第一電動(dòng)網(wǎng)訊： 起始于1907年的底特律車展，在全球”車展界”的地位不言而喻。1月10日，2011底特律車展將盛大開幕，在此之前，我們先來”前瞻性”地了解一下，本屆車展都有哪些新能源車值得我們關(guān)注。

　　1、比亞迪e6 Premier與S6DM

　　第一款被命名為e6 Premier的新車型似乎是現(xiàn)款e6的改款車型。有關(guān)其動(dòng)力傳動(dòng)系的細(xì)節(jié)信息目前尚不清楚，但是比亞迪公司表示，這款MPV車型將采用一款磷酸鐵電池，這將使得這款Premier車型能夠達(dá)到140公里/小時(shí)(87英里/小時(shí))的最高時(shí)速，而且一次充電最遠(yuǎn)可行駛300公里(186英里)。

　　另外一款車型是S6DM，該車將成為全球首款自主研發(fā)的四輪驅(qū)動(dòng)雙模式電動(dòng)SUV。在動(dòng)力裝置方面，這款電動(dòng)SUV裝備的是一款驅(qū)動(dòng)前輪的10千瓦(13馬力/ 14 PS)電動(dòng)機(jī)和一款驅(qū)動(dòng)后輪的獨(dú)立的75千瓦(101馬力/ 102 PS)電動(dòng)機(jī)。雖然這款跨界車在純電動(dòng)模式下只能行駛60公里(38英里)，但是一款2.0升的增程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可使續(xù)航里程增加至超過499公里(310英里)。

　　這兩款比亞迪車型都將在1月10日開幕的底特律車展上正式發(fā)布亮相，讓我們拭目以待。

　　2、電動(dòng)跨界車型雪佛萊Amp

　　volt是在新老通用汽車交替之際誕生的，它的上市和代表的前瞻性插電式混合動(dòng)力技術(shù)，則被視作是新通用未來發(fā)展方向的標(biāo)志。在VOLT開始交付使用的同時(shí)，通用也在開始著手研發(fā)VOLT的衍生車型，這其中最值得關(guān)注的，將是會(huì)在此次底特律車展首發(fā)的跨界車型。從目前的消息看，這款新車將命名為雪佛蘭AMP。

　　新車雖然還未正式發(fā)布，但不出意外的話，它將會(huì)以曾經(jīng)在北京車展上亮相過的VOLE MPV5概念車為藍(lán)本。雖然名稱上有MPV，但這款概念車的整體造型更像是介于轎車、MPV和SUV之間的混型車，而全新的AMP，則可以看作是它的量產(chǎn)版。從車型定位來看，雪佛蘭AMP將會(huì)比雪佛蘭volt更加年輕化和多功能化，以更貼合當(dāng)前全球市場(chǎng)需求的新變化。核心技術(shù)方面，AMP則會(huì)與VOLT類似，以電力驅(qū)動(dòng)為主，并可以通過內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)提示續(xù)航里程，是目前最符合實(shí)用需求的新能源技術(shù)。

　　3、豐田普瑞斯MPV

　　豐田將在即將開幕的2011年底特律車展上發(fā)布其即將上市的普銳斯MPV。這家日本汽車公司已經(jīng)于日前發(fā)布了這款新車的一段預(yù)告視頻。盡管豐田尚未公布該車任何的規(guī)格信息，但是我們知道這款普銳斯MPV將提供比現(xiàn)款車型多50%的內(nèi)部空間。

　　負(fù)責(zé)豐田汽車運(yùn)營(yíng)的高級(jí)副總裁Don Esmond在今年早些時(shí)候就曾證實(shí)了豐田將推出這款新車型?！蔽液芨吲d告訴大家，我們將在明年1月的底特律車展上推出普銳斯家族的新成員。這是一款更加舒適、時(shí)尚且多功能的全新車型，同時(shí)將依然保留最初普銳斯車型的傳統(tǒng)，”Esmond表示。

　　之前的諜照

　　除了新發(fā)布的預(yù)告視頻之外，今年早些時(shí)候網(wǎng)上也曾曝光過這款普銳斯MPV的一張預(yù)告圖。如同那張預(yù)告圖所顯示的，這款新車型的車身大小將比普銳斯略大，同時(shí)車尾的高度也將增高。此外，預(yù)計(jì)理想阻力系數(shù)的失去以及增加的重量將會(huì)使燃油經(jīng)濟(jì)性有所降低。

　　這款新的MPV車型將被命名為普銳斯Alpha，應(yīng)該會(huì)在2011年3月上市銷售?；诂F(xiàn)款普銳斯的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，新款普銳斯Alpha將采用MPV的車型樣式。這款MPV車型的軸距將加長(zhǎng)大約1英寸，但是車身總長(zhǎng)度應(yīng)該會(huì)增長(zhǎng)大約1英尺。

　　這款頂級(jí)的普銳斯Alpha將采用七座的設(shè)計(jì)，同時(shí)將搭載一個(gè)鋰離子電池組。為提供一款更加便宜的可供消費(fèi)者選擇的車型，這款A(yù)lpha還將推出一款裝備鎳氫電池的五座版車型。起售價(jià)應(yīng)該在27000美元(約合人民幣17.9萬元)左右。

　　這款普銳斯Alpha極有可能還將共享普銳斯的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的還有一臺(tái)可輸出81馬力最大動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)。該混合動(dòng)力系統(tǒng)的組合動(dòng)力輸出應(yīng)該在135馬力左右。

　　4、保時(shí)捷918 Spyder

　　繼大眾公司之后，保時(shí)捷也為我們展示了其新918 Spyder概念車。外觀上雖保持了保時(shí)捷固有的圓潤(rùn)流暢線條，但為了增加這款車更加動(dòng)感的理念，還加入了一些硬朗的元素。此外，為了減輕車重提高速度，該車車身采用了鋁制材料搭配碳纖維。整備質(zhì)量低于1490千克。

　　同時(shí)，這款車采用了混合動(dòng)力。更令人吃驚的是，這樣一款龐然大物的油耗，百公里僅3升。動(dòng)力方面，V8汽油引擎最大輸出功率達(dá)372kw/9200rpm, 電動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)160千瓦。從靜止突破百公里僅需3.2秒，最高時(shí)速可達(dá)320km/h。

　　還有一個(gè)獨(dú)特之處，該車的方向盤上有個(gè)按鈕，可提供四種駕駛模式。E模式，該車在純電動(dòng)模式下行駛;H，采用油電混合動(dòng)力，達(dá)到最佳燃油性能;S模式，該車采用油電混合動(dòng)力、后輪驅(qū)動(dòng)。相應(yīng)的，動(dòng)力較之前的模式也有所提升;R模式，該車將提供最佳駕駛速度，讓您感受到超跑的風(fēng)范。

　　(編輯/李艷嬌)

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