應(yīng)對(duì)全球競爭和技術(shù)復(fù)雜性。

▍OpenAI預(yù)計(jì)今年?duì)I收127億美元，明年294億，將獲軟銀牽頭400億美元融資

3月27日據(jù)彭博社報(bào)道，OpenAI預(yù)計(jì)其2025年?duì)I收將達(dá)到127億美元，相比2024年的37億美元翻兩倍還多。OpenAI還預(yù)計(jì)其2026年?duì)I收將達(dá)到294億美元，2029年將超過1250億美元。作為OpenAI的主要投資者及戰(zhàn)略合作伙伴，微軟的第四季度年度經(jīng)常性收入已達(dá)130億美元，同比增幅達(dá)175%。OpenAI推出了一系列訂閱產(chǎn)品，如ChatGPT Pro，企業(yè)版ChatGPT付費(fèi)用戶早已破百萬。

當(dāng)前，生成式AI領(lǐng)域的競爭激烈，谷歌、微軟等科技巨頭持續(xù)加碼。最新消息顯示，軟銀計(jì)劃以2600億美元估值向OpenAI注資400億美元，部分資金將用于OpenAI與軟銀、甲骨文聯(lián)合成立的Stargate項(xiàng)目。OpenAI于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二宣布推出GPT-4o的原生圖像生成功能，該功能已逐步向ChatGPT Plus、Pro、Team用戶開放。此外，OpenAI接近敲定由軟銀牽頭的400億美元融資，其他參與談判的投資者包括Magnetar Capital、Coatue Management、Founders Fund和Altimeter Capital Management。

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