特斯拉加速進(jìn)軍中國市場，比亞迪發(fā)力電動汽車，廣東、上海等地對新能源汽車的補貼政策也在逐步落實，在此背景下，2014年一季度景順長城、海富通、嘉實等基金公司在不斷加碼新能源汽車股票。

企業(yè)發(fā)力電動車

作為一個新生事物，目前電動汽車的發(fā)展既有政策扶持，也有特斯拉、比亞迪等汽車廠商的大力推廣。

公開資料顯示，2013年9月份，財政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委聯(lián)合出臺了《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，要求從2013 年至2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作，同時公布了相關(guān)細(xì)節(jié)，補貼范圍是納入新能源汽車車型應(yīng)符合要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電 池汽車，重點加大政府機關(guān)、公共機構(gòu)、公交等領(lǐng)域新能源汽車推廣力度；補貼標(biāo)準(zhǔn)是乘用車以純電行駛里程為標(biāo)準(zhǔn)，插電式混合動力乘用車(含增程式)里程50 公里以上每車補貼3.5萬元，純電動乘用車?yán)锍?0公里以上、150公里以下每車補貼3.5萬；150公里以上、250公里以下每車補貼5萬；250公里 以上每車補貼6萬元。

在中央補貼的同時，各地方也在逐步實施補貼。以深圳為例，在日前深圳市市長許勤主持召開的全市新能源汽車推廣應(yīng)用工作會議上，討論了《深圳市新能源 汽車發(fā)展工作方案(2014~2015年)》，該《方案》提出深圳將加大投入力度支持新能源汽車推廣應(yīng)用，在國家對個人購買新能源汽車所給予的補貼基礎(chǔ)之 上，按照1∶1比例給予配套補貼，并在國家規(guī)定的推廣應(yīng)用期內(nèi)，保持專用車、乘用車補貼力度不遞減，對私家車使用環(huán)節(jié)也將進(jìn)行適當(dāng)補助。同時，支持新能源 汽車研發(fā)體系建設(shè)，大力完善充電設(shè)施等配套服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系等。

在企業(yè)層面，特斯拉正加速在中國布局。4月23日，特斯拉CEO馬斯克在上海將7把特斯拉Model S的車鑰匙交給了車主。馬斯克同時表示，特斯拉將盡快在上海建造一系列超級充電站，未來將進(jìn)一步完善充電站網(wǎng)絡(luò)和配套服務(wù)設(shè)施。

比亞迪也不甘落后，目前比亞迪已經(jīng)推出了可在純電動和混合動力兩種模式間切換的秦，在日前閉幕的北京車展上，比亞迪推出油電混合的SUV唐。

在目前QFII等機構(gòu)投資者調(diào)研比亞迪時，比亞迪也表示，2013年新能源汽車占比較小，全年新能源汽車銷量約2000輛，但2014年受益于秦的 上市和補貼政策的落實，2014年新能源汽車銷量將顯著增長，銷售占比快速提升，2014年一季度，秦的銷量就達(dá)到2000輛左右。

基金加倉新能源汽車

在政策扶持和企業(yè)加速發(fā)力的背景下，2014年一季度，基金等機構(gòu)投資者加倉新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈股票的力度比較大。

從目前上市公司披露的一季報和基金披露的一季報來看，一季度比亞迪、新宙邦、宇通客車、江蘇國泰等新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈股票獲得了基金的加倉。

具體來看，比亞迪是基金加倉力度最大的股票，其中，景順長城副總經(jīng)理、投資總監(jiān)王鵬輝管理的景順長城內(nèi)需增長、景順長城內(nèi)需增長貳號、景順長城策略 精選3只基金一季度分別買入比亞迪1216.11萬股、1115.83萬股、553.93萬股，興業(yè)全球投資副總監(jiān)、興業(yè)全球視野基金經(jīng)理董承非一季度也 加倉了比亞迪。

生產(chǎn)電解液、電容器、正負(fù)極材料的相關(guān)公司也獲得了基金的加倉。其中，江蘇國泰是國內(nèi)電解液龍頭，一季度嘉實策略增長買入576.62萬股，全國社 ?；鹆愣M合買入214.97萬股，全國社?；鹚牧懔M合買入196.93萬股，上投摩根成長先鋒買入178.54萬股；杉杉股份是正負(fù)極材料的龍 頭企業(yè)，一季度海富通買入的力度比較大，一季度海富通收益增長、海富通國策導(dǎo)向、天治穩(wěn)健雙盈、海富通內(nèi)需熱點分別買入429.26萬股、268.43萬 股、130萬股、103.04萬股；新宙邦主要生產(chǎn)電容器，一季度景順長城、嘉實、海富通等基金加倉買入的力度比較大。

深圳一家基金公司投資總監(jiān)表示，從國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)前景來看，新能源汽車具有較大發(fā)展空間，在投資中，他們傾向于投整車企業(yè)，相比為新能源汽車做配套的企業(yè)來說，整車企業(yè)的確定性較高，同時，整車企業(yè)的毛利也較好。

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