▌要聞

▍雷軍：小米汽車(chē)已交付40萬(wàn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展不是零和博弈，呼吁共同抵制網(wǎng)絡(luò)水軍、黑公關(guān)等網(wǎng)絡(luò)亂象  

財(cái)聯(lián)社10月16日消息，2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京亦莊開(kāi)幕。小米創(chuàng)辦人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在會(huì)上發(fā)表演講，雷軍表示小米汽車(chē)產(chǎn)品上市一年半，交付量已達(dá)40萬(wàn)輛。小米在組合輔助駕駛方面第一期總投入57.9億元，智能駕駛團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過(guò)1800人。

同時(shí)，雷軍在會(huì)上強(qiáng)調(diào)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的上半場(chǎng)電動(dòng)化已初步完成，下半場(chǎng)的智能化正在逐步深入，創(chuàng)新技術(shù)正在重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的各個(gè)方面。雷軍指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)非常復(fù)雜，涉及領(lǐng)域廣泛，需要全行業(yè)共建共享的生態(tài)變革，而非單點(diǎn)突破的競(jìng)賽。他認(rèn)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展處于歷史的機(jī)遇期，不是零和博弈，需要全行業(yè)的團(tuán)結(jié)一致，共建共享智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的新生態(tài)，共同推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。雷軍還呼吁企業(yè)集中資源和精力到科技創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)上，共同抵制網(wǎng)絡(luò)水軍、黑公關(guān)等網(wǎng)絡(luò)亂象，營(yíng)造積極向上、文明有序的產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

▍特斯拉推FSD V14.1.2 增加“瘋狂麥克斯”和“樹(shù)懶”模式，前者速度更快變道更頻繁，后者車(chē)速更慢變道更不積極

第一電動(dòng)10月16日消息，特斯拉推出了其史上速度最快的FSD駕駛模式——“瘋狂麥克斯”（Mad Max）模式，該模式已隨v14.1.2軟件更新正式上線。這一模式取代了“匆忙”（Hurry）模式，成為FSD系統(tǒng)中最為激進(jìn)的駕駛選項(xiàng)。特斯拉人工智能負(fù)責(zé)人阿肖克?埃盧斯瓦米（Ashok Elluswamy）在社交媒體平臺(tái)X上預(yù)告了此次更新，暗示更新與極致速度相關(guān)。更新日志明確指出，“瘋狂麥克斯”模式下的行駛速度更快，變道頻率也較“匆忙”模式更為頻繁。

此外，本次更新還引入了“樹(shù)懶”（SLOTH）模式，相比“放松”（Chill）模式車(chē)速更慢，變道更不積極。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克（Elon Musk）曾在2018年提及“瘋狂麥克斯”模式，當(dāng)時(shí)他在提及特斯拉Semi時(shí)首次提到了這一功能，并在2019年預(yù)告該功能特別適用于擁堵交通環(huán)境。

▍小鵬汽車(chē)CEO何小鵬：小鵬汽車(chē)明年計(jì)劃量產(chǎn)飛行汽車(chē)，預(yù)測(cè)其未來(lái)市場(chǎng)將超汽車(chē)

10月16日，新浪科技消息，2025可持續(xù)全球領(lǐng)導(dǎo)者大會(huì)上，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)CEO何小鵬宣布，小鵬汽車(chē)計(jì)劃于明年真正量產(chǎn)飛行汽車(chē)，并預(yù)測(cè)其市場(chǎng)份額將超過(guò)傳統(tǒng)汽車(chē)。小鵬匯天位于廣州的飛行汽車(chē)智造基地已全面竣工，該基地是全球首個(gè)具備“萬(wàn)輛級(jí)”年產(chǎn)能的飛行汽車(chē)工廠，計(jì)劃于2026年正式投產(chǎn)交付，每30分鐘可下線一臺(tái)飛行器。

小鵬匯天的飛行汽車(chē)采用全球首創(chuàng)的車(chē)載自動(dòng)分合機(jī)構(gòu)，用戶(hù)可通過(guò)一鍵操作，在5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)陸行體與飛行體的自動(dòng)分離或結(jié)合。該飛行汽車(chē)外觀采用賽博機(jī)甲風(fēng)格設(shè)計(jì)，地面駕駛僅需C照。作為全球唯一能容納“飛機(jī)”的汽車(chē)，同時(shí)也是唯一能放入汽車(chē)后備箱的雙座飛行器，具有獨(dú)特的市場(chǎng)定位。

▌國(guó)內(nèi)

▍蔚來(lái)李斌：自動(dòng)駕駛應(yīng)將減少交通事故放首位，按需付費(fèi)模式更合理，會(huì)繼續(xù)采用訂閱模式

10月16日第一電動(dòng)消息，2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京亦莊開(kāi)幕。蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)應(yīng)將減少交通事故作為首要任務(wù)，其次才是解放駕駛者的精力。他指出，全球每年因交通事故死亡的人數(shù)高達(dá)125萬(wàn)，自動(dòng)駕駛技術(shù)在這方面有巨大潛力。李斌還提到，輔助駕駛功能應(yīng)讓用戶(hù)按需付費(fèi)，因?yàn)槠浔澈笊婕奥募s、訓(xùn)練、通訊和升級(jí)等成本，企業(yè)需要收入以維持服務(wù)的可持續(xù)性。所謂蔚來(lái)作為汽車(chē)廠商站在用戶(hù)角度，還是會(huì)采用訂閱模式的。

▍長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮：預(yù)計(jì)到2030年L2輔助駕駛將標(biāo)配，L3及以上超10%

IT之家10月16日消息，2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京開(kāi)幕，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮發(fā)表演講。中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)成立79天，旗下?lián)碛?43家控股子公司，從業(yè)人數(shù)14.5萬(wàn)人，資產(chǎn)總額3087億元。核心資產(chǎn)和業(yè)務(wù)為阿維塔、深藍(lán)汽車(chē)、長(zhǎng)安啟源三大全球數(shù)智新能源品牌，致力于成為世界一流汽車(chē)集團(tuán)。

朱華榮認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖偬嵘?，數(shù)智新汽車(chē)將成為未來(lái)。2025年1-7月，中國(guó)乘用車(chē)L2輔助駕駛滲透率已達(dá)63%。預(yù)計(jì)到2030年，L2輔助駕駛將成為標(biāo)配，L3及以上自動(dòng)駕駛搭載率將超10%，L4級(jí)別自動(dòng)駕駛將逐步推廣。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正向陸海空立體出行生態(tài)延伸，新興產(chǎn)業(yè)未來(lái)市場(chǎng)規(guī)?？臻g巨大，預(yù)計(jì)到2030年，具身智能市場(chǎng)規(guī)模將超230億美元，低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模將超3220億美元。

▍北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇：加快L3級(jí)責(zé)任邊界的界定，并統(tǒng)一車(chē)路云一體化標(biāo)準(zhǔn)  

IT之家10月16日消息，2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)在北京舉行。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇在會(huì)上提出了兩項(xiàng)倡議。首先，他建議推動(dòng)政策協(xié)同，打通跨區(qū)域落地堵點(diǎn)，加快L3級(jí)責(zé)任邊界的界定，并統(tǒng)一車(chē)路云一體化標(biāo)準(zhǔn)。他還強(qiáng)調(diào)了完善數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)和安全保障體系等配套政策的重要性，以促進(jìn)企業(yè)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)，并釋放政策紅利。

其次，張建勇倡議深化技術(shù)共享，避免資源浪費(fèi)。他提議建立行業(yè)級(jí)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)池和測(cè)試資源平臺(tái)，開(kāi)放模擬仿真場(chǎng)景庫(kù)和封閉測(cè)試場(chǎng)地。此外，他還強(qiáng)調(diào)了推動(dòng)芯片、操作系統(tǒng)等核心關(guān)鍵技術(shù)的聯(lián)合研發(fā)，以攻克共性難題，提高技術(shù)創(chuàng)新的效率和普惠性。

▍中國(guó)科學(xué)家全固態(tài)金屬鋰電池領(lǐng)域取得重大突破，100公斤電池續(xù)航有望超1000公里  

10月16日，央視新聞報(bào)道，我國(guó)科學(xué)家在全固態(tài)金屬鋰電池領(lǐng)域取得重大突破，成功解決了電池性能提升的關(guān)鍵難題。這一進(jìn)展意味著固態(tài)電池的續(xù)航能力有望實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí)，從原先100公斤電池支持500公里續(xù)航，提升至突破1000公里的續(xù)航天花板。

科研團(tuán)隊(duì)通過(guò)三大關(guān)鍵技術(shù)突破，有效解決了固固界面的接觸難題。首先，中國(guó)科學(xué)院物理研究所聯(lián)合多家科研團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種“特殊膠水”——碘離子，它能夠在電池工作時(shí)自動(dòng)填補(bǔ)電極和電解質(zhì)接口處的小縫隙，提高電池的充放電效率。其次，中國(guó)科學(xué)院金屬所的“柔性變身術(shù)”通過(guò)聚合材料增強(qiáng)電解質(zhì)的抗拉耐拽能力，同時(shí)提升電池儲(chǔ)電能力86%。最后，清華大學(xué)的“氟力加固”技術(shù)，利用含氟聚醚材料改造電解質(zhì)，增強(qiáng)其耐高壓能力，確保電池在極端條件下的安全和續(xù)航性能。

▌國(guó)際

▍寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策今年第四次訪華：呼吁加強(qiáng)國(guó)際合作，承諾將繼續(xù)在中國(guó)投資

10月16日第一電動(dòng)消息，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策訪華并出席清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院顧問(wèn)委員會(huì)2025年會(huì)議，是齊普策今年第四次到訪中國(guó)。齊普策在會(huì)議中強(qiáng)調(diào)了加強(qiáng)國(guó)際合作、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展以及維護(hù)公平有序市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要性。他表示寶馬集團(tuán)對(duì)中國(guó)的發(fā)展?jié)摿蛣?chuàng)新能力持續(xù)看好，并承諾將繼續(xù)在中國(guó)投資，以高質(zhì)量的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)贏得消費(fèi)者信任。

寶馬官方獲悉，寶馬集團(tuán)與阿里巴巴、華為和Momenta等中國(guó)企業(yè)在AI和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)深入合作，顯著提升了產(chǎn)品的數(shù)字化交互和智能駕駛輔助系統(tǒng)。寶馬在華建立了除德國(guó)外最大的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，并自2010年以來(lái)對(duì)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地累計(jì)投資超過(guò)1160億元人民幣。2026年，寶馬將在沈陽(yáng)投產(chǎn)新世代BMW iX3，這款車(chē)型不僅是寶馬中國(guó)化程度最高的產(chǎn)品，也將為綠色智能出行帶來(lái)新動(dòng)力。齊普策認(rèn)為，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)以品質(zhì)、安全和創(chuàng)新為導(dǎo)向，而非單純的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，這對(duì)行業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展至關(guān)重要。寶馬集團(tuán)支持中國(guó)政府出臺(tái)明確規(guī)則，確保市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的公平性和有序性，這有助于保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益和增強(qiáng)供應(yīng)商信心，提升產(chǎn)業(yè)鏈的韌性。

▍OpenAI Sora 2更新：用戶(hù)可生成15秒視頻，Pro版最長(zhǎng)25秒

第一電動(dòng)10月16日消息，OpenAI通過(guò)官方X賬號(hào)宣布為Sora 2推出兩大更新。Pro用戶(hù)可以在網(wǎng)頁(yè)端使用“故事板”，所有用戶(hù)均可在App、網(wǎng)頁(yè)生成最長(zhǎng)15秒的視頻，Pro用戶(hù)則可在網(wǎng)頁(yè)端生成最長(zhǎng)25秒的視頻。Sora 2在擬真視頻效果上相比Sora具有明顯提升，并新增音頻生成能力。

Sora 2繼承并擴(kuò)展了早期的圖像生成技術(shù)，在同期推出的新版App中，用戶(hù)可以通過(guò)一次性錄制自己的視頻和語(yǔ)音來(lái)完成身份驗(yàn)證，然后在生成的視頻中“客串”自己或他人。此前，應(yīng)用情報(bào)提供商Appfigures的數(shù)據(jù)顯示，Sora在上線后的前七天內(nèi)獲得了約62.7萬(wàn)次iOS下載量，而ChatGPT在發(fā)布首周的iOS下載量為60.6萬(wàn)次。這一數(shù)據(jù)顯示，Sora在市場(chǎng)接受度上已經(jīng)超過(guò)了ChatGPT，顯示出其在視頻生成領(lǐng)域的強(qiáng)大潛力。

▍谷歌推出Veo 3.1視頻生成模型，新增音頻輸出、添加對(duì)象等功能

IT之家10月16日消息，谷歌推出了其新款視頻生成模型Veo 3.1。該版本在音頻輸出、精細(xì)化編輯控制以及圖像轉(zhuǎn)視頻效果方面均有提升。谷歌表示，Veo 3.1在5月發(fā)布的Veo 3基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，能夠生成更加逼真的視頻片段，并更準(zhǔn)確地遵循用戶(hù)提示詞。

新模型允許用戶(hù)向視頻中添加對(duì)象，并使其自然融入原有畫(huà)面的風(fēng)格。谷歌還預(yù)告，不久后用戶(hù)將可在視頻編輯工具Flow中移除視頻中的現(xiàn)有對(duì)象。此次升級(jí)為Veo 3.1的多項(xiàng)編輯功能添加了音頻，使生成的視頻更加生動(dòng)鮮活。目前，谷歌正將Veo 3.1模型陸續(xù)部署至其視頻編輯平臺(tái)Flow、Gemini應(yīng)用程序，以及Vertex AI平臺(tái)和Gemini API接口。自今年5月Flow上線以來(lái)，用戶(hù)已在該應(yīng)用上創(chuàng)作了超過(guò)2.75億個(gè)視頻。谷歌的視頻平臺(tái)發(fā)展迅速，用戶(hù)活躍度高，此次Veo 3.1的推出將進(jìn)一步提升平臺(tái)的創(chuàng)作能力和用戶(hù)體驗(yàn)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >